电梯安全系统与电梯常见事故

(整期优先)网络出版时间:2022-08-22
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电梯安全系统与电梯常见事故

梅宝

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摘 要:电梯已经成为我们生活中不可或缺的服务设备,电梯的广泛使用是一种必然趋势,同时,电梯安全运行也得到人们的高度重视。本文主要对电梯运行安全系统和电梯的常见事故进行分析,并且提出安全防护措施。

关键词:电梯;运行;安全问题

1电梯安全运行的最大影响隐患 

1.1设计之初的安全评价不充分 

    在进行电梯的安装设计中,应该认真的考虑到电梯在后续的使用过程中所要涉及到的安全评价工作,这对于保证其正常运行以及维修检查等方面都能够提供一定的风险保障。与此同时也应该进行电梯用户方面的调查,通过分析日常用户的人均乘坐量然后进行相关的设计,只有这样才能够更好的适应使用期的变化。但是现在很多电梯生产厂商以及施工队伍,并没有进行这方面的调查就贸然进行施工,从而让增加了电梯在运行中的安全隐患。 

1.2电梯安装过程中施工队伍的技术问题 

  电梯的安装质量,往往决定了电梯在运行过程中的使用寿命,在我国的电梯安装行业中,其安装技术虽然也在不断的提升,但是在很大程度上仍旧不能够满足现在的用户需求。而就目前我国对电梯的验收报告中也明确的指出,在电梯的安装过程中,就存在很大的标准不统一现象,大多数的电梯机房、井道、层站等的验收合格率都极其低下,而在个别的施工单位其检测到的标准也不统一,这就在更导致了其安全质量备受人们的关注。 

1.3电梯的盲目改造 

  在进行电梯的使用过程中,为了增大载重量,然后随意的进行改造,但是没有考虑到原门锁等方面的永磁感应装置,从而导致了其在开关方向的平行问题的影响。在没锁开关处若更容易接通,虽然可以载更多的人,但是对于电梯的使用年限就会有很大的影响,甚至会导致一些重大事故发生。因为电梯的启动装置中,钢丝绳是保证其运行的根本措施。 

2  电梯检验过程中的事故伤害

2.1 电气伤害

  电气伤害主要指的是电梯作为一种大型的电气设备,主要是通过电力驱动实现运载功能,这也导致电梯的电气伤害事故频发。电梯检验中,个别环节需要带电检验,容易产生触电风险,并且触电事故伤亡案件要明显高于其他类型案件。由于人体本身就是导体,一旦发生触电电流会经过人体造成电击事故。造成电器事故伤害的原因有:首先,测量仪器超量应用,电梯大电流导致电器仪器损坏,增加了触电风险几率;其次,由于电气设备表面潮湿,再加上绝缘层老化严重,一旦工作人员触碰到金属外壳上的水就会触电,并且很多电气设备常年运行,老化问题严重,也会增加漏电风险;再次,电气线路常年使用,绝缘层老化破损,导线金属芯外露,一旦检验人员直接触碰就会产生电击事故;最后,部分检验人员为了提高工作效率,不按照标准流程开展检验工作,多个环节违章作业,从而增加了电气事故发生几率。

2.2 上行超速

  电梯上行期间可能会出现超速运转的以往情况,会使乘客滋生恐慌心理,严重时,会对其构成人身伤害。GB7588-2003中明确指出,曳引驱动电梯上安装有轿厢上行超速保护装置,该装置由速度监控与减速元件构成,其能较灵敏地检测出上行轿厢是否发生了速度失控情况,下限位电梯额定速度的115%,上限速度(被定义为是对安全钳的限速器的动作速度),并能使轿厢制动停运,或将其运行速度降至对重缓冲器的规划区间内。以限速器—上行安全钳、限速器—曳引轮制动器等较为常见。本文以机械触发式夹绳器为实例,探究其运作原理:电器轿厢上行超速以后,限速器机械性动作,驱动闸线,联合夹绳器动作,将曳引钢丝绳夹紧,使轿厢制动暂停或运行速度降至对重缓冲器的限定区间内。

2.3 机械伤害事故

(1)剪切伤害。在电梯口可能会由于检验人员从电梯门进出时,电梯突然启动,检验人员来不及脱身而造成剪切事故。(2)挤压伤害。挤压伤害问题主要出现在井道底部或顶部,很多检验工作需要在轿顶或坑底作业,如果站位不对或操作失误,都有可能被轿厢、附件等运动部件造成挤压。(3)撞击伤害。撞击可以分为主动撞击和被动撞击。移动或旋转部件在运行中可能会撞击检验人员,此时检验人员属于被动撞击。检验人员无意识触碰到这些运动部件,如导向轮、曳引轮、限速器等,都会产生撞击问题,这是一种主动无意识撞击。(4)咬入伤害。咬入伤害主要存在于钢丝绳部位,由于钢丝绳负责承载整个轿厢,对于保证电梯安全十分重要。检验人员要近距离观察钢丝绳是否有锈蚀、磨损、断股等问题,需要采用游标卡尺检测钢丝绳直径,检验钢丝绳挡绳装置是否齐全等,如果在检查过程中电梯突然启动或运行,则有可能咬入手指,造成人身伤害。

3 电梯的安全保护装置分析
  电梯的本身是为了完善建筑的提升的一项运输设备,所以在为了防止其出现一定的安全隐患,所以在其运行的轨迹中,增加了安全措施来消除其坠落和冲顶问题。而电梯的运营期间,只要定期的做到维修、检查,通常是不会发生严重的安全事故的。其中的安全保护装置就起到了限速、缓冲的作用。 


  限速器是一种超速探测装置,通常都装在电梯的机房和电梯的竖井顶部,主要的作用就是为了保证其在运行中,能够及时的观察到电梯的运行安全状态,当出现一定的问题时,就必须启动安全保护装置,从而疏散人群进行维修。而在电梯的超速行驶超过了预计速度以后,也会紧急的切断电源,确保其电梯能够进入安全的机械模式。而此时的钢丝绳也会体征运动,做到提拉安全制动。 
  在安全系统中,安全钳是专门的制动装置,通常都装在电梯的轿厢或电梯的底部。其主要包括了提拉机构以及制动机构,当在进行提拉的过程中,对于整体的制动机构方面都会产生相应的制动,这对于整体的结构方面,也会产生相应的影响,而在进行制动的过程中,对其内部的楔形卡扣,也可以有效的避免电梯下坠。 
  在电梯的提升系统中,缓冲器的安装,主要就是防止了电梯的墩底,在一切措施都出现故障以后,即便电梯下坠,也能够极大的减少冲击力,为乘客提供有效的生命保障。 
  在电梯系统中,还有一种潜在威胁,因为电梯内部接通有电源,而电梯的框架结构也是金属结构,所以在运行的过程中,就可能产生漏电现象。人们在乘坐的过程中,一旦出现漏电现象,那么后果将是不堪设想的。所以在进行电梯系统的防漏电上,就做足的应急处理,对于整体的保养和处理上,都需要严格的进行定期维护管理。 

4电梯运行的安全防护措施 
4.1 严格落实电梯使用主体责任分配制度 
(1)要明确管理机构、管理人员的责任,做好监督检查工作,定期对已完工电梯与施工期间电梯进行质量检验。

要求操作人员持证上岗,减少操作事故的发生,应当聘用有专业技术能力的人员,加强电梯运行的安全技术培训,减少员工队伍中知识水平低、操作经验少的情况,充实检验队伍,保证电梯质量。 
4.2 加强电梯事故应急与救援工作 
(1)应当成立电梯事故应急处理指挥中心,将中心设在设备监察机构,成立同时具备监察检验人员与专业技术人员的应急救援小组,在各分区公布救援电话、合理布置救援队伍,实行全天候值班制度,保证救援人员和工具的及时分配,落实应急救援工作。 

(2)做好电梯事故应急救援演练工作,一方面要对电梯管理人员和操作人员进行救援知识教育;另一方面提高普通群众对演练活动的积极性,号召群众参加,将电梯应急救援知识渗透到演练工作中。 
4.3 做好电梯安全宣传工作,提高群众安全意识 
(1)经常开展安全教育活动,在各个电梯中粘贴安全警示标语,深化宣传力度。各管理分区定期开展电梯安全教育活动,可以从孩子抓起,让孩子带动家长提高安全防范意识。 
(2)号召群众主动学习急救知识,防止意外发生时群众因无措而增大救援难度。乘客在遇到事故时最妥善的措施是等待救援,取得与外界的联系,因此提高群众在危难之时保证冷静待援的心态是做好安全教育工作的重点。 
4.4 做好电梯日常维修保养工作 
  重视对电梯的定期检查工作,注意对电梯的润滑、调整、部件的更换。防止超载状况的发生,操作人员对超载的发生要严厉禁止,对乘客严加教育。政府做好引导工作,协调各部门综合治理,做好电梯的维护和监管。

结束语:

综上所述,我们发现电梯在运行中发生的故障,多数是由于电梯使用单位疏于管理,电梯维保单位维保不到位、电梯使用者违规操作、超检验周期运行等原因引起的。因此,电梯在日常使用中电梯使用单位应加强对电梯的日常管理,电梯维保单位应严格按照电梯使用管理与维护保养规则做好维护保养工作,电梯使用者应严格按照电梯操作使用要求进行操作。只有电梯参与者共同努力,才能使电梯安全运行。 

参考文献:
[1]王战春. 电梯运行异常的动态分析方法[J].中国高新技术企业,2012(3). 
[2]马晓雯. 浅析电梯运行故障及其解决对策[J].河北建筑工程学院学报,2011(6).