简介：摘要：在高速公路隧道设计方案中，往往采用上下线分离的双洞形式，通过保持左右洞之间一定的距离保证隧道施工过程中围岩与支护结构的稳定与安全。连拱隧道是一种结构复杂的隧道形式，它具有线形顺畅，引线占地少，跨度大，空间利用率高，结构整体性好，受地形条件限制小等特点，解决了地形复杂地段修建分离式隧道 所存在的问题，在线路布设较为困难地段可优先考虑。目前我国高速公路的建设中大量采用了连拱隧道方案。
简介：摘要：随着爆破技术在各个施工领域不断应用，爆破减震技术也逐渐被人们关注。隧道减震爆破技术的应用不仅能够保证施工的质量还能够减少对周边建筑物的损害，在隧道爆破施工中有积极意义。本文主要针对隧道减震爆破技术问题进行分析和讨论。
公路隧道工程连拱隧道施工技术
隧道减震爆破技术研究
