跨境电商与跨境物流的耦合关系研究

于正尉

摘要：新发展格局下，跨境电商快速发展已成为实现国内国际双循环互促共进、促进高水平对外开放的重要推力。跨境物流作为保障对外贸易发展的关键环节，关乎跨境电商发展和经济效益。然而，跨境电商与跨境物流耦合发展仍面临政策法规体系与监管机制亟待健全、跨境物流企业信息化水平偏低、跨境物流协作成本增加等难题。为此，应完善政策法规和监管机制，推动跨境物流企业信息化建设，着力推进物流基础设施“硬联通”。

关键词：跨境电商；跨境物流；对外贸易；新发展格局

一、引言

伴随“双循环”新发展格局的提出，促进跨境电商高质量发展有助于加快建设贸易强国，培育外贸发展新动能，充分释放我国强大供应链的生产力，强化国内市场与国际市场之间的融合联动。作为赋能跨境电商可持续发展的有力抓手，跨境物流对于推动跨境电商市场主体降本增效、提高企业国际竞争力、拓宽国外市场份额具有重要保障作用。从该视域出发，加快跨境电商与跨境物流耦合发展，已然成为摆在政府、企业等主体面前的一项紧迫任务。鉴于此，本文剖析了制约跨境电商与跨境物流耦合发展的现实阻碍，进而提出相关应对之策，以期为提高跨境电商与跨境物流协作水平提供有益借鉴。

二、跨境电商与跨境物流耦合发展的瓶颈约束

（一）政策法规体系与监管机制亟待健全

从政策法规层面来看，针对于传统贸易发展所颁布的现有法律法规已难以契合跨境电子商务物流的发展需求，加之部分标准规范尚未与国际接轨，存在一定滞后性和可操作性不强等问题。这很大程度上制约着跨境物流效率的有效提升，导致跨境电商成本有所增加，对跨境电商高质量发展形成掣肘。与此同时，跨境电商与跨境物流耦合发展迫切需要完善的监管机制。然而从实际情况来看，现阶段我国负责跨境电商物流管理的政府部门众多，主要包括国税、国检以及海关等一系列职能部门。上述监管主体之间由于缺乏完善的协调合作机制，致使相关方之间呈现出各自为政、管理相对分散化的特征，为促进跨境电商与跨境物流耦合协调发展带来严峻挑战。由此，如何完善跨境电商与跨境物流协同发展领域的政策法规体系、监管机制，已成为相关部门面临的一项重要而紧迫的议题。

（二）跨境物流企业信息化水平整体偏低

作为促进跨境电商与跨境物流耦合发展的必要手段，信息化建设是降低物流成本、增强跨境电商企业市场响应能力的有力举措。但值得注意的是，国内跨境物流企业大多面临信息化建设水平普遍较低的瓶颈约束。具体而言，不少跨境物流企业对于信息化建设必要性和重要性的认识相对不足，认为推进企业数字化转型和信息化建设需要投入大量人力物力，此种认知弱化了跨境物流企业进行信息化建设的动力。加之受信息化人才匮乏、资金投入有限等诸多因素影响，许多跨境物流企业信息化水平依然有待提升。除此之外，跨境电商企业与跨境物流企业之间普遍存在信息不对称、数据孤岛林立等现实问题，导致物流合作和配送服务具有一定滞后性，极大制约跨境电商与跨境物流耦合发展。

（三）多重因素致使跨境物流协作成本增加

事实上，我国在推动跨境电商与跨境物流耦合发展过程中，仍面临物流基础设施建设尚未健全、物流通道建设标准不统一等严峻挑战。譬如，相较于中亚国家而言，我国在铁路标准方面有着一定的差异性。这不仅导致跨境物流成本的增长，还极大影响着跨境电商物流效率的提升，成为实现跨境电商与跨境物流耦合发展亟待解决的难题。不仅如此，跨境物流通常会涉及跨境运输、海外清关以及海外派送等一系列环节，具有运输线路较长、手续和环节极为复杂、运作周期偏长等特征，不可避免地使得跨境物流协作成本有所上升。加之海关风险、退换货风险等问题极易延长商品流转周期，致使消费者购买意愿出现降低的情况，影响跨境电商企业整体收益和产品利润。

三、跨境电商与跨境物流耦合发展的破解之策

（一）以完善政策法规与监管机制为核心，赋能跨境电商与跨境物流耦合发展

跨境电商与跨境物流耦合发展是构建“双循环”新发展格局、促进对外贸易高质量发展的关键所在。是以，相关部门有必要从全局高度出发，着力完善相关政策法规，做好跨境电商与跨境物流耦合发展的中长期发展规划，构建适用于跨境电商和跨境物流发展需要的政策体系、监管体系，强化相关政策衔接。通过推动各地监管部门出台相关措施，围绕经营主体准入和诚信体系建设等方面出台各类制度和规则，从而明确市场主体职责，有效引导相关市场主体规范经营行为，确保跨境电商企业、跨境物流企业在规范中健康发展。此基础上，培育一批外贸综合服务企业和自建平台，提供包括通关、物流以及仓储等在内的优质服务，进而为助推跨境电商与跨境物流耦合发展予以全面配套支持。

（二）以推动跨境物流企业信息化建设为重点，保障物流服务体系高效运转

本质而言，跨境电商与跨境物流耦合发展是一项信息复杂度较高的系统性工程。因此，为保障跨境物流企业更好地服务于跨境电商市场主体，我国应致力于推进“互联网+物流”高质量发展，以大数据、物联网等技术赋能跨境物流企业信息化建设，充分发挥数字化技术在跨境物流企业数字化发展中的赋能效应。具体而言，企业应当在准确把握跨境电商发展市场需求和数字化技术特点的基础之上，以市场为导向制定信息化建设规划，依托5G、区块链以及人工智能等信息技术构建线上与线下有机结合的物流平台，重塑跨境物流生态体系。与此同时，跨境物流企业与跨境电商企业应深化战略合作，促进数字技术与业务流程深度融合，加强物流、订单和海关等相关系统之间的信息共享，以有效缓解信息不对称，加快破除“信息孤岛”，助力物流服务体系高效运转，为促进跨境电商与跨境物流耦合发展夯实基础。

（三）以推进物流基础设施“硬联通”为支撑，不断提高跨境电商物流效率

为加速跨境电商与跨境物流耦合发展，我国应联合重要贸易伙伴国，以标准统一化和流通便利化为导向，协同推进物流通道建设进程，致力于突破基础设施关键瓶颈，以此减少物流成本，有效提升跨境电商物流效率。具言之，在构筑“双循环”新发展格局的背景下，我国应积极推动与邻国基础设施互联互通，着力强化面向中亚和东南亚等地区的陆路运输大通道建设，加快口岸公路和铁路建设步伐。通过建立全方位和多层次的基础设施网络体系，完善陆海贸易通道，为驱动跨境电商与跨境物流耦合发展提供有力支撑。跨境电商企业可通过对跨境物流企业进行战略并购与重组，以高标准建设一批边境仓和海外仓储基地，提升跨境电商与国际物流间的协作水平。此外，海关总署要深化与贸易伙伴国在信息共享、海关监管互认等方面的合作，简化通关程序，切实提高通关效率。

参考文献：

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[2]张夏恒.“一带一路”倡议下跨境电商与跨境物流协同研究[J].当代经济管理，2020（04）：27-32.

[3]赵先进，王卫竹.共建“一带一路”背景下跨境电商物流协作发展研究[J].价格理论与实践，2018（05）：159-162.

作者简介：于正尉，女，汉族，（1981.4.23），黑龙江鸡西人，硕士，南京铁道职业技术学院财经与物流管理学院，副教授，研究方向：跨境电商、国际贸易

【基金课题】江苏省教育厅江苏高校哲学社会科学研究项目《“一带一路”战略下跨境电商地理方向转移研究》（项目编号2018SJA0691）