地铁施工技术要点分析

(整期优先)网络出版时间:2022-06-29
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地铁施工技术要点分析

李玉国

中铁广州工程局集团城轨工程有限公司

摘要:随着经济社会的不断发展与进步,城市化的脚步也在逐渐加快。与此同时,由于社会的飞速发展和人口的激增,带给了城市交通前所未有的挑战,城市交通的拥挤状况也在急剧增大。为了应对拥挤的城市交通,地铁项目施工进度的加快成为了人们的第一选择。相比起其他的公共交通工具,地铁凭借其便捷、环保、高效且不会占据更多的地面空间等特点,迅速地成为了人们使用公共交通的首要选择。本文通过对地铁施工技术要点分析,提出现存问题相应的解决措施,希望给予施工单位参考。

关键词:地铁施工;技术要点;分析

  1. 引言

伴随着城市化进程的加快,城市人口也在逐渐增加,带给了城市交通前所未有的压力。进入新世纪以来,国家加大了对于城市建设当中的地铁项目的支持力度,因此,地铁的建设在我国获得了空前的发展与机遇。由于地铁线路都是在地下运行,不会对于地面交通造成干扰,因此,城市中地铁系统的建设和完善已经成为解决城市交通拥挤和地面可用空间减少等问题的必然选择。然而,由于地铁线路的特殊性,相比起其他的公共交通施工路段而言,地铁施工需要面临更为复杂的地质条件和更多的施工障碍。与此同时,在地铁的施工过程当中,还需要充分的考虑到所建路段的地面上是否存在着较多高大的建筑物,注意避免由于施工问题带来的地面沉降;也要考虑到人流是否密集,施工导致的地质条件改变等是否会造成塌方和塌陷等问题出现,给人们的生命和财产带来安全的隐患。因此,地铁施工的质量和技术对整个城市的发展都显得尤为重要。为了确保地铁施工的最终质量和工期的顺利进行,就需施工团队在地铁的施工开展前期充分的做好考察工作,选好施工的路段,做好地铁工程项目施工的整体规划和设计,全面的考虑施工的各方面影响因素并且针对可能出现的问题及隐患采取必要的防护措施,保证工程的顺利进行。

  1. 地铁施工的面临的问题

2.1地下地质条件复杂

由于地铁几乎都在地下进行施工,而我国的地质情况较为复杂,因此地铁在施工的过程当中会面临遇到各种比较复杂的地质问题。例如,地下水位对于地铁的施工来说就是比较大的一个影响因素。由于地铁的施工相对深度较大,因此,为了尽量减少地下水位对于地铁施工的影响,保证工程的实施和地面设施的安全稳定性,在施工的前期工作当中就需要对于地下水位有一个全面地了解,确定水位对于地铁的施工会造成增养的影响。

2.2地面环境复杂

地铁的施工路段地面上方往往是一些重要的路口或者较多建筑物且人员密集的地方,地面所承受的压力也相对较大,且这些地区的地下往往涉及到很多管线的设置,如果在施工当中稍有不慎,就会导致管线的破裂或者是地面的下沉,对地面的建筑物和人民的生活都造成一定的影响和损失。

  1. 地铁施工技术要点

3.1盾构法施工技术

盾构法施工技术在地铁施工当中是一种被广泛应用的施工技术,其总体来说就是运用了机械技术和施工技术作为组合来实现施工要求的一种建设技术。盾构法施工偶便要求工程的时间较长,并且企业在施工中的投资主要体现在盾构和辅助设备的选择当中,在使用盾构法技术当中,需要严格的审核和选择设备的型号,选择的盾构合理与否都直接影响着施工项目的最终质量。

3.1.1盾构法施工技术的优势

盾构法施工技术在现阶段我国的地铁工程建造当中可以使用的地区很多,是目前我国地铁施工方法中最为先进的一种施工方法,其主要运用在地质条件和水文条件较为复杂的地段。盾构法施工技术不仅施工的速度较快,可以有效地控制地面由于施工产生的沉降问题,同时对于修建断面较小的区间隧道和大断面的隧道都有着实际的作用。相比起其他的施工技术,盾构法的施工具有很多的优势。例如施工阶段的地面较为拥挤,交通压力较大且建筑物较为密集、高大,地下的管线分布也较为密集的情况下,采用明挖法施工会导致地面出现沉降的问题。同时由于地下水的分布,岩层的稳定性会比较差,如果在工期较短的情况下运用矿山法显然无意中会延长工期,在这些时候,选择盾构法可以有效地避免以上出现的问题,将企业的经济效益最大化的同时也保证了工期的顺利完成和工程的最终质量。

3.1.2盾构法技术要点

首先盾构法不影响地面的建筑物和不破坏施工周围的环境。盾构法的实施,在盾构竖井处划分出一块场地,对于地铁的隧道施工项目沿线都可以不准备施工的场地,整个工程的进行没有噪音等出现,对地面的交通和人们的生活影响最小。盾构法施工尤其适合地层比较深且不适用明挖法进行施工的松散地层施工。其次盾构法的施工建设精确度较高,在整个施工过程当中对于隧道轴线有着严格的把控,误差被降到了最小。但是盾构法的施工有一个显著的特点就是单行前进,开始操作之后就不能后退,如果盾构自身出现了问题,就会产生严重的影响,为了避免意外的发生,施工团队需要在开始盾构法施工之前做好充分的准备以此来规避问题出现的可能性。

在盾构法的使用前需要对工程所处的地段进行实际的地质状况考察,全面地了解整体的地质结构和特点,例如土层的分布、含水量等,依据这些资料再做出详细的施工方案策划,对施工中可能存在的问题提出有针对性的措施来解决。在施工的过程当中,需要充分主要盾构机掘进的推力、速度和模式,并且加强对盾构机作业姿态的控制,尤其是在上下坡的阶段,注意使用辅助设备来进行作业,避免对于管片施工造成不可逆转的影响。最后在施工中也需要注意测量数据的精准度与频率性,对于自动测量和人工测量系统进行严格的构建与完善,结合测量的实际结果来最大化地调整盾构机的参数等,保证盾构施工任务最终高质量地完成。

3.2暗挖法施工技术

在地铁施工当中,如果遇到了河流贯穿的实际情况,对于地铁工程的实施会造成很大的阻碍,这种适合就可以选择暗挖法施工技术来进行施工,保证了工程的安全性和可行性

3.2.1暗挖法施工技术类型

3.2.1.1围堰导流

围堰导流是暗挖法施工技术在地铁隧道建设中有效地保障工程的效率和质量的一项具体应用。在施工的过程当中,先梳干上、下游围堰之间的存水,可以有效地减少隧道工程受到的河水流的影响,减少了隧道的拱顶土层中的含水量,更加有效地帮助施工的顺利进行。但是围堰导流需要在特定的季节才可以完成,因此施工团队可以在河流的枯水期和暗挖隧道开挖的前一个月左右进行工程的实施,这样可以最到程度上保证围堰导流的方法发挥它最大的作用,为地铁隧道施工建设的后期工程的实施提供了基础条件。

3.2.1.2双排小导管超前注浆加固

为确保地铁隧道的质量,隧道的拱顶必须在进行到河道的加固阶段之后,使用双排小导管完成了超前地的注浆与加固作业。超前的上部管道和下部小管道都使用φ32的小管道,且在超前下部注浆时需要使用改性的水玻璃泥浆,而上部使用了超细混凝土和水玻璃泥浆,并且为确保地铁隧道的安全性,加固固结范围外轮廓必须限制在二点零米以下。

3.2.1.3回填注浆的压力

回填注浆工程则必须在确定了注浆材料以后,在相应的压力下完成。回填注浆材料时必须克服管道的摩擦力,以及混凝土体和初期支护材料的空隙阻力等。为不造成初期的支护材料产生变形等问题,在注浆的时候就必须注意注浆的气压问题,必须限制在0.3MPa~0.4MPa之间。

3.2.2暗挖法施工技术要点

首先,在地铁的施工当中会遇到粉细砂土层,这种土层通常稳定性较差且无法形成自然的应力拱,如果在施工的过程当中没有注意,就会导致大规模的坍塌现象产生,而且一旦出现了水还会产生流沙的现象,所以在对于暗挖法的施工当时就必须对粉细砂土壤地层的进行特别的注意。在对于粉细砂土层施工的过程当中,就必须使用了预注酸式水玻璃固定地层的方法,以防止使用了有毒的化工泥浆,这样在合理的对暗挖法进行优化的同时,还能够防止损伤到周边的自然环境。在最后期的施工当中,施工队伍还可以设置一个30cm~40公分厚的止浆墙,同时可以把注浆方法的水压增加到0.8MPa。在采用这种施工方法的同时还必须配备小导管一起进行工作,而这种小导管也能够发挥高效的支撑效果,从而避免了影响地铁建设施工的时间,也避免了整个工期的质量损失。其次,地铁的暗挖施工效果往往会受到地面建筑物、地下各种管线以及建立周边复杂环境的影响,因此,采用大管鹏超前支护法可以有效地防止地表的下沉,对周边的建筑同时也起到了保护作用。地铁的施工过程当中也在经历者不断的改变格栅形式,这样在超挖的部分就需要采用二衬混凝土回填,不仅需要使用更长的时间来进行施工,也会造成资源的大量浪费,同时对于人力、物理都有着极大的挑战,对于地铁的建设工程有着非常大的负面影响。所以,目前中国国内的大管棚建造技术还是需要持续地进行优化和改进与创新,同时通过不间断的实践与总结,来帮助大管棚在现实的建筑作业当中更为方便的应用,因为这样就极大地减少了实际施工流程当中的繁琐程序。这样可以合理地节省了资源的利用以及人力、物资的分配,进而合理地增加地铁施工的效益。

3.3明挖法施工技术

3.3.1明挖法施工技术的类型

3.3.1.1围护结构和支撑技术

在地铁的施工过程当中,会遇到一些较深的基坑,这也就导致了基坑可能会受到侧压力的影响,给施工带来了一系列的安全风险。因此,采用连续墙围护结构,同时配合支撑就可以有效地消除侧压力给基坑带来的影响,从根本上保障了工程施工的安全性。

3.3.1.2悬臂支护技术

这类明挖法的施工技术,主要是通过把建筑物围护结构插入在地基的下方,让新开挖的建筑结构保持成悬臂状,但与此同时需要结合地基内的支撑构件进行浇筑。不过必须注意的是,悬臂支护法在进行建筑时可能会导致建筑的机械化程度降低。3.3.1.3放坡开挖技术

放坡挖掘技术对周围的环境影响比较小并且可控型也比较强,并且对周围土体的稳定性的影响也比较小,是目前在地下铁路施工中比较广泛使用的施工方法。3.3.2明挖法施工技术要点

合理的对明挖法质量控制可以有效地减少施工技术在实际的应用中受到的外界因素的影响。首先在工程的前期需要进行全方位的地质勘测和材料分析,构建合理的空间地理图,选择合适的施工方法和支护方式,保证施工的安全。其次,在施工的材料和施工的设备选择中也需要对其质量进行控制,混凝土、模板材料等都会影响到明挖法的质量。因此,施工团队需要建立健全的材料采购流程,强化材料进场的质量检验工作,避免不合格的材料流入到施工的现场给整个工程的进度和质量造成负面的影响。与此同时,加强现场设备和材料的分类和管理,减少设备和材料造成不必要的损失,定期的对设备参数进行采集和检修,减少设备因素产生的不良施工问题。最后需要严格地规范施工的各项工序,根据明挖法施工技术的基本情况实行技术的交底工作,保证技术交底的效果,严格规范施工人员按照施工的内容和技术的标准来实施施工技术,最大程度上减少失误的产生,保障工程的最终质量和效率。

总结:地铁工程建设是推动城市的建设和发展的重要内容,随着社会和经济的发展,城市交通的压力也在日益增长,我国的地铁建筑工程市场也得到了广阔的发展平台。但是由于我国的地质情况和水文条件都较为复杂,因此在实际的施工过程当中需要充分地进行前期的考察和分析,在施工的每个阶段保证使用合适的施工方法,最大程度上保证资源的节约和工程的质量。进而推动地铁建设的稳定发展。

参考文献:

[1]王华齐.探析浅埋暗挖地铁车站的施工技术[].工程技术:英文版,2016(31):155.

[2]丁纯刚,李雅文.地铁施工技术要点分析[].城市建筑,2013(09).

[3]崔钊.地铁施工技术要点分析[].施工技术,2015(02).

[4]刘泽胜.地铁施工技术明挖法施工技术探讨[].城市建筑:施工技术,2017(05).