简介：摘 要：无枕式胶融钢制道床由橡胶与钢板复合而成，为“橡胶+钢板+橡胶”的三明治结构，道床板采用无枕式、无承轨台式设计，具有承载能力强、轨道结构高度低等特点，在轨道结构高度不足等特殊地段可以替代混凝土道床。本文针对无枕式胶融钢制道床，建立有限元分析模型，对其强度和变形进行了检算；利用现场测试，对无枕式胶融钢制道床的行车安全性进行了评估。理论和测试数据表明，无枕式胶融钢制道床的静、动力学指标满足相关规范要求。
无枕式胶融钢制道床力学分析及现场测试
