浅谈溢出涂装质量问题管控

梁自会，张龙，高寒，靳营营

【摘要】以目前汽车制造工艺水平来看，白车身对涂装效果有影响且易被忽视的质量缺陷主要分为钣金缺陷（凸起、高点、凹陷、尖坑等）、涂胶缺陷（侧裙溢胶、四门发盖折边胶等）、外观缺陷（锈蚀、油污等）、包边不良等，下面分别对其影响进行分析和探讨。

【Abstract】 According to the current level of automobile manufacturing technology, quality defects that are influential on the coating effect of body-in-white and are easily overlooked are mainly pided into sheet metal defects (bumps, high points, depressions, pits, etc.), and coating defects (side skirts) overflow glue, four-door hair cover hem glue, etc.), appearance defects (rust, oil stains, etc.), poor edging, etc. The influences are analyzed and discussed below.

【关键词】白车身；涂装；质量

【Keywords】body in white; paint; quality

1 引言

随着国家经济的快速发展，商用车的需求量不断增大，在中国汽车市场竞争已渐趋于白热化，车身外观效果的好坏直接影响到客户的购买欲望，而车身涂装质量的好坏对整车外观效果起着决定性作用。这就使各商用车生产厂对外观质量的重视和要求不断提升，以期望满足或超过客户要求，从而提高产品市场竞争力，在市场中占有更大份额；

车身在进行喷涂前要经过很多工序的加工，将一块块钢板通过冲压、焊接后转运到涂装车间，在这些过程中都可能使白车身的机体产生一些对涂装有影响的缺陷，特别是人工加工程度相对较高的四门缺陷相对更多一些。如何在入涂前的工序进行有效地预防显得尤为重要。 本文主要就白车身机体缺陷对涂装过程的影响进行分析并提出相应的预防措施。

2 料

2.1 侧围外板油污

白车身的油污主要来源于冲压过程的拉延油，特别是大型外观覆盖件；冲压过程选择合适的拉延油，既能增强工件成形能力，又要易于去除；规范拉延油的涂抹，在冲压时涂抹拉延油的量应控制在一定范围内，避免过多涂抹。

临时措施：

①零部件质量工程师安排专人跟线清擦，冲压单件挑选清擦后出库；

最终措施：

②制定涂油工艺卡，内容明确涂油量及涂油位置；

③质量检验员对该制件涂油后状态100%目视检验；

2.2 四门上段、内板来件磕碰变形

零部件控制措施：临时措施：

对厂家库存件560件，安排专人100%划线检验四门上段外观；

最终措施：

①现场培训校型员工，校型作业轻拿轻放，同时使用橡皮锤进行校型；

②出货外观安排专人100%划线检验，质量主管抽检合格盖章出货；

③成品内部转运放置架20套已加装护垫卡槽，保证成品放置无磕碰；

④出货容器66套加装Z项限位已完成，器具专人定期排查维护。

车间控制措施：

①每班次对四门上段进行抽查确认单件状态；

②夹具工装限位块优化整改。

3 人

3.1 原因分析

①人员流动性大、调动频繁，岗位培训无法跟上调动频率，致使大部分人员在不具备操作岗位技能的情况下作业生产，岗位技能不熟悉，质量意识淡薄； ②员工作业未按照标准作业流程操作，只是凭自身喜好或习惯进行生产，满足产能；

3.2 控制措施

①固定岗位操作人员，培训换岗人员技能、作业标准化为当务之急，每天通过晨会、专项帮扶、午间培训、质量例会等方式加强员工岗位技能，质量意识，能在作业过程中及时发现问题解决问题。

②内板夹具工装增加防护，避免焊接过程中与内板磕碰；

③涂胶使用涂胶限位辅具，并严格按照作业文件标准执行，过程巡检进行抽查监督。

4 机：

机器人涂胶：原因分析：

对于自动化涂胶轨迹检测来讲，零部件状态不一致性，且零部件牙边变形会导致机器人胶嘴断裂、车身涂胶后存在断胶、溢胶现象；

控制措施：

①零部件质量工程师控制零部件单件一致性及牙边变形问题；

②下部检验工位每天使用工装确认涂胶轨迹，发现异常及时通知专项、过程质量工程师整改优化机器人涂胶轨迹；

③下部检验工位目视确认侧裙是否存在断胶、掉胶，并使用硬纸片对掉胶处进行擦拭；

④装配工位及白车身交付工位增加刮胶辅具，并定期对刮胶辅具保养。

5 环（车身焊渣、灰尘、铁屑）：

零部件来件灰尘：零部件质量工程师对零部件单件灰尘进行控制，主要包含（前地板、后地板、左右侧围、顶盖及剩余小件）；

车身地板焊渣、灰尘：

①装配线体车内操作工位，操作员工操作完成后对地板脚印进行清擦；

②装配线修磨班组使用气枪对地板焊渣、灰尘进行吹尘；

③装配线修磨班组使用吸尘器对地板焊渣进行吸尘返工；

④对接车间成本员采购大功率吸尘器，投入使用；

⑤制作点检表每天对各项控制措施监控确认。

车身铁屑（悬链掉脏）：

①涂装前处理工位临时使用拖把对车身外观铁屑擦拭；

②对接设备工程师对悬链增加托盘，防止悬链槽钢摩擦，掉附车身表面；

6 结语

汽车市场竞争越来越激烈，迫切需要企业不断革新，提高质量竞争力，因此，对焊装白车身进行严格控制，提高焊装白车身质量，减少涂装售后抱怨，提高返工率。