简介：摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高速铁路建设在不断的加快， CRH3型动车组生产初期完全采用西门子技术转让中要求的涂装体系及施工工艺，由于国内施工环境与德国西门子的施工环境相差较大，导致引进的涂装体系出现了严重的水土不服现象。在施工过程中，尤其在温度高、湿度大的夏季，车体涂层经常出现严重的缺陷，不能满足《 CRH3型动车组涂层质量评估标准》。由于涂层缺陷导致了大量的返修工作，材料及人工成本明显增加，同时影响到动车组的生产进度，引起公司领导的高度重视。为了解决涂层缺陷问题，技术人员联合涂料制造商在唐车现场进行了大量的涂装工艺试验，确立了适合唐车施工环境的涂装工艺。

简介：摘 要：我们的社会一直处于不断的发展当中，科学技术也取得了很大的进步，电机在动车组中的应用也变得越来越普及，特别是随着在我国高速动车组发展的越来越好，电机也得到了有效的运用。为了提高各种电机设备的安全性，提高其在运行过程中的稳定性，我们要针对其中可能存在的问题，做好准备工作，尽量避免不要出现不必要的故障，使动车在运行过程中能够正常行驶。

简介：摘要：对动车组电气装配工序进行系统调查，确定低压箱接线为电气装配的关键问题。对低压箱接线环节进行过程能力分析，判断其过程能力 ;通过鱼骨图分析法寻找影响接线质量的因素 ;利用灰度层次分析法对接线影响因素从 3个方面进行重要度排序 ;运用发明问题解决理论 (TＲ IZ)与工业工程理论相结合的方法提出解决问题的方案。

简介：摘要：在我国科技快速发展的新时期，我国的动车组车辆发展十分迅速，国外动车组已运用多年，不仅具有丰富的运用经验，也有一套成熟的管理方法和绩效考核办法。虽然我国动车组中采纳了某些考核指标，但不够全面系统。笔者根据所参加的国外铁路投标和实际管理经验并结合我国的实际运用情况，提出我国动车组的绩效考核指标。

简介：摘要：在改革开放的新时期，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的动车组技术得到了快速的发展，车钩是动车组车端连接装置中的主要元件，它不仅要实现车辆间的机械连接，还要实现车辆与车辆之间的电气和气路连接等，动车组中使用的车钩有自动车钩、半自动车钩与半永久性车钩三种类型。本文以 CＲ H3动车组的自动车钩为例，分析其结构与检修工艺，为进一步优化车钩的检修工艺提供理论依据。

简介：摘要：在我国快速发展的过程中，涂装工艺得到了很好的发展，针对动车组生产中车体涂装工序漆膜划格试验现状，介绍漆膜划格试验标准及其实施中应注意的问题，探讨了几种影响漆膜划格试验结果准确性的因素。

简介：摘要：现如今，我国的科技在不断的发展，社会在不断的进步，我国的空调技术在不断的发展进步，以 CＲ H380B(L)型动车组为研究对象，对其客室空调系统制冷循环和制冷机理进行了分析，在基于空调压缩机系统高、低压数据的基础上建立了空调制冷剂不足故障诊断模型，并运用检修历史数据对模型进行了验证。结果表明，该诊断模型能够充分有效地对空调制冷系统存在的制冷剂不足故障进行诊断，大大降低了动车组上线时空调故障发生率，有效保证动车组的有序运行，同时对空调系统的检修维护工作具有重要的指导意义。

简介：摘要：在我国快速发展的过程中，我国的科技的快速发展带动我国的经济在不断的进步。配电自动化技术，也在当前电力系统中也得到了广泛应用与推广。作为当前供电系统的一部分以及交通运输的重要途径，铁路配电系统也在朝着自动化技术发展，并进行了相应探索和应用。本文将针对铁路供电系统中配电自动化的实践进行探析，解释说明了铁路供电系统的整体特点和内容，以及对铁路供电系统自动化技术在应用方面进行分析。

简介：摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，人们的生活质量在不断的提高，为满足动车组压缩检修休时，降低检修成本，提高使用效率的需求，对到达四级检修周期的 CRH3型动车组油漆性能进行了研究分析；分析结果表明 CRH3型动车组四级检修时对车体侧墙、车顶等部位的油漆进行局部修补，对裙板、头罩等部位的油漆重新喷涂的优化方案是可行的。

简介：摘要：随着时代不断进步与社会经济的高速增长，企业竞争日益激烈，给企业发展带来更多挑战，基于价值链理论的全过程工程咨询服务模式提出，即“全过程项目管理 +技术咨询”的服务模式，通过研究工程项目价值链各个环节的相关性，延展各阶段服务内容，体现集成化、合成化的管理理念，最终实现工程项目增值的总体目标。