简介：概述GNSS精密相对定位中的五种系统误差以及在生产实践中可能采取的削弱措施，以使所测成果更可靠、更精确。

简介：为全力打造国土部门新形象，提高依法行政水平，唐县国土资源局积极开展“五看、五查、五比”活动，切实提高服务质量。

简介：介绍了GIS技术在煤矿瓦斯管理中的应用：系统平台的选择和组建；主要模块的设计和实现。研究了如何使用MapX进行图形操作，以及图形如何与数据库相结合。

简介：满城县国土资源局在保持共产党员先进性教育活动中，坚持做到“五查五看”，促进了保先教育的顺利开展。

简介：针对地理信息系统的安全隐患，从地理信息系统安全的结构层次分析入手，从网络安奎、系统安全、数据安全和用户权限四个方面提出了解决地理信息系统安全隐患的策略。

简介：近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、

简介：

简介：以武昌路隧道洞口监测为例,从沉降、水平位移、倾斜和收敛等方面进行科学监测分析和研究,掌握建筑物关键位置的位移与变形,为科学决策提供可靠的数据和必要的依据,在文物建筑的科学保护和技术应用方面进行探讨。

简介：面对海量点云数据,如何根据点云特征和应用目的选择合适的格网化方法十分重要。分析了主要的格网化方法,并根据地铁隧道实测点云数据进行实验分析。结果表明,不同点云格网化方法存在很大差异,克里格法整体效果较好,最小曲率法存在伪趋势现象,加权反距离插值边缘表现失真,三角剖分法存在断层现象,应用时要根据需要选择合适的格网化方法。

简介：本文根据神经网络的基本原理，利用实测数据建立了用于大断面隧道收敛变形预测的BP神经网络模型。基于神经网络的预测模型具有预测精度高，使用方便灵活，适合于复杂系统的特点，是解决隧道变形预测问题的一种崭新途径。

简介：研究了将地面激光技术应用于地铁隧道变形监测,运用基于点云法向量差异的点云分割算法对点云数据进行抽稀,使用抽稀后点云数据构建地铁隧道模型,对隧道进行整体变形分析,构建地铁隧道三维模型不仅提高了变形监测精度,而且能够反映隧道整体变形趋势。将此方法应用于天津地铁一号线隧道变形监测,通过与光纤位移计结果对比,变形监测精度在4mm以内,能够满足地铁隧道变形监测的需要。

简介：导言不论是为铁路、公路或水利等计划，修建长的隧道是项重大的工程。根据隧道面的直径、岩石类型和一般水文地质条件，每公里昂贵的修建费用在一千万到二千万美元。

简介：中国国家发改委课题组对我国“十一五”时期(2006年-2010年)风险因素进行予测，认为有10大风险。

简介：

简介：经过层层评选，中国地质学会2012年度十大地质科技进展、十大地质找矿成果1月14日在京揭晓。

简介：本文通过对省重点水利隧道贯通测量工作的实践和分析，总结了其洞外、洞内连测和衬砌测量工作中应注意的一些问题，也是保证贯通测量质量的关键所在

简介：在第45届东方科技论坛上，与会专家认为中国能源发展方向可锁定5大目标。

简介：定州市国土资源局牢牢把握发展机遇，面对新形势、新任务，今年工作将着力建立和完善国土资源管理“六大”体系。

简介：

简介：科学发展观体系具有3个最明显的特征，即能衡量一个国家或区域的“发展度”、“协调度”、“持续度”。据此中国发展进程将面临6大基本挑战。