新型的扁圆柱型物料运输车装备研究

田鑫1、任俊伟1,2,3、方洪波3、田清文2、宋雪1、张涛1、牛朋1、揭鹏飞3贺湘3、王麒翔2、韩翔宇2、张定军2、任建业2、安凌2、张明2、马啸宇2

摘要：一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。本扁圆柱型物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，通过上下翻板的翻转，可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大，而且扁圆柱型物料进行搬运的时候，十分便捷有效；最后看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

关键词：扁圆柱型物料、运输车、安全装备

第一作者简介：田鑫（1993年02月），性别：男；籍贯：山东省青岛市；学历：本科；单位：青岛地铁运营有限公司，助理工程师；所获奖项：2022年度运营公司优秀员工；所做项目：车辆检修；地址：山东省青岛市；研究方向：装备制造、地铁车辆检修运营维护。

第二作者简介：任俊伟（1992年11月），性别：男；籍贯：山东省烟台市；学历：博士；单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，材料工程师；北京大学博雅元培教授；中国管理科学研究院教授；地址：山东省青岛市城阳区锦宏东路88号；研究方向：新材料，装备制造，应急管理，医药化工。

第三作者简介：方洪波（1967年11月），性别：男；籍贯：安徽省枞阳县；学历：博士；单位：美的集团，曾任美的市场部部长、美的空调事业部总经理、美的制冷家电集团CEO、广东美的电器股份有限公司董事局主席、总裁等职务。现任美的集团股份有限公司董事长兼总裁，无锡小天鹅股份有限公司董事长；地址：广东省佛山市；研究方向：装备制造、材料化工、经济管理。

正文

本安全装置涉及一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，属于物流运输车装备安全领域。日常的制造车间厂房，经常性的需要搬运扁圆柱型物料零部件，如果使用常规的物流运输车装备，运输车的空间使用效率较低，无法兼顾空间使用效率和操作员工搬运效率。考虑到这种取用困难的场景，制造厂房车间的物流运输体系急需设计一种同时兼顾空间使用效率和取用灵活性的新型的扁圆柱型物料运输车装备。此外，设计的物流运输安全装备可以允许从不同的角度进行推进和拉进，有助于物流运输安全装备的灵活运输。最后，设计的物流运输安全装备的整体表面需要喷涂防腐油漆进行保护，有利于长时间的运维与使用。

技术方案

为克服现有技术的缺陷，青岛地铁运营有限公司助理工程师田鑫先生、中车青岛四方机车车辆股份有限公司新材事业部材料工程师任俊伟先生、美的集团董事长方洪波先生等装备制造专家团队合作开发并提供了一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，本扁圆柱型物料运输车装备的技术方案如下所示：

一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，其特征在于，主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。

一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，其特征在于，所述的前后脚轮采用螺栓紧固安装在底部框架的下方四角；所述的前后牵引采用轨道钢材料制备而得，前后安装对称；所述的框架采用方管制备而得，方管的长度为30毫米，宽度为30毫米，壁厚为1.5毫米。

一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，其特征在于，所述的氮气弹簧共有4根，上翻板的两侧有2根氮气弹簧，下翻板的两侧有2根氮气弹簧，氮气弹簧总的受力极限大于250N。

一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，其特征在于，所述的上翻板的长度为930毫米，宽度为800毫米，底部采用钢板通过焊接方式进行连接，钢板的厚度为1毫米；所述的下翻板的长度为930毫米，宽度为800毫米，底部采用钢板通过焊接方式进行连接，钢板的厚度为1毫米。

一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，其特征在于，所述的看板的长度为440毫米，宽度为185毫米，厚度为1.5毫米；所述的上框架的长度为1100毫米，宽度为800毫米；所述的底部框架的长度为1100毫米，宽度为800毫米；所述的扁圆柱型物料运输车装备的长度为1100毫米，宽度为800毫米，高度为1250毫米。

本扁圆柱型物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，通过上下翻板的翻转，可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大，而且扁圆柱型物料进行搬运的时候，十分便捷有效；最后看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

附图说明

图1 一种新型的扁圆柱型物料运输车装备

具体实施案例

下面结合具体实施例来进一步描述本圆方型物料运输车装备，本圆方型物料运输车装备的优点和特点将会随着描述而更为清楚。参照图1，一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。

一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，所述的前后脚轮采用螺栓紧固安装在底部框架的下方四角；所述的前后牵引采用轨道钢材料制备而得，前后安装对称；所述的框架采用方管制备而得，方管的长度为30毫米，宽度为30毫米，壁厚为1.5毫米；所述的氮气弹簧共有4根，上翻板的两侧有2根氮气弹簧，下翻板的两侧有2根氮气弹簧，氮气弹簧总的受力极限大于250N。

一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，其特征在于，所述的上翻板的长度为930毫米，宽度为800毫米，底部采用钢板通过焊接方式进行连接，钢板的厚度为1毫米；所述的下翻板的长度为930毫米，宽度为800毫米，底部采用钢板通过焊接方式进行连接，钢板的厚度为1毫米；所述的看板的长度为440毫米，宽度为185毫米，厚度为1.5毫米；所述的上框架的长度为1100毫米，宽度为800毫米；所述的底部框架的长度为1100毫米，宽度为800毫米；所述的扁圆柱型物料运输车装备的长度为1100毫米，宽度为800毫米，高度为1250毫米。

本新型的扁圆柱型物料运输车装备的工作原理：使用时，将扁圆柱型物料先放置在底部两层，当底部两层充分安放完毕后，再开始抬起第三层和第四层，当第三层安放完毕后，最后开始安放第四层，然后开始运输到目的地。取用物料的时候，先取用第四层的物料，然后取用第三层的物料，最后取用第二层和第一层的物料。

结论

新型的扁圆柱型物料运输车装备，通过前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分之间的相互配合协调，可以极大程度提升其运输效率和精准程度。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。本扁圆柱型物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，通过上下翻板的翻转，可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大，而且扁圆柱型物料进行搬运的时候，十分便捷有效；最后看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。