汽车第三方检测行业特点与探索

郑宇1 张蕊2

摘要：汽车第三方检测机构在我国已经发展多年，本文通过在对检测行业特点分析的基础上分析了实验室的管理模式，对汽车检测行业进行了探索。

关键词：汽车；第三方检测；实验室

汽车作为现代生活中重要的交通载体，为我们的出行带来了便捷之外也有不少隐患。例如道路交通安全、碳排放量增加与能源不足等问题[1]。为了提高汽车产品的安全、环保、节能性能，预防和减少道路交通事故，我国乃至全球针对汽车的安全上市指定了许多标准，这时候就需要第三方检测机构发挥作用，依据相应的标准来完成汽车检测，经检验合格的产品，才可以流入市场，这样既保证了道路交通安全又保护了百姓的财产利益。

经过多年经济的发展，随着我国汽车保有量的提升，我国的检测行业也发生了雨后春笋般的变化，第三方检测机构的数量越来越多，现在是全球拥有检测机构最多的国家之一。据统计，我国现有40000多家不同种类的检测机构，截止2023年，具有CNAS资质的检测机构大约有10000多家，其中规模略大的包括：华测检测、广电计量、中国汽车技术研究中心等，其余三分之二为规模略小的检测机构。检测机构数量的增多也带来了“不诚信”的隐患， 2022年，国家认监委对23价检测机构采取了停业整顿、限期修改或罚款等行政处罚。第三方检测机构不仅要在市场化起到主力作用，更需要在在社会上通过出具诚实可信的实验数据传递诚实守信的原则。

1汽车第三方检测行业的特点

1．1测试对象的独特性

(1)每款汽车产品在上市之前都需要对整车和其他零部件产品进行各种检测。尤其现在随着新能源汽车和智能网联的问世，需要检测的对象以及项目越来越多。

(2)检测的产品价格很高，汽车产品低辄数万元，甚至数十万元，就连发动机等部件都造价高昂。其次，在新车问世之前由于商业问题都需要对车型及测试数据进行严格的保密。

(3)检测的数据要求准确、可靠、可追溯[2]。因为如果数据出错可能会影响到道路交通安全或者人民的经济利益。

1．2测试项目种类多、测试流程繁杂

汽车产品《公告》检测项目多达234项目，此外还有3C认证检测项目193项，以及环保部、交通部强制性检测项目共153项，检测依据涵盖国家标准、行业标准143个以及Is0、EcE等相关国际标准。

1．3测试数据相互交复

第三方检测机构的所有检测业务和测试数据可以通过互联网远程与主机厂及零部件供应企业进行实时信息共享。一些特殊测试项目，例如碳排放物检测、电磁兼容检测则需要建立视频共享。这样不仅实现了数据共享还可以接受有关部门的监管。

2汽车第三方检测机构的实验室的功能需求

根据汽车第三方检测行业的特点和Is0／IEc 17025：2017《检测和校准实验室能力认可准则》，实验室需要满足的要求如下：

(1)安全控制需求。由于在新车问世之前由于商业问题都需要对车型及测试数据进行严格的保密，因此要求试验室具有详细的保密措施，实验系统需要授权才可以访问，以避免测试数据被篡改或者丢失。同时针对新车型的测试也要求在规定的试验环境下进行，这就需要试验室保证完全的计算机化，确保测试数据的完整和准确【2]。

(2)测试项目的管理需求。汽车第三方检测机构在接到主机厂或者零部件供应企业的测试需求后，需要通过项目项目管理来保证测试项目的顺利进行。项目管理包括项目启动、对接客户、同时生成对应的报告。不同的检测形式和检测项目对应的检测报告也不同。

(3)测试标准管理需求。国家在每年都会颁布很多涉及到汽车检测行业的标准，标准的更新迭代非常快，所以需要检测从业人员及时掌握行业动态并熟知标准，在熟悉保准的前提下管控测试流程和项目，并对测试结果进行相应的判定。同时试验室应该具有自己的管理团队，所有的流程要经过审批才可以在线阅读。

(4)检测设备管理需求。试验室需对检测设备进行实时管控，对即将到期的计量设备及时进行计量校准。

(5)人员管理需求。在测试过程中会根据不同的测试项目安排相同的人员跟进项目，试验室内部对资料和数据的使用是有权限的，因此也需要管理层及时对人员岗位进行授权，减少业务的繁琐流程。

(6)数据交换要求。第三方检测机构的所有检测业务和测试数据可以通过互联网远程与主机厂及零部件供应企业进行实时信息共享。一些特殊测试项目，例如碳排放物检测、电磁兼容检测则需要建立视频共享。这样不仅实现了数据共享还可以接受有关部门的监管。但在数据共享过程中一定要做好保密措施，避免数据发生泄漏。

3实验室的管理

3．1安全架构

试验室根据客户的需求，结合实际情况，对试验室内部的环境、现场、数据完成相应的保密措施，即搭载测试系统的服务器要求满足2级甚至更高级别的计算机安全等级保护，计算软件在分析测试数据时，需对数据进行加密处理，避免实验室管理系统将客户信息及试验数据发生泄露。

3．2业务受理

汽车第三方检测机构的业务受理一般是先从客户委托开始，客户根据实际情况参考相应的标准在线上提出委托，机构业务人员根据测试项目完成报价，在报价单里填写测试所需的费用以及测试周期，然后在线上将报价单反馈给客户直至到合同评审环节

[3]。

3．3检验检测流程

开展试验是整个流程最重要的阶段，实验室业务人员接到测试委托，将委托项目下发给实验室实验人员，实验人员开始做实验准备然后开展实验。

3．4样品管理

委托方将样品送至实验室时，实验室工作人员需对样品进行管理，包括编号、拍照。实验过程中，要对样品进行保护，避免样品损坏或丢失。试验完成后，也需对样品进行归类，并妥善处理。

3．5报告管理

实验完成后，第三方检测机构需要根据试验结果如实出具实验报告，实验报告需要经过审查核对后才能签发。为了方便有关部门对实验报告的监管，实验室需要将报告上传至互联网[4]。

3．6标准管理

第三方检测机构为了保证实验的准确以及生成报告的有效，需对每年国家或者行业更新的标准进行查询、确认。

3．7分包管理

当第三方检测机构实验室排期或者设备出现问题时，允许将实验任务分包给其他有资质的检测机构来完成实验测试。但是合同的责任第三方检测机构需对分包单位进行技术和售后监管，以保障委托方的项目按期正常完成[5]。

3．8资产管理

汽车第三方检测机构需对试验室的设备进行维护保养，及时进行计量校准。   

4　结束语

随着汽车工业水平的不断发展与进步，汽车需要进行检测的项目越来越多，包括热性能测试、燃烧性能测试、环保测试、汽车电子设备检测等[6]，这些测试都需要大量的成熟实验设备已经技术熟练的实验人员，本文简单介绍了第三方检测机构的一些特点及日常管理，实验室管理还需进一步发展，构建自己的管理体系来适应日益深化的产业转型和激烈的市场竞争。同时加快我国检测行业的诚信法制化建设的进程，促使汽车第三方检测行业公信力的提升。

参考文献

[1] Hipp, Christiane,Grupp, Hariolf. Innovation in theservice sector: the demand for service-specific innovationmeasurement concepts and typologies[J]. Research Policy,2005, 34(4): 517-535.

[2] 朱小云,王爱兵.我国检验检测行业的发展机遇与挑战[J].纺织检测与标准,2020(1):15-19.

[3] 王艳鹤,孙瑞“. 互联网+”背景下检测检验行业发展探索[J].电子元器件与信息技术,2019(20):15-18.

[4] 前瞻产业研究院,《中国质量检验检测产业发展前景与投资预测分析报告》；《中国认证认可》,2015,8:44-45.

[5]梁曦．信息系统在实验室管理中的应用研究[J]．信息与电脑(理论版)，2019，31(23)：207—209．

[6]IS0／IEC 17025：2017检测和校准实验室能力认可准则[S]．北京：中国标准出版社，2017．