论热控大修全过程管控

王帅,李茂磊,韩冬

摘要：铁路信号大修工程以其复杂且特殊的特点区别于普通工程，大修过程存在较多影响因素。为了保证通行列车的安全运营，改善铁路信号大修质量，就必须从铁路信号大修工程质量管控要素深入研究，查找现存的问题并加以克服。本文从铁路信号大修系统构成展开分析，探究了铁路信号大修工程现存问题，提出该工程质量管控策略以供参考。

关键词：铁路信号大修；大修工程；质量管控要素

  前言：国家已经开始提高轨道工程建设，表明了铁路信号大修工程需要进一步提升。信号大修工程直接关乎着通行列车运送过程的安全性。铁路信号大修工程施工可分为通信装置安装施工、电缆铺设施工等，为了做好铁路信号大修工程质量管理，还要对每个阶段进行质量监测。一、铁路信号大修系统构成

    铁路信号大修系统主要是由列车调度指挥系统、闭塞控制系统和列车联锁控制系统所组成。现代计算机技术高速发展，灵活运用相关技术使列车调度管理系统达到了智能化管理。国内铁路系统主要使用的封闭装置有自动站间封闭、全自动封闭、半自动封闭等。为了保证区间及封闭分区内部在同一时间内可以通行一次列车，封闭系统也具有相应的装置技术标准。站点不仅有正线，而且还有发线和牵出线等。其中线路所和色灯信号器中间为无配电网的分界点，在自动闭塞区段上与进入色灯信号器中间的一段则称之为闭塞分区。此外，列车联锁机系统还包括信号器、车站内联锁、轨道电路及到站电码化、转辙部分及电源装置、通信设备集中检测系统、信息设备集中检测系统、通信设施防雷控制系统等。

二、铁路信号大修工程质量管控存在的问题

（一）调度困难

   枢纽调度监督装置是国内近年来技术进步发展速度较快的一种装置，枢纽调度监督装置的使用在一定程度上提高了铁路系统内的管理调度的正确有效性，并确保了枢纽工作的安全与稳定性。但因为当前在中国高速铁路枢纽内普遍采用的都是分散作业管理模式，这就在无形之中让调度工作更加困难，对整体交通运输的速度和运量带来较大负面影响，严重降低铁路部门整体效益。

（二）检查不严

   任何项目施工过程都离不开监督和控制，而铁路信号大修工程同样必须全程监督落实。就目前情况而言，铁路信号大修工程建设检测工作并不严密，特别是前期对施工设计图的检测，。前期工作对于整个工程有着关键性意义，因此需要注重对前期设计图的检测，认真做好质量校验。前期检查出现漏洞，对后期建设极为不利。所以，对铁路信号大修工程管理要做好整体控制和监督，才能提升铁路信号大修工程的总体效率。

（三）技术欠缺

   因为铁路信号大修项目由多个施工阶段构成，要求在各个阶段相互衔接。如果其中一个环节工作未落实，直接影响工程项目整理进度。因为技术欠缺影响工程质量的问题已经相当棘手。在具体的施工流程上，技术交底工作一般都是由工程负责人通过详细说明指导，向现场员工说明施工过程中的需要应用的专业技术。但当前负责人在技术交底过程存在漏洞，指导说明工作并不深入，使得现场员工对项目总体认识欠缺，技术应用不到位，危害着铁路信号大修项目建设效率。

（四）管理限制

  铁路运营管理以政府主导，地方政府部门对于铁路信号大修体系的管制统一遵从国家标准。但是铁路系统的管控在不同地方存在差异，因此，需要形成以中央灵活掌握为主，各地因地制宜，根据实际状况进行管理为辅的工作体系。如此才可以实现对整个铁路系统的科学管理，利于铁路系统发展，也利于铁路信号大修过程质量管控。

（五）员工素养

  决定铁路信号项目的主体是现场施工人员，人为因素的影响对整个工程的影响也较为显著。而铁路信号施工本身也带有复杂性特征，施工流程较为繁琐，专业技术要求较高。所以，由于现场施工人员素养参差不齐致使施工质量大受损失的状况层出不穷。为了保证铁路信号质量，必须要严格管理现场施工人员。

（六）设备故障

  绝缘损坏、引连线短路、接地或铁塞钉头松动等问题都会导致铁路信号设备故障。技术人员还需要定时对导轨集成电路开展全面检修，主要是对集成电路盒和接向钢轨的引连线、接续引线、与钢轨接跳线路等，检测其存在进水现象和虚接破裂的状况与否。另外也要检查螺钉松动状况，以及线缆折断状况等。还需要对轨道电路的电流稳压状况加以准确检测，以防止因电流过低而造成的电气设备无法正常工作，消除轨道电路中潜在隐患，确保线路安全。
三、通路信号大修工程质量管控策略

（一）及时更新系统及设备

  铁路信号系统的运行通过电子设备实现，因此如果为了提升铁路信号系统的安全性和稳定性，就必须从电子设备上开始。具体的流程要结合实际情况考虑。可以通过制定标准化的规程细则，来推进设备管理工作。在设备管理工作过程中，要加大对前沿技术的重视，适时引入新型技术装备，引入自动化，智能化管理手段，加大系统维护能力，为系统的安全稳定运行保驾护航。可以在铁路信号质量管理系统中引入多模块集成的管理机制，把信息、运输、设备、运行、电力系统、电气设备维修、列车调配信息管理等工作统一起来，从而达到对铁路信号网络系统的集成管理，提高铁路信号网络系统的稳定性和安性。其次，还必须强化对铁路信号网络系统中重要硬件设施的检查和管理工作，并适时淘汰不合格产品，采用最先进的技术设备，将旧设备更新换代。通过引入高度智能化、自动化、标准化的信息化管理技术，改善铁路信号大修过程存在的问题，进而完善铁路运营总体安全性能。

（二）建立监督和考核体系

  对铁路信号大修工程质量进行有效管理，系统科学的质量监测与考核系统必不可少。工程建设前期的图纸设计、施工阶段的工程监理、验收后的全面考核等，都应该融入到整个铁路信号质量检测体系之中。因此完善监管体系和考核体系对于提升工程管理的重视程度，强化施工质量等有着重要意义。施工单位在工程技术运营和施工控制层面，进行铁路信号大修工程数据智能化收集和智能化加工，把计算机系统、网络平台、中控设备等集成综合管理系统。即达到了对铁路信号大修工程施工过程的系统掌控，同时又能够明确工程控制的具体流程和细则，实现了铁路信号大修工程成本、技术、质量控制等多个层次的综合管理，从而使铁路信号大修工程的施工进度、管理组织得以进一步细化和优化，为现代铁路安全运行提供保障。

  结束语：保证铁路信号大修工程质量，对铁路运输有着积极意义。铁路信号工程的质量管理，必须从工程的前期设计起步，到中期的建造过程乃至项目验收为止，对全程实施全面有效地质量控制，才能提高整个铁路信号大修工程项目的品质。所以对铁路信号大修工程质量管控要素的研究有着实际意义。

参考文献
[1]浅析铁路信号大修工程质量管控要素[J]. 吕樑.  铁道通信信号. 2017(09)

[2]铁路信号产品仓储智能管理信息化建设分析[J]. 张立雄.  中国高新科技. 2021(22)

[3]铁路信号设备故障诊断中常见问题分析[J]. 王充希.  中国高新科技. 2021(23)

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