施工道路永临结合在EPC厂房中的应用

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施工道路永临结合在EPC厂房中的应用

舒冠鹏 张东方 石磊 张楠 何嘉祥

中建八局第四建设有限公司

[摘要]年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目占地建设面积大,工期短;为达到高效履约,

采取永久道路代替临时道路的施工方法。项目与设计院进行前期讨论,研究永久道路施工的可行性,提前出具室外道路及室外管网图纸服务现场施工。通过施工成本、工期、环保效益等方面进行评价,为今后类似厂房类工程积累丰富的经验。

关键词:永临结合、EPC项目、钢结构厂房、绿色施工

一、引言

EPC工程总承包管理的模式下,集设计、施工、采购为一体,施工过程中进行设计与采购穿插,实现

各单位体系联动。通过前期工程施工策划,施工单位对现场进行踏勘及设计文件的理解,合理布置施工总平面图及临时道路。本文以年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目为工程背景,如何以永久

性道路代替临时道路进行现场施工。

二、项目工程概况

(一) 工程概况

年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目(EPC)位于山东省淄博市周村区恒星路136号,占地面积72047㎡,总建筑面积为48251.05㎡。

本项目场地范围大,包括三座钢结构厂房,4栋辅助用房。工期仅为180天,包括设计、采购、施工等EPC项目的全部工作,施工工期紧张,对现场施工管理组织、道路规划及现场平面布置提出很高的要求。项目策划初期,项目建议现场道路采用永临结合的方式进行施工。采用永临结合的施工方式,可缩短现场施工工期,同时可以满足绿色施工中“五节一环保”的要求。

图1 项目效果图

道路设计概况

项目道路布置为两纵三横,其中,西侧南北向道路、东西向道路均宽8m,厂区01与厂区02、03中间道路宽24m,东侧南北向道路宽5m,道路总长度1.2km。

道路路面图纸设计做法:素土夯实 — 400厚8%灰土 — 200厚12%灰土垫层 — 540mm厚水泥碎石稳定层(分三步,各180mm厚)— 250mm厚C30混凝土(内配8@200双向钢筋)—混凝土切缝、填缝 — 路面拉毛 — 玻璃纤维格栅(伸缩缝处铺设高强抗拉防水卷材) — 60厚中粒式沥青混凝土 — 40厚SMA-13沥青混凝土。

三、永临结合实施内容

研究内容的确定

经过项目部前期策划,项目部认为在本项目中应用施工道路的永临结合具有实施可行性。在设计院出

具施工道路设计做法后,项目部对做法进行优化,提前进行永久性道路施工;通过研究将永久路面结构混

凝土面层(250mm厚C30混凝土)作为临时道路,并通过施工成本、工期、环保效益等方面进行评价。

主要实施方案的形成

临时道路须具备足够的承载力且满足现场施工要求:本工程为钢结构厂房(重钢),钢结构构件运输及吊运较为复杂;其他工序施工过程中土方车、混凝土罐车、材料运输车等重型车辆较多。若采用临时道路,长时间进行修补,施工成本增加;若采用沥青混凝土层,容易造成破坏且沥青路面修复单价高;综合以上考虑,采用永久路面结构混凝土面层作为临时道路。

混凝土面层作为临时路面破损后可满足地基承载力,结构面层若开裂、破损,将破损位置切除,使用高一标号混凝土(即C35)进行浇筑。混凝土路面施工时,每隔6m面层设施工缝,同时作为临时道路使用时,会产生一些裂缝,在铺设沥青前需要将施工缝进行处理,并在水泥接缝处设置宽24cm抗裂贴来延缓沥青面层反射裂缝的产生。

实施过程及经济效果

1)为控制现场工期、提高现场文明形象进度,施工现场临时道路采用“永临结合”的方式进行施工;室外正式道路施工至混凝土面层,待工程后期在施工道路的沥青层结构。

2)工期:永久性道路代替临时道路施工可极大的提高现场工期,提前进行室外道路及室外管网施工,进行工序穿插,可减少不必要的工作量,后期室外工程施工可极大的缩短工期,达到控制工期的目的。

3)降低施工成本:项目部入场时策划现场布置临时道路,发现该方案需要修建的临时道路较多,造成现场临时道路费用激增;考虑到我方为EPC项目施工,室外道路及室外管网均由我方施工。为节约施工成本,采用室外永久性道路代替临时道路,达到永临结合的效果,节约工期与成本。

经济效益:道路永临结合节约成本=路床形成成本+混凝土面层成本+临时道路破碎成本+破碎垃圾外运成本=135万元。

4)提高文明施工形象:

(1)室外道路的提前硬化施工,可以极大的缓解厂区内材料布置的压力,适当调整材料对唱、加工布置,使现场布局更简洁合理,交通材料运输更为方便;现场道路施工完成后,大面积的硬化后对施工现场的扬尘治理、污泥污染等有了较大的改善,有助于提升现场作业环境。

(2)室外管道提前进行施工有助于现场有组织排水,有效改善现场积水、材料安全存放等文明施工效果;雨季施工时,不必担心厂区内产生大面积积水的情况。

(3)室外正式道路施工完成后,后期不需要大面积修路、破路,现场文明施工形象可以一直保持,可以最大限度的降低建筑垃圾。

图2 项目效果图

四、结语

(1)EPC项目建设:建设项目用地范围内的建筑、园区道路、园林绿化、室内外管网等工程的设计、

采购及施工均由工程总承包单位负责,通过项目前期策划,与设计单位进行沟通协调,最大限度的控制现场施工成本,施工单位提前介入,为实现永临结合提供条件。

(2)EPC项目进行道路永临结合施工,将室外工程前置,进行穿插施工,省去临时工程施工内容,既满足了绿色施工,又节约了施工成本,保证工期得以实现。

(3)通过永临结合的施工理念,可以节省材料,减少施工成本,有效避免临时结构浇筑后破碎,产生大量建筑垃圾的情况,减少二次翻浇过程中的扬尘污染情况,达到绿色施工的效果。

(4)通过EPC项目运用道路永临结合的时间,可以拓展思路,在临水、临电、临时消防、围墙等方

面均可以尝试永临结合的思路,从而达到缩短工期、绿色环保的目的。

参考文献

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(2)邵康,章维飞,黄江.EPC工程总承包模式在项目上的应用[J].山西建筑2020,46(9):184-186

(3)杨磊.EPC工程总承包管理在项目中的应用与探讨[J].城镇建设,2019(12):153

(4)张万元,李胜,谢朝文.交通永临结合技术[J].北京:施工技术,2015