城市地下综合管廊规划及设计研究

李峰 刘鹏

2.身份证号码：37032319881024**** 山东淄博 255000

摘要：现阶段，随着轨道交通在国内很多大中型城市的大量应用，各类轨道建设项目越来越多，是综合管廊工程规划工作最繁荣的时期。基于此，本文简要阐述了城市地下综合管廊，并针对城市地下综合管廊规划展开了探讨，希望给类似工程提供参考。

关键词：城市；综合管廊；规划

引言

城市基础设施建设工程数量的增多给基础设施网络化管网系统带来了巨大的挑战。一般而言，基础性的管线都是铺设在市政路面的底下，因此就会造成大量路面产生“拉链路”的局面，这在一定程度上严重影响了市政道路的美观，同时，还不利于市民的日常出行。相关部门选用综合管廊，即共同沟的建设能够有效降低底线管道施工安全事故发生的可能性，并能有效解决远期道路下市政管网改造铺设等一系列问题。

1、城市地下综合管廊概

所谓的城市地下综合管廊，是指在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。实践中通过对地下综合管廊建设方面的深入思考，有利于提高城市地下空间的利用效率，也能为优化管线抗灾害性提供专业保障，不断提升现代城市的发展潜力，满足与时俱进的发展要求。同时，需要从规划及设计的角度进行充分考虑，有针对性地开展城市地下综合管廊建设工作，给予现代城市发展更多的支持，促使地下空间能够得到充分利用。

2、城市综合管廊的特点

（1）可以实现统一的管理。在城市综合管廊当中有很多地下管道，统一的管理才可以避免出现被有关部门垄断的现象，提升城市中综合管廊的管理水平和管理效率。（2）可以提升地下空间的使用效率。现代化城市土地资源的使用率越来越高，也就意味着资源越来越紧张，城市道路的建设对交通有着重要的意义，并且很多市民都开始重视城市中的空间功能。但是大量的房屋和交通占用土地资源，为了可以节约土地资源和美化城市，传统的电话线或者电力线都已经向地下转移，这样就让地下管线变得越来越多，这些管线规划和设计也就变得越来越复杂。如果将城市综合管廊设计出来，可以将地下管线有规划地进行设计，从而将管线合理地分布，提高地下的空间的利用率。（3）可以提升经济效益。在建设城市综合管理的初期会投入很多的经费，但是在建设成功之后运用以及维护的时候不需要将路面挖开，可以延长城市道路的使用周期，这样能够节省大量修复和维护费用以及保护路面和周围环境。城市综合管廊也就被许多城市运用起来。同时，地下水和土壤中的物质很容易腐蚀地下的管道，影响管道的使用寿命，如果将城市综合管廊建设起来，可以保护管线，减少管材的维修和保养的费用^[1]。

3、城市地下综合管廊规划及设计

3.1、管廊布局

相关人员在进行综合管廊布局设计时，必须将城市规划、建筑、社会与经济发展、城市景观、技术、基础设施、道路交通等方面尽早地、有效地统一起来；管廊要适应管线的发展变化，但综合管廊本身不能轻易变动，作为基础性设施，长期规划是综合管廊规划设计的首要原则，是综合管廊建设的关键；综合管廊设计中应尽量与其它地下设施的发展协调，并考虑合建的可能性，兼顾各种地下设施分期施工的相互影响；设计中要充分了解天然气、电力、通信和自来水管的布局区域和方向，在此基础上设计综合管廊基本布局提升使用年限，在整体布局设计完毕后，要对其中的细节进行调整和优化，从而提高综合管廊的使用寿命并满足城市当下发展的需求。：相关人员在进行综合管道设计时要对不同的道路进行明确的等级划分，并综合开发区域周边的地理位置和交通设施环境，对综合管廊进行干线综合管廊、支线综合管廊、缆线管廊、干支混合型管廊等类别的划分，从而才能为综合管廊设计出最佳的区域位置，如：机动车道、绿化带、人行道或非机动车道。

3.2、规划好综合管廊的平面及横断面

在专业资料及现场调查工作内容的支持下，深入分析地下管线及横断面的布设条件，并通过对管线自身功能特性及行业技术规范要求的考虑，设置好地下综合管廊，确保其有着良好的实用性。同时，应充分发挥综合素质良好的设计师的专业优势，根据实际情况及规划设计要求等，对仓室布设、管线走向等予以确定，使得城市地下综合管廊能够处于良好的应用状态，为日后相应规划及设计工作的高效开展提供参考^[3]。

3.3、管廊防火分区

在市政工程综合管廊的建设过程中，防火分区的建设也是十分重要的。只有建设完善的防火设施，才能提高综合管廊的安全性。对于防火分区的建设，其不同分区之间的间距应保证在200m以内。此外，要选择具有良好防火性能的材料来对综合管廊的承重结构体进行安装，确保其能受住3h以上的火烧。同时，防火分区要设置完善的防火墙、防火门、阻燃包等设施，排水沟需有完整的水封，这样才能对火灾进行有效的控制。对于综合管廊中T口位置而言，其不仅要完善防火分离设施，还要使用耐高温的材料来建立防火墙，进而才能阻止火灾的蔓延

^[4]。

4、方案实施

箱涵顶进作业时，分析配重的应力变量，从而明确在箱涵出现抬头、扎头时的配重值。为了降低箱涵对隧道的不良影响，有必要针对部分钢锭采取量化处理措施。在抬头与扎头过程中，其角度变化幅度为0.5°～15.0°，假定以0.5°作为单元划分依据，可求得铅直分力的变动情况，获得其具体的减小数值，经换算后得到与之等质量的钢锭，并将上述所得信息创建为参数表。创建数据自分析系统，能够实现对隧道与箱涵两部分监测数据的自动化分析，并在交汇平台的辅助下将所得监测数据转移给配重自调节系统，发出指令从而进行合理的调节。在箱涵顶部安装电子塑封标尺靶，同时在顶进设备后方安装激光导向装置，通过箱涵三角函数的方式，可求得箱涵抬头或扎头过程中每变动0.5°所出现的水平位移情况，由于标尺靶中含有电子元件，可分析位移值，当达到1°甚至更多时，将会触发警报，自动调节装置发出指令并做出合理的配重调节行为。钢锭移动装置是灵活调节配重的重要基础，需将其安装在箱涵顶部，以组为单位划分为多个移动块，在牵引系统的作用下能够灵活改变移动块的位置，将其转移到铅直应力偏小处，并形成电子系统，能够捕捉到位移报警信息，实施传输到牵引系统中，促使其发出指令，在短时间内牵引滑动块至指定位置。在确保配重调整灵活性与准确性后，针对不同工况采取相适应的配重调整措施，基于控制前方挖土量等方式在最大程度上降低位移值^[5]。

结束语

综上所述，建设城市地下综合管廊对我国城市的可持续发展起着至关重要的作用，具有巨大的优势，不仅能节省地下空间，还能改善地面空间。但是，各地政府应该量体裁衣，根据自身的需求和财政水平决定是否建设地下综合管廊。

参考文献：

[1]胡蝶,余宏亮,黄金艳.综合管廊建设PPP模式推进建议[J].城乡建设,2019(14):42-44.

[2].住房和城乡建设部办公厅印发《城市地下综合管廊建设规划技术导则》[J].建筑技术,2019,50(07):858.

[3]宫仁.《城市地下综合管廊建设规划技术导则》印发施行[J].建筑工人,2019,40(07):54-55.

[4]张忠强,陈乐,王涌涛,朱勇.一种紧凑型综合管廊的设计探讨[J].给水排水,2019,55(07):115-117+123.

[5]张巍.城市地下综合管廊的现状及发展探索[J].工程技术研究,2019,4(13):28-29.