庆隆公租房项目设计分析探讨

(整期优先)网络出版时间:2022-06-26
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庆隆公租房项目设计分析探讨

裴来虎 史汉柯

浙江省建筑设计研究院 浙江省杭州市 310006

摘要:公租房已成为一种政府保障房政策,进一步健全了国家的保障房体制。本文主要针对庆隆公租房项目,并总结出了公租房的基本建筑设计要领,唯有在建筑设计流程中把舒适度、品味性和经济型充分的融为一体,方可有效建筑设计出满足人民生活需要的公租房。

关键词:公租房;建筑设计;设计要点

1、公租房定位及总体目标

1.1公租房定位立足城市新中心,打造特色公租房小区。提倡并推动了城市休闲时尚的生活模式:

1.1.1通过对周边城市资料的深入调查,把握与城市规划密切相连的切入点,是本设计规划所构成的重要基石。道路交通、社会配套、风景资源等元素的叠加、重组,形成了该设计的基本布局。

1.1.2以环境、空间、人文、经济效益的综合建筑设计理念,以符合自然人居的生命活动规律,综合考虑日照、采光、通风、防灾、配等建设措施,以提供生态,环保,节能的住宅环境。

1.1.3强调户型空间设计的科学合理建筑设计,以营造一个节材,节省,环保,高效,健康,舒适的人居自然,同时全面兼顾了社会、效益和环境保护等这三方面的综合效益,并贯穿可继续地健康发展原理和环境保护标准,实现了人类至上的设计。

1.2公租房特点

在区块内规划选址建设公共租赁用房,以解决城市中低收入人群对基本住房保障的需求,以此助推城市更新改造工作。

1.3公租房总体目标

结合地形及周边路网条件,呼应朝向和景观要求,充分利用基地周边的城市景观资源,以景观核心的造景手法,形成开合有度的居住生活空间,引导建立社区中心空间和核心场所,以宜居的生活环境、健康的生态基质和协调新颖的建筑形态风貌。

2、公租房建筑设计要点

2.1总体规划设计

在制定流程中,要适当限制社区容量、容积率、建筑密度等参数,这些数据才可以更清楚的反映公租房的实际社会环境情况。在建筑设计上要充分考虑到小区所要安置的数量,而小区的内道路配套公共设施等也要符合人们的要求。

2.2单体楼型设计

2.2.1通过对周边城市资料的深入调查,把握与城市规划密切相连的切入点,是本设计规划所构成的重要基石。道路交通、社会配套、风景资源等元素的叠加、重组,形成了该设计的基本布局。

2.2.2以环境、空间、人文、经济效益的综合建筑设计理念,以符合自然人居的生命活动规律,综合考虑日照、采光、通风、防灾、配等建设措施,以提供生态,环保,节能的住宅环境。

2.2.3强调户型空间设计的科学合理建筑设计,以营造一个节材,节省,环境保护,健康,健康,健康的人居自然,同时全面兼顾了社会、效益和环境保护等这三方面的综合效益,并贯穿可继续地健康发展原理和环境保护标准,实现了人类至上的设计。

2.3户型设计

公租房一般都是指建筑面积较小的小户型,但不要为了建筑面积过小而忽视了人们的基本生活品质。因为只有最大限度的使用最少的建筑面积给人们提供了最佳的生活环境,才能最大限度地实现公租房对人们生活的需求。第一,小户型内所涉及的基本配套服务设施应当充分齐全,起居室、餐厅、厨房、学习工作室、书房、浴室等都应当考虑到户型内;其次,与建筑面积比例要合适,并以符合人体工程学的基本尺寸为限;其三,采光、通风条件要良好。在建筑面积有限的情况下,应该尽量选择更大的采光窗口,使采光面积尽量的广一点,以增加或改善居室的采光,并改善居室的天然生态功能。

2.4公共设施

公共租赁住房最大的问题便是空间不够,这给人留下了很大的生存缺陷,所以人们急极要求在社会环境中克服这个缺陷,所以在建筑设计过程中必须要充分考虑居民区里的所有公共服务设施配套,比如洗涤房、快餐馆,同样又要兼顾公共交通、商场、学校甚至商业配套。此外,对于休息和娱乐设备方面也要充分考虑到。另外,车库的设计也必须充分考虑到人口的数量,以符合大家的生活需要,在此基础上,也可以同样设有地上和地下的车库,又或者也可以适度扩大地上车库以减少地下车库的建设成本。

综上所述,以下针对庆隆公租房项目设计做出详细介绍:

庆隆公租房项目位于杭州主城东北部,在区块内规划选址建设公共租赁用房,以解决城市中低收入人群对基本住房保障的需求,以此助推城市更新改造工作。提倡并推动了城市休闲时尚的生活模式。

2.5通过对周边城市资料的深入调查,把握与城市规划密切相连的切入点,是本设计规划所构成的重要基石。道路交通、社会配套、风景资源等元素的叠加、重组,形成了该设计的基本布局。

2.6以环境、空间、人文、经济效益的综合建筑设计理念,以符合自然人居的生命活动规律,综合考虑日照、采光、通风、防灾、配等建设措施,以提供生态,环保,节能的住宅环境。

2.7强调户型空间设计的科学合理建筑设计,以营造一个节材,节省,环境保护,健康,健康,健康的人居自然,同时全面兼顾了社会、效益和环境保护等这三方面的综合效益,并贯穿可继续地健康发展原理和环境保护标准,实现了人类至上的设计。

3、城市设计及总平面布置

3.1设计理念

本地块根据规划条件及经济技术指标要求,建筑平面布局科学合理,布置形式较为通透,增强基地的环境与城市的交融,在建筑高度上加以变化,整体围绕景观步行轴线合理布置住宅,塑造良好的空间景观环境,力求达到简洁、现代,注重群体的效果。如图1

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效果图1

3.2总体规划

(1)分级结构设置

通过对大工业园区的建筑空间进行氛围营造、建筑群落关联控制,营建出了“大工业园区中心-小组团-邻里”的聚落空间,最后实现一个“一轴一带多点”的开放式、复合化结构,进而明确了私人、半私密、半开放和完全公有空间的分层化组织结构,并帮助用户产生了强烈的公共建筑空间区域感.从而提高了相互间的沟通能力和社区公共建筑空间的稳定性,从而实现了安定、美好、充满活力的园区氛围。

(2)功能布局

按照项目条件以及基地规划状况特征,为可以尽量充分科学合理地使用基地景致,同时也使项目总体的空间结构建筑设计施工质量做到最大化,我们初步选择了结合生态化景观建筑的开放式空间结构建筑设计整体布置方案,将中高层住宅楼沿项目基地周围建筑设计,以充分利用项目土地周围的生态化景观环境,同时对自身的建筑前后干扰面积也很小,视线通透,且能有效圈绕形成一种清静优雅的景色,内院空间结构建筑设计。小区主要出入口注重形象与功能的协调解决,形象上庄重,大气,标识清晰与可识别,功能上解决安全管理与人性化需求。

(3)户型落位

本方案有一居户型204个,二居户型408个,卧室全部朝南布置。户型方正实用,每个房间均可自然通风采光,通过合理的组合,满足一居二居的户数配建要求。

  1. 考察的要点:

地块附近道路的商脉连贯性。具体布局上,底商将沿东园路开始,逐步向南往西转折延伸,并整合登云路现有的底商,以形成完善的底商配套氛围。

(5)商业物业、社会养老机构等相关用房落位分析:

物业、社区、养老等配套用房:作为公共服务设施结合沿街商业进行整体设计。

3.3交通系统

3.3.1人车分流,停车直接入户

遵循“以人为本”的设计理念,最大限度组织人车分行的交通体系。通过地下车库的设置,住户基本上都能从地下室车库直接上楼,从而大大提高了园区的安全性和舒适性。实现良好的人车分流是提升地块环境品质的要点之一。为此我们在地块东侧,开设了小区主要出入口,车行通过其直接进出地下车库。同时在用地西侧设置次要车行出入口。

3.3.2步行系统,共享景观入户

人行主要出入口作为地块的仪式性主入口,它通过小区主入口直接正对地块内部景观院落的核心区域,并作为内院景观轴线的起点,通过几个层层推进的景观空间,到达园区中心景观。

(1)人行流线:沿小区外围道路——主入口——单元门厅等景观序列空间进入各自单元,并在社区内部形成单独流线。

(2)非机动车流线:就近停放于住宅半地下室内。

3.4景观设计

结合地形及周边路网条件,呼应朝向和景观要求,充分利用基地周边的城市景观资源,地块内以景观节点为依托,在中部形成绿化景观核心,强化地块自身景观环境与城市环境的交融。景观绿化布置遵循适地适树的原则,种植适宜当地条件、生命力强、维护成本低的植物,并合理配置绿化,达到观赏与功能相结合的效果。如图2

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效果图2

3.5用地竖向设计

针对机动车配比要求,本案采用了地下室结合部分半地下层的做法,以期达到节省造价的目的。地下室的功能主要是机动车停车和非机动车停车,地下机动车库出入口位置设置在小区入口附近,人与车在小区入口附近即实行分流。

4、建筑设计

4.1建筑单体设计理念

本方案设计采用简约大气的现代手法,强调竖向线条,突出建筑的挺拔感。外立面以涂料为主,仅局部采用百叶和铝板,成本可控且效果明显,建筑标准层立面采用统一模块,方便后期工业化施工,搭配色彩变化,实现个性化诉求。在建筑形式上注重将现代材料和工艺相结合,创造出一种强调比例与细节、品位高雅的建筑风格,以“强调比例和注重细节”为设计理念,体现项目尊贵的品质。建筑单体设计考虑建筑立面的持久性和耐看性为主,建筑的基调以暖色调为主,和细节完美结合,营造合理舒适的生活空间。注重建筑比例和空间尺度的理性控制,在左右对称重复形成的气势感中合理协调;建筑表现手法简化、软化、清新化,完美契合江南地区优雅含蓄的审美习惯;建筑新材料运用中的细腻感和韵味感,将经典的品质表现的淋漓尽致。

4.2单体概况

4.2.1地下部分:

本工程包括住宅、沿街商业、配套用房等在内的居住区规划设计,住宅层数为21层、20层和6层,属于一类和二类居住建筑,耐火等级为一级。沿街布置商业网点、物业用房等(如图2),地下一层夹层为非机动车停车库,地下一层、二层为机动车停车库、设备用房等,地下二层局部设置人防工程并平时兼做汽车库。本工程地下室建筑面积为30495㎡。地下室机动车停车位为555辆。地下室非机动车停车位为1369辆。如图3

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图3

4.2.2地上部分:

1#\2#\3#\4#\5#楼均为高层住宅,住宅均设夹层,作为非机动车停车库。6#楼均为七层住宅,住宅均设夹层,作为非机动车停车库。沿街住宅配套用房,主要为商业、社区用房、物业用房及其余配套用房。

4.2.3竖向设计

项目基地较为平坦,本案±0.000标高相当于黄海高程4.800m。室外场地标高为-0.100(4.700),室外道路纵坡按照0.2%坡度设计。地上部分首层底标高为±0.000,1#\2#\3#楼均为高层住宅,架空层层高4.5米,二层层高3.0米,标准层2.8米,地上20层,屋顶女儿墙高度58.5米。4#\5#楼均为高层住宅,一层层高2.8米,标准层2.8米,地上21层,屋顶女儿墙高度59.4米。6#楼均为七层住宅,一层层高2.8米,标准层2.8米,地上7层,屋顶女儿墙高度20.20米。住宅均设夹层,沿街住宅配套用房层高分别4.5米、3.0米。地下一层层高为3700mm,地下一层夹层层高为2700mm,地下二层层高为3700mm。

5、结语

在当今市场经济与科技以高速度发展的年代,公租房作为一种利国利民的政策,是为保护城市中低收入和贫困家庭而建立的,所以对住宅的建筑设计也就提出了更高的要求。而作为建筑设计人员也应该充分考虑到公租房的建筑特点,怎样使其在舒适度、品质性和经济型之间寻找最好的平衡点,是保障公租房建筑设计成败的关键因素。

参考文献:

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[2]潘文婷.为“蚁族”建造的公租房设计研究[D].广州:广东工业大学,2014.

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