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  • 简介:摘要:本文对宣绩铁路DK167+426.83-DK167+450.13段路基张拉实验施工过程进行了论述,通过计算锚索理论伸长量、张拉基本实验数据等现场实际应用数据,对各项基本指标数据的选用进行了详细的描述,在选定指定数据与计算实际应用数据的过程中所遇问题进行了阐述,以便同行参考。

  • 标签: 永久性压力分散型锚索 差异荷载 差异伸长量 破坏荷载 基本张拉试验