简介:摘要:针对当前的汽车排气系统结构的特点,从提升汽车的NVH性能的角度出发,利用有限元分析的方式探讨了汽车排气系统模态及频率响应的相关工作,并最后验证了排气系统强度情况,希望对全面促进汽车排气系统的优化设计有所帮助。
简介:摘要:环境污染是我国经济社会发展的一个重大控制问题,在实施相关生产工作的过程中,必须强化环境保护,强化大气污染治理,建设碧水蓝天,为人类生产生活营造良好的生活环境发挥有效促进作用。从环境污染的角度看,大气污染的来源是工业和交通。在交通污染方面,机动车排放是我国目前最大的污染源。而随着社会和经济的发展,机动车的排放量越来越多,排放的废气也越来越多,若不加强对汽车排放的控制,将会对环境产生更大的负面影响。所以,在汽车尾气排放严重的情况下,应加强新型能源的创新应用。新能源已经被实践证明是一种非常环保的新型能源,它可以改变传统的汽车以石油为燃料这一情况,为汽车提供足够的动力,同时也可以减少废气的排放量。
简介:摘要:当前我国处于新能源汽车人才相对紧缺的状态,高校中选择新能源专业人数相比于选择其他热门专业的人数要少很多,大部分人对新能源的认识还不足,甚至有一部分人对新能源还存在着误区思想,导致这一类专业人才缺口大,人才的匮乏也在一定程度上限制了我国新能源汽车的发展。新能源汽车的发展又对人才的要求非常高,由于新能源汽车是汽车、互联网、信息通信等行业跨界融合的产物,所以新能源汽车行业所需的人才是复合型人才,仅仅靠学校培养出来的专业学生还远远不够,需要企业、学校的共同努力,才能培养出专业过硬的新能源汽车行业人才。本文主要分析新能源汽车维护与检测专业人才培养方案研究。
简介:摘要:当前,人们的生活水平持续性的升高,这就使得我国国内的汽车储备量变得越来越大,汽车保有量的提升会在无形之中增大汽车尾气的排放量。所以近些年来我国开始推崇“节能环保”建设的理念,设定了“绿水青山就是金山银山”的建设目标,并且社会各界对于地球环境的重视度也变得越来越高。电动汽车会以电当做主要的汽车能源,其并不会对生态环境形成污染,这就使得我国国内涌现出了吉利等一些新能源的汽车产业。电动汽车的电池在整体汽车重量中所占的比重会比较大,所以为了能够让汽车处于安全的状况下以更快速度的运行,就需要对电动汽车进行轻量化的设计和改革。对此,本文主要就电动汽车车身结构设计与轻量化的策略进行探究,分析车身主体架构设计等的要点,提出更为合理的轻量化设计建议。
简介:摘要:由于汽车用液化天然气气瓶产品结构的特殊性,它是真空夹套型结构,将外部壳体与密闭型的金属材质有效隔开以达到隔热应用需求,其夹层的真空化程度相对其他压力容器要求更高。本文介绍了汽车用液化天然气气瓶现行的定期检验标准中静态蒸发率的检验,还有笔者在检验中发现的液化天然气气瓶气瓶自升压大小与气瓶的静态蒸发率相关试验数据。