简介：摘要：目前，船体结构总体振动特性预测技术已经开始得到广泛的关注和研究，各种研究方法和技术手段不断涌现。常用的研究方法包括数值计算、模型试验和实船试验等等，常用的技术手段包括有限元分析、流体-结构相互作用分析等。然而，目前仍存在一定的缺陷和局限性，例如精度不够高、计算复杂和试验成本比较高高等问题，亟需进一步的研究和探索。
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