浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势

李坤明

河北省邯郸市056000

摘要：随着经济突飞猛进发展，科技技术也随之更加成熟。目前我国道路桥梁施工技术在建筑材料、加固技术等方面已经有显著成果。但是道路桥梁施工技术仍然存在一些不足之处，主要表现为施工管理技术水平不足、桥梁施工技术落后以及桥梁设计观念落后等问题。基于此，提供我国道路桥梁施工技术是推动道路桥梁建设工程的主要途径之一。

关键词：道路桥梁工程；施工技术；发展

我国针对道路桥梁施工技术已经开展实施多年，在此发展过程中施工技术也获得一定的成就，为社会经济的发展起到一定作用。但是，就目前我国道路桥梁施工技术现状分析来看仍然需要不断探索研究解决不足之处。例如施工技术管理水平不足、施工技术落后、施工设计观念落后等等问题，而这些不足之处会对我国道路桥梁施工技术造成一定影响。为此，提高我国道路桥梁施工技术是十分重要的。

1. 目前我国道路桥梁施工技术成果

1.1新型防水材料应用

如今，针对于新型防水材料的研究逐渐得到重视，以此加强我国道路桥梁工程的防水效果，进而保证施工质量。目前，新型防水材料不断应用到道路桥梁工程建设中，主要通过密封胶结、沥青防水卷材达到防水效果。而这些防水材料中由于含高分子性能，防水效果与传统防水材料相比则更高[¹]。柔性防水是我国道路桥梁建设中最常见使用的，但是柔性防水又包含多种种类。并且通过大量研究证实道路桥梁建设中防水效果最好的是沥青防水卷材。

1.2新型加固技术的实施应用

想要提高道路桥梁承载压力和结构稳定性，在工程建设中的加固技术处理是极为重要的。地基加固处理技术质量关乎到整体工程的安全性和稳定性，因此要不断提高加固处理技术，并对施工工艺进行优化从而保证地基加固质量达到符合相应标准。若地基加固技术不合理科学则会影响地基加固最终效果，从而使得道路桥梁出现地基不均匀下沉、裂缝以及坍塌等等严重病害问题，严重情况下会带来引发更多事故。因此加强对地基加固处理是确保施工质量的前提。道路桥梁施工建设中应用新型地基加固技术一方面能够提高地基承载性能，另一方面还能加长道路桥梁的使用年限。同时多个实践数据证明新型地基加固技术在应用后其加固效果要优于传统加固技术，且便于工作人员操作，被应用到我国道路桥梁工程地基加固中后取得较好的效果。

1.3新型钢筋与混凝土施工技术

混凝土和钢筋是道路桥梁中最常使用的建筑材料。但是由于外部环境因素影响钢筋混凝土会产生裂缝、腐蚀等现象，对道路桥梁整体施工质量都会产生一定影响。如今预应力技术、混凝土施工技术以及钢筋连接技术的出现对钢筋混凝土裂缝、腐蚀现象起到一定解决作用，同时提高道路桥梁工程效率，并保证施工进度。

2. 我国道路桥梁施工技术存在不足之处以及解决策略

如今，为了适应我国现代化建设以及人们对道路桥梁讲授现代化、工艺化需求，加之制造业、材料工程行业的迅速发展，我国道路桥梁工程建设已经呈现出结构不同、类型不同的样式。在道路桥梁施工技术管理方面已经初步实现现代化、科学化，道路桥梁施工技术也已经获得突出成效。但是在施工技术管理方面，与世界先进水平相比之下还有待提高，特别是在环保概念方面更需要进一步发展，具体体现如下

2.1预应力技术的应用与推广

道路桥梁建设中所应用混凝土路面仍然有局限性，当钢筋与混凝土路面呈现出连续性降低后就会发生断裂现象，而路面断裂则会导致道路桥梁的使用时限大大缩短，同时影响车辆行驶安全。

现如今，预应力技术与其他建筑行业开始结合使用，在应用过程中，预应力技术也逐渐变得成熟。目前，较为突出的问题也及时得到解决。在预应力应用作用推动下，一些工程结构抗弯、抗拉性能都得到提高，同时也满足当下道路桥梁工程质量标准和要求。在道路桥梁工程施工后，纵向裂缝或者横向裂缝都有可能发生，而预应力技术则可以一定程度上降低这些病害带来的威胁。由于受到温度环境影响、车辆损耗路面影响，道路桥梁工程投入使用后极有可能会出现裂缝、路面变形、凹陷等现象，而通过预应力技术则可以及时补救解决这些问题。

2.2混凝土结构施工技术

钢筋混凝土结构是道路桥梁中最主要的合成因素，但是由于钢筋混凝土结构具有一定不稳定性，使得其施工质量和施工风险并不稳定。但通过对道路进行一定设计后可以增加其稳定性和加固效果。例如，对于周期性较长施工，可以利用钢筋混凝土结构施工技术，通过刚性框架方式、电缆提升方式、悬臂蓝方式以及外部支撑方式能够成功的将设计任务完成[²]。而在这个过程中，多数人任务悬臂吊臂及时具有一定效果的，能够最大限度避免由外部结构受到损害程度。此外，我国道路桥梁施工环境相对较复杂，在施工期间部分桥梁路面会出现网状龟裂状态，若遇到自然天气因素影响则会导致坍塌现象。而造成这一现象主要有以下几点原因造成：第一，在进行混凝土浇筑过程中忽视温差问题，使得混凝土体积收缩现象严重而引起裂缝。第二，预在浇筑混凝土过程中预拱度过大使得厚度不均匀而引起的裂缝现象。第三，混凝土在搅拌配置过程中并没有严格按照比例配比。第四，使用的新型建筑材料无法保证结构完整性，其强度也无法达到相应标准要求，使得道路桥梁建设整体强度以及使用时限都无法得到保障。

3. 结束语

如今，我国已经加大对道路桥梁施工技术的应用推广，为进一步提高道路桥梁施工质量更是对新型施工技术不断探索研究，研发出环保节约的建筑材料，以此提高我国施工技术建设水平。随着经济迅猛发展，我国在道路桥梁建设方面仍然有更大的发展空间，因此我国要针对道路桥梁建设不断进行总结，并将传统与新型施工技术相互结合，借鉴西方国家成功经验以传承为基础、以发展为前提，不断从中摸索出适合我国道路桥梁施工新技术从而为我国建设做出贡献。

[1]王清,孙萌.我国道路桥梁施工技术的现状和发展趋势分析[J].居舍,2020(25):83-84.

[2]马世瑞.我国道路桥梁施工技术现状及发展趋势[J].工程建设与设计,2020(06):169-170.

[3]王欢欢.我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].河北企业,2018(11):158-159.

[4]赵秀文.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].建材与装饰,2018(35):277-278.

[5]李刚.我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].四川水泥,2018(02):30.