微表处沥青封层路面技术探究

华庄

摘要：近些年经济社会不断进步发展，科学技术的进步为各行各业带来了不同的改变，其中道路工程的路面建设发展借助新技术与新趋势，发生的改变尤为重大。因此，我们要更加重视微表处沥青封层路面技术的发展探究，根据现实调查数据和资料，明确道路路面微表处沥青封层技术的发展趋势与动向。在此基础上，本文根据现实调查显示的具体数据，围绕微表处沥青封层路面技术的发展现状、面临问题以及其未来发展趋势展开分析与论述。

关键词：微表处；沥青封层；路面技术

前言：在科学技术井喷式发展的大背景下，新技术新科技等已经完美融入了我们生活的全方位、多方面。因此，我们要在明确现阶段微表处沥青封层路面技术发展状况的同时，发现问题解决问题，发掘有利于微表处沥青封层路面技术向好向优发展的新结构改变和新技术运用，并根据已有现实情况分析国内道路工程路面建设的微表处沥青封层技术的未来发展趋势。

1.现阶段微表处沥青封层路面技术的基本情况概述

1.1关于路面微表处沥青封层技术目前情况的现实性简述

近年来,城市化进程加快,交通的发展速度都要跟不上高楼拔地而起的速度。许多城市紧追着进行全方位城市化、现代化改革,逐渐加快现代化建设的发展脚步。在众多现代化基础设施建设中,道路工程建设是最基础、最重要也最关键的一环,道路工程建设是城市发展的重要组成部分也是一切其他基础城市设备建设基础。正因如此,我们要加强路面建设,在传统土质路面材料基础上融合沥青水泥混合材料,充分开发与研究路面微表处沥青封层技术。开普封层法是现阶段最常使用的路面封层方式,其采用碎石和沥青混合。由此可以看出,现阶段道路路面建设已经到达较完善的程度,我们已经在以往经验基础上总结出一套固定的混合式路面封层方式。但随着时代变化,复合式路面封层技术并不是一层不变、一劳永逸的。路面微表处工程建设的固定模式也应随着时间的改变而与时俱进,研究发觉新的微表处路面沥青封层技术,展现出新的姿态。

1.2当前微表处沥青封层路面技术存在的显著问题

对于当前路面工程建设而言,路面建造过程中的封层方式尤为重要,我们要时刻注意其路面改造过程中的材料选择。许多道路路面建设选用混凝土或水泥,也有采用沥青与柏油的,微表处路面封层则一般选用碎石与沥青混合式材料。复合式沥青封层技术选用的橡胶刮板尤为重要,现阶段许多橡胶刮板制造技术还不达标,铁皮板与接缝相分离,使得清理过程更加便利。纵向接缝一般不放置铁皮板,我们选用碎石给预留沥青边缘进行同步碎石撒布,为下一次摊铺做好准备。在这种封层方式的帮助下,沥青道路的承受能力以往土质填压技术的三倍,它直接影响了道路工程路面建设环节的效果与质量。尽管如此,我们在实际操作中还需要用更多的方式帮助封层压实,不然就容易导致该路段工程建设后期因为沥青路面没有完全压实,留有水分和空隙,产生更多的问题,甚至引发整个道路工程建设的路面沉降,出现安全事故。同时,现有混合式微表处路面沥青封层技术所封层路面在洪水泛滥、水灾发生时不够稳定,很容易出现路基泡水、路面沉降的问题,行驶其上的车辆安全无法得到保障,很可能出现打滑事故并造成次生灾害。除此之外,我国路面封层技术研究人员严重缺乏,施工各环节涉及的工作人员又数量庞大、水平参差不齐、背景复杂，无法有效确保施工质量和工作效率。

2. 新时代下路面微表处沥青封层技术发展及其未来发展趋势

2.1关于新时代下微表处路面沥青封层现有技术研究

通常情况下,为保证道路施工建设基本结构的有效实施,我们会选择建立科学合理的质量监管体系,由相关专业监管人员促进道路施工基础结构工程的质量向高向好发展。同时,高速公路的微表处养护是最为重视环节,毕竟高速公路车辆众多、使用频繁、车辆行驶速度快,一不小心就容易出现重大交通安全事故。高速公路的微表处沥青封层选用的材料一般是以沥青或改性沥青黏结料为主,在其中加入水以及多种矿物质材料。这些材料综合具有施工成本比较低和施工进度快等优点,在公路工程预防性养护中得到了广泛应用。此外,沥青路面封层技术的运用使得路面平整度和抗滑性能方面都有很大改善。微表处养护技术在路面车辙处也有显著效果,由于微表处的稀浆封层材料有明显的摊铺,摊铺时各集料必须想办法变为V形凹陷摊铺,还要在车辙槽预留拱度,帮助其在碾压过程中对车辙作填平处理。需要注意的是,对较深车辙进行摊铺时,其上层摊铺必须预留与路面相同高度的弧度角，形成不超过十公分的沥青薄层。要注重细封层，根据沥青路面车辙及温度裂缝程度等情况选用不同的封层技术使用比例,以明确是否可以使用稀浆封层养护技术。

2.2关于新时代下微表处沥青封层路面新技术的运用发展

众所周知,在沥青路面使用一段时间后,沥青微表处会出现骨性分散和慢性龟裂等问题,进而使得沥青路面渗水现象发生几率增加。一旦路面积水下渗到路基深处,就会破坏路基结构的稳定性,从而对公路质量造成影响,严重时甚至会影响道路交通安全。利用沥青雾封层技术是最新科技研发而成,有利于沥青路面进一步抗老化的封层技术,主要适用于中轻度细料损失或松散的沥青路面。在路面微表处利用雾化技术铺设沥青，路面老化与龟裂情况会得到很大程度的缓解。同时,由于这种微表处封层技术在实际工程中有很强的防滑功能,雾性沥青封层的预防性养护性都是目前为止所有封层应用技术中最好的。这种雾化技术施工费用较低,得到广泛推广。除此之外,在摊铺作业过程中,监理人员要对中线偏位、宽度与厚度等进行抽查检测,还要确保在路面封层作业质量控制工作中,碾压拌合料含水率最佳。从初次搅拌融合到路面封层密实阶段,不存在拌合料内含水量过高或过低情况,一旦拌合料含水量超过或低于相关标准,就会对道路路面铺设强度造成严重且无法挽回影响,使整体工程出现问题。道路工程路面建设选择沥青混凝土混合,在微表处利用雾化沥青混合材质修补,因此我们在微表处沥青封层路面时应优先考虑沥青混凝土的材料拌提供方与厂家。预先设计规划道路铺筑平整性和温度的合理性,必要时可以适当降低美观度来达到实用安全的效果。

2.3关于微表处沥青封层路面技术的未来发展趋势分析

为保证高速公路正常使用,我们应加强对道路微表处封层技术的研究。不同的沥青混合材料要恰当运用于不同的路面封层技术施工场景。在道路工程建设的路面施工环节,我们应该充分与城市交通情况相结合,在交通复杂车流量密集处采用新研制沥青雾化性封层技术。加强道路牢固性,避免后期因交通车辆密集导致路面损坏加剧,甚至难以修复。充分利用原有道路资源,提高路面微表处沥青封层技术,为城市交通互联网络建设贡献基础的力量。

结语

新世纪我国各行各业都迈入了高速发展的时期,特别是在各个行业融入综合了是新时代自动化电子科学技术之后,机械代替手工劳作,充分提升了路面建设技术。道路路面建设与科技结合现象是新时代不可扭转的趋势，面对这种状况，我们只能尽量适应时代的变化与时俱进。加强针对专业技术人员的有效培训，与时俱进提升微表处路面建设水平，提高沥青封层方式的科学性、技术性，促进道路路面微表处沥青封层技术的进一步发展。

参考文献

1. 李金涛，郑德粮，高明亮，赵悦阳.高速公路沥青路面封层技术养护应用效果评估与分析[J].山西建筑，2020（10）

2. 赵钰亮.浅谈开普封层在沥青路面预防性养护中的应用[J].价值工程，2018（25）