电梯安全系统与电梯常见事故

  徐沛圣  侍行超  陆莉莉 张晓林  刘杰

江苏省南通市  226000

随着社会经济的快速发展，电梯也应运而生。可以说，这是一台巨大而又复杂的机械设备。随着时代的发展，人们生活水平的提高，其应用的领域也越来越广。我国在生产、安装以及使用过程中，均按有关规范进行，然而，在某种程度上，还是有一些安全隐患。因此，有关工作人员必须主动地对电梯的设备进行认识和理解，对电梯经常发生的意外情况有所把握，以便能够将隐患排除，确保工作中的人身安全。

关键词：电梯；安全；系统；常见；事故

一、电梯的安全系统概述

电梯的安全体系，是为了保证电梯的安全性而设置的一种安全防护设备。其中，机械安全设备是由安全钳，速度限制，缓冲器等组成。通常，该安全钳安装在升降机车厢下部的两边。对于横梁来说，分为横向的两个端部。在电梯下降时，它起到了很大的作用。限制设备通常采用规定尺寸的钢丝绳并与其进行连接。设置在电梯电机室内的限制设备可以对电梯轿厢的下降速率进行感知，当超出设置的临界值时，该限制设备可以对安全钳拉杆进行应急拉动，从而使该安全钳快速地卡住导轨，此时，电梯车厢处于固定状态。在设计和安装时，要将电梯的减震装置固定在电梯的底座上。为了避免因电梯失控而引起的能源不平衡，缓冲装置可以主动地吸收向下的震动，使其快速地减缓和阻止电梯的移动。

二、电梯安全运行的最大影响隐患

（一）设计之初的安全评价不充分

在开展电梯的安装和设计时，要重视在以后的使用期间所进行的安全性评估工作，这样才能确保其在正常运转和维护检查等方面具有一定的风险。同时也要对电梯的使用者进行调研，根据每天的使用者的人均搭乘量来制定相应的方案，从而更好地满足其在使用期间的改变。不过，目前许多的电梯制造商和建筑公司，都没有做过相关的研究，就擅自开工，这就加大了电梯使用过程中所面临的安全风险。

（二）电梯安装过程中施工队伍的技术问题

在电梯的使用期间，电梯的服务年限通常取决于其安装的好坏，国内的电梯施工工艺也在逐步提高，但还远远达不到目前使用者的要求。而且，根据国家的电梯验收相关报告，也清楚地表明，在电梯的安装方面，有很多的不规范，大部分电梯机房、井道以及层站等的验收在合格率方面非常低，而一些生产公司的检验标准又不一致，这就使得其安全品质受到了广泛的重视。

（三）电梯的盲目改造

电梯在运行时，为了增加负载，就随便改装，但未将原来的门等方面的永磁体感应设备纳入其中，造成其切换方向并行问题。如果没有锁定的地方比较好打开，可以搭载更多的人，但却会严重影响到电梯的寿命，甚至有的时候还会威胁到人们的生命安全。由于在电梯的起动机构中，钢丝绳是最基本的保障。

三、电梯检验过程中的事故伤害

（一）电气伤害

电气损伤是由于电梯这种以电能为动力的大型电器装置，其发生的电损伤事件频繁发生。在电梯检测过程中，有一些部分是必须进行电气检查的，因此极易发生电击伤害，而且电击伤害的案例比其它情况要多得多。因为身体是导电体，所以在受到电击时，会通过身体而引起触电。电气设备意外受伤的主要因素是：一是使用过量的计量器具，由于电梯的大电流，使电气器具受到损害，使电击危险的可能性增大；其次，因为电器的外表是湿润的，而且它的绝缘已经非常陈旧，如果工作人员碰到了金属壳体上面的水，就会发生电击，而且许多电器都是长年运转的，存在着很大的老化问题，也会增大泄漏的危险；第三，电线的长年使用，其绝缘层已逐渐出现了老化损坏，电线内的金属线暴露在空气中，一经检查人员接触即发生触电事故；此外，是一些质检人员不按规范的操作规程进行检查，以求更好地提升工作的效率，在很多地方违规操作，使电力安全事故的发生率不断上升。

（二）上行超速

在电梯上升过程中，有可能会发生超速运行的现象，这会引起乘客的恐惧，如果发生了，甚至会对他们造成身体的伤害。GB7588-2003中规定，在牵引传动电梯当中，装有一个包括可以比较敏感地探测到上轿厢有没有出现速度失控状况的速度监测和减慢部件组成的一个轿厢上行超速防护设备，下限制升降机额定转速的115%，以及能够停止轿厢制动或者把它的操作速度降低到对重缓冲器的范围之内。其中最常用的是限速器-上行安全钳和限速器-曳引轮制动。通过一个机械触发夹绳器的例子，探索其工作机理：当电气电梯轿厢向上超过一定高度时，限速器会产生机械式的作用，带动闸线，从而带动夹绳器的作用，将牵引钢索卡死，或者将电梯的车速降低到对重量缓冲装置的规定范围之内。

（三）机械伤害事故

（1）剪切伤害。在电梯入口处，检查人员出入时，因电梯的开启，检查人员无法及时撤离，发生了剪切意外。(2)压伤。井道下部和上部是发生挤压伤的部位，许多检查工作都是在轿顶处或坑底进行的，若站姿不当或操作不当，就会被轿厢及附属设备等移动构件所压迫。(3)碰撞损伤。碰撞可划分为积极碰撞和消极碰撞。运动或转动零件在工作过程中会碰到检测者，此时检测者为被动碰撞。在检测过程中，当检测者不自觉地触摸到导向轮、曳引轮以及限速器等活动部位时，就会出现碰撞故障，属于积极的、不自觉的碰撞。(4)咬入伤害。钢丝绳是一种常见的咬入损伤，而钢丝绳承担着车辆的全部重量，是保障电梯运行的关键。使用游标卡尺对钢丝绳进行测量，同时还要对钢丝绳进行仔细的检查，看看有没有腐蚀、磨损以及断股等情况，还要使用游标卡尺对钢丝绳的直径进行测量，同时还要对钢丝绳挡绳装置进行检查，以免在进行检查时，因为电梯的突然起动或者运转，就会导致手指被咬伤，从而导致人体受伤。

（四）电梯门系统事故

在电梯开门或关门过程中，出现最多的是切削与坠落。发生剪切事件的原因，是由于电梯楼层的大门开启，所以还在运行中，造成了被检测到的人员被卡住。跌落事件是指电梯的轿厢还没有抵达预定地点，而且当楼层的大门开启之后，从电梯里出来的时候，里面的工作人员就已经掉进了竖井里。造成电梯门发生剪断的主要因素有：一、门栓陈旧；第二：电梯锁处于地线状况下，导线外壳有破损，造成楼层门和轿门的联接状况不清；第三：触点状况不稳，触点容易被卡死或脱落；第四 有些技师在作业过程中没有正确地进行作业。发生人身意外的原因有以下几点：一、锁具样式过于陈旧，会产生下弯锁钩，此型容易造成挂钩反弹；第二：装配好的锁具零件质量差、强度低；其三：控制门自动切换机构失灵，或者与之相连的零件不起作用；第四：当旅客没有留意到舱门打开时，车门是否保持在一个固定的位置上；五：地板或层门之间的临界点要足够大。

五、电梯运行的安全防护措施
（一）严格落实电梯使用主体责任分配制度
（1）要明确管理组织、管理人员的职责，做好监理和验收工作，对在建的电梯和在使用中的电梯进行定期的质量检测。

要让操作人员有资格上岗，从而降低操作意外的几率。要聘请具有专门技能的人才，强化对电梯操作的安全技能训练，降低工作人员的知识水平和操作经验不足的状况，丰富检查团队，确保电梯的品质。
（二）加强电梯事故应急与救援工作
（1） 要设立一个电梯意外紧急处置指挥中心，该指挥中心设在装备监控部门，建立由监督、检测以及专家组成的紧急救援团队，并在每个区域公布救援电话，对救援团队进行合理配置，实施24小时值班制度，确保救援人员和仪器得到及时调配，实施紧急救援任务。

（2）做好紧急情况下的紧急抢救演习，一是要加强对管理者及作业工人的抢救常识的培训；二是加强公众参与消防演习，动员广大市民参与消防演习，把消防安全知识融入消防演习之中。

六、结束语

总之，曳引驱动式的乘客电梯是一种广泛应用于日常生活中的电梯形式，它的正常运转有赖于完备的升降安全保障体系。在所有的电梯事故中，多个保安设备都会出现故障。因而在这方面，电梯维修单位和使用单位要切实加强对电梯的日常维修和管理，发现问题要立即处理，确保电梯的安全性。

参考文献：

［1］高勇．电梯质量监督及检验技术［M］．西安：西北工业大学出版社，2014．