简介：摘要：为了降低城市通勤压力，越来越多的地区，投入大量资源进行轨道车辆项目的规划、建设。铝合金作为一种复合型材料，其结构强度较高、可塑性较好、加工难度较低，因此成为现阶段主流的轨道车辆合金组件。考虑到轨道车辆的加工需求，目前往往采取熔化极惰性气体保护焊技术体系，对轨道车辆结构进行加工处理，旨在构建起科学、完善的焊接机制，有效防范铝合金焊接过程中的变形情况的出现，保证铝合金焊接成效。
简介：摘要：随着世界轨道交通的不断发展，对货车提出了高速﹑重载﹑轻量化的要求。铝合金在货车应用越来越广泛。铝合金焊接底门现已广泛应用于澳大利亚 PN车、 VCD、神华 KM98、 KM81、 KM100等车型。由于铝合金焊接的特殊性，在大连基地在澳大利亚 VCD运煤敞车底门自动焊焊接过程中都不同程度的出现未熔合、气孔、焊缝塌陷、焊接变形等焊接缺陷。笔者通过一系列措施，圆满解决了该问题。
轨道车辆铝合金MIG焊搭接接头应力及变形研究
浅谈澳大利亚 VCD运煤敞车铝合金底门自动焊焊接攻关改进
