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  • 简介:介绍了电控喷油系统在柴油上的应用;进行了直喷柴油电控喷油系统的匹配试验;研究了压力、喷油提前角及转速、负荷等工作参数对柴油性能的影响。结果表明,对于不同的工况选择合适的压力和喷油提前角,可以降低燃油消耗率和最高爆发压力,改善排放,达到对柴油性能的综合要求。

  • 标签: 柴油机 共轨 最高爆发压力 试验