国内水路旅游客运现代化发展存在的问题探讨

邱海轮

摘要：本文首先阐述了国内水路旅游客运现代化发展存在的问题，然后详细介绍了几点解决措施，主要包括加强旅游航道网规划、完善投融资机制、提升水上旅游客运服务水平等，以此来不断提升水路旅游客运现代化发展水平，使水路旅游客运迎来更为广阔的发展空间。

关键词：水路旅游客运；现代化发展；存在的问题；解决对策

在交通强国建设不断推进过程中，发展水路旅游客运是至关重要的，促进交通运输与旅游融合发展，所以在目前，水路旅游客运发展备受行业的高度关注和重视。旅客运输，在交通运输服务经济社会发展方面发挥着重要的作用，基于水运发展视角，在铁路和民航等运输方式发展过程中，水路客运量总体萎缩趋势明显，但客运旅游化发展比较盛行，并在水域资源丰富地区，对于旅游经济和区域经济的发展具有极大的帮助。

一、国内水路旅游客运现代化发展存在的问题

首先，市场发展不均衡。（1）众所周知，我国水域旅游资源的丰富性显著，主要体现在内河和湖区旅游资源以及众多海岛等方面，但在发展过程中，旅游资源尚未得到合理的开发，如沿海等其他市场发展速度较慢，规模总体来说并不大，水上旅游资源未能得到合理的利用。（2）上中下游联动发展力度明显不够，协同和合作水平较低。同时在现有码头布局和功能结构方面，其合理性也比较欠缺，中下游地区缺少充足的规范化游船码头，部分码头的改造，主要包括集装箱、散货等，缺少完善的相关配套设施，所以上游部分码头与游船大型化的发展需求存在着明显的差距。

其次，高品质特色化产品供给不足。相比于国外发达国家，通过分析现有国内水上旅游产品，其单一性特点较强，尤其在船型设计、特色文化娱乐活动、航线设计等，出现了严重的同质化现象，无法将旅游产品的水上特色展现出来。同时，在游船服务功能和产品开发方面，其初级性质凸显，没有积极探索和开发商务、养生、休闲等旅游新要素，未能形成差异化服务特色，无法满足不同层次需求，也难以充分展现出水运旅游休闲功能。

最后，服务设施设备比较薄弱化。通过对旅游客运码头等基础设施进行分析，其滞后性特点突出【1】。目前，一些旅游客运码头设施并不先进、配套也并不完整，大游船、小码头现象比较严重，而且中下游地区缺少专业化游船旅游码头。在服务方面，游船产业链配套功能呈现出较为单一化的发展趋势，部分港口也没有构建游客岸上观光所需的港口集疏运体系，进而不利于游船提档升级水平的提升。

二、国内水路旅游客运现代化发展的解决对策

（一）加强旅游航道网规划

对于旅游资源丰富的水网地区，应加强专项旅游航道网规划的制定，将旅游航道等级划分、适用船型等标准明确化，加强“建管养”主体的合理设置，保证水上旅游线路布局、长度等设计的科学性与合理性，使水陆旅游网络具有合理的布局。同时，对于有条件的城市，应对航道沿线旅游资源、特色产业等要素进行统筹规划。与城市区域性开发视角相结合，加强分步实施策略的应用，将旅游航道的发展前景拓展开来，使两岸、周边旅游基础设施建设得到不断完善化，综合化治理沿线的生态环境，使周边生态环境和景观建设保持高度的协调和统一，实现旅游景观带的顺利构建。

（二）完善投融资机制

以浙江省舟山地区为例，现阶段，在舟山水路客运方面的发展过程中，所需的资金较多。因为从事海岛水路客运企业缺少充足的自有资金，所以基于政府的引导，应加强水路客运的投融资体制的构建，使投融资渠道与多元化趋势相符。具体要做到：首先，对政府预算支出予以增加【2】，将财政杠杆的主动引导作用充分发挥出来。其次，应与舟山海岛旅游资源丰富的优势相结合，将民间资金投入渠道拓展开来。最后，基于海岛旅游度假特色，促进现代服务业的发展，积极申请各级政府的专项发展资金。

（三）提升水上旅游客运服务水平

在这一方面，应注重智能票务服务水平的提升，将客运服务的便捷性优势展现出来。注重乘船服务智能化体验，全面化覆盖主要航线移动网络，如果条件允许，借助手机客户端，可实现在线对船舶实时位置及预计到港时间等进行查询。此外，基于跨部门视角，如水路客运、旅游等【3】，加强数据共享机制的构建，合理运用交通旅游服务大数据，将综合信息服务提供给社会大众，通过信息化等手段的应用，发挥出对节假日旅游高峰客流的引导作用。

（四）打造高质量特色旅游客运船舶

首先，推进同一区域水上旅游客船的标准化发展。在城市水上旅游方面，旅游客船系列化发展是至关重要的，基于系列化，发挥出对标准化的促进作用。加强目标导向的船型发展理念的积极渗透，从需求导向出发，与观光、休闲等不同需求相结合，为系列化提供合理的依据。其次，在客运船舶设计建造方面，应加强“以人为本”的积极渗透。在客船设计方面，应对航线、旅客出行需求进行深入分析，船型设计应与旅客上下船通道的便捷性相契合，如加强可双向驾驶等船型的设计，通过船型设计，满足快速、大批量转运的功能需求。

三、结束语

总之，基于总体视角，相比于交通强国建设的要求，我国水路旅游客运所存在的不足之处仍然比较多，如市场发展的均衡性不足、缺少特色化产品供给等，所以在交通强国建设背景下，应加强水路旅游客运的现代化，旨在将水路运输在旅游客运方面的作用充分发挥出来。

参考文献：

[1]罗霄霞. 山西省水路交通与旅游开发融合发展研究——以黄河段水运交旅融合重点项目为例[J]. 绿色科技,2022,24(06):179-181+193.

[2]付红祥. 水上旅游规划设计探讨——以兴化“1号水路”规划设计为例[J]. 住宅与房地产,2021,(25):126-127.

[3]莫奇. 关于琼州海峡水路客运航海保障信息服务建设的几点思考——探索琼州海峡客滚运输船航海保障信息创新服务[J]. 中国新通信,2020,22(23):71-72.