浅析我国道桥施工技术要点

张宇航

【摘要】我国的经济发展与社会的进步不断推动基础设施建设的发展，各种新的技术的研发和应用使基础设施建设发展到了更高的水平。在道桥施工方面，在改革开放以来更是有了长足的进展，我国的道桥施工水平和技术已经达到了国际水平。但是我国在道桥施工方面还存在着诸多的难点和重点需要不断完善和突破。本文就从道桥施工的要点入手，对我国的道桥施工建设进行分析。

【关键词】道桥施工；施工技术；技术要点；

随着道桥施工技术的研究和应用，道桥结构也发生了一系列改变，更加轻便、承载力强并且持久耐用二等结构更加受到青睐。我国道桥施工在向这个方向发展的过程中也遇到了一些棘手的难题，这些难点和重点是提高我国道桥施工发展的重要内容。为了能够进一步提高我国道桥施工的水平，就要抓住道桥施工的根本特点，找到道桥施工的难点和重点，着力突破才能使我国的道桥施工水平再上一个台阶。

1道桥工程施工的特点

1.1道桥施工项目的多元性

道桥建设所面对的项目会由于不同的地段和不同的所以会呈现出多元性的特点，因此这就使道桥施工的难度和面临的复杂程度更加深刻。【1】由于各种地区的地质环境以及生态条件不同，因此所要采用的施工技术以及施工方式也不尽相同。此外不同的道桥产品也给道桥施工方面带来了一定的差异化。

1.2道桥施工项目的不固定性

道桥施工项目是不固定的，会根据不同的项目而一定的流动性。施工人员也会跟随不同的施工项目到不同的地区进行施工，对于施工人员而言要长期远离家人，同时还可能面临艰苦的作业环境，因此施工人员会希望尽早结束工期，也会造成施工质量的下降。

1.3道桥工程质量管理难度大

道桥施工在技术和质量上的管控方面比较多，面对的管理难题也相对较多，因此道桥施工方面要想保证较高的施工质量，就必须有强有力的质量管理团队以及技术过硬的专业管理人员。但是事实上，往往做不到这样的标准。很多施工团队为了能够赶工期，会在质量管理方面有所放松，在施工技术方面的要求也不高。

2建设道桥的技术要求

2.1建设道桥的原料选择

我国无论是在房地产市场还是在基础设施建设行业，一般的建设材料基本都会使用混凝土，混凝土配料比例是否适中决定了工程的质量，如果混凝土配料比例不对或者出现劣质沙子的现象，都会影响建设架构，进而影响建设工期，因此能否科学的选择混凝土原料是决定建设设施好坏的主要原因之一。【2】在实际建设过程中，要根据具体的地形地貌来选择合适的混凝土材料和合适的比例配备，综合来说，就是具体情况具体分析，但是前提是保证建设项目的质量。随着科学的发展，新材料科学行业也在迅速的发展，一大批新材料涌现出来，新材料在很多大城市已经应用很广泛了，道桥方面也已经应用很久了，其中高强混凝土材料应用最为广泛，其材料的主要成分由水泥、高强陶粒、普通砂及粉煤灰等组成。【3】其强度相对比其他材料有很大的优势，在承受力方面相对比于传统材料也有很大的改观。在实际道桥建设过程中也应该重视原料配比，适中的原料配比有利于基础设施的强度增强，能否科学配置原料比例成为决定道桥质量的关键因素。

2.2防水道桥路段特点及相对问题的解决方案

现实建设道桥时，因为地形地貌的原因，很多道桥出现低洼的地方，下雨之后容易形成积水，因为一般的道桥主要原料是由混凝土和钢铁假设的，一旦水和钢铁接触后会锈蚀钢铁，进而影响道桥的整体刚度，导致部分桥面变形，所以能否防止积水和钢铁接触是决定积水大桥的质量的关键因素。下面作者为大家介绍几种应用很广泛的主要针对积水路面、大桥的建设方案：

（1）传统的积水道桥一般采用增加摩擦力的方法来隔绝水、空气、钢铁三种原料接触，具体建设方法就是在混凝土上面进行刮磨，进而增强接触面隔离度，进行摩擦处理后会增强道桥钢铁层和沥青路面的隔离效果，能否处理好道桥沥青面和钢铁层的间隔是积水路面质量好坏的决定因素之一。

（2）可以通过专业设备比如铣刨机对混凝土层进行处理，通过除掉表面的泥浆进而增强道桥路面的强度，而且除掉泥浆也会对路面日后维护有一定好处，方便路面的翻修。

（3）主要解决路面的瑕疵问题就能提高整体大桥的质量。

2.3针对可能下沉道路的建设因对方法

（1）现实建设道桥时，因为地形地貌的原因，很多道桥路面出现下沉的现象，如果路面出现下沉，路面基本也就不能再使用了，所以需要用科学的方法来解决此类问题，主要还是通过几个方面来解决此类现象，但是最基础、最节省成本的方法就是改变原料的配比，假设道桥路面之前可以采取实验的方式解决材料的配比问题，通过测量不同沙土的参数，选择适合的原料配比，在添加适量的砂类、渗水性土等这样的新材料，增强其强度，进而提高道桥的整体质量。

（2）道桥施工方面最常见的材料便是土木格栅。土木格栅的工程特点非常明显，在道桥施工中的作用非常巨大。它不仅可以合理受力并且化解重力，使土体不易变形，防止路基填土过程中土体的错位，使施工过程中的准确度以及整个工程的稳定性有所提高。此外，土工格栅的柔韧性非常好，尤其是在路基经常受到货运车辆的碾压之下，不容易老化变形，并且通过摩擦力，土工格栅能够将压力分散出去，使路基能够均匀受力，从而能够减少某一地面的下沉或者坍塌的情况发生。因此说，土工格栅对于路桥过渡段的施工来说作用重大。

（3）道路过渡段的合理配置。一般桥梁的结构设计都是刚性结构的，主要目的是防止桥梁的下沉或者沉降。与桥体的稳固性相比，在对路基的施工上可以存在一定的变形。这就造成了桥面和路面的连接处容易出现锻炼。因此这对连接处的施工过程更好采用强度过渡段的方式，尽量避免道路的下沉。

（4）为了降低路面下沉而采用桥台结构。在目前的道桥施工过程中，桥台结构是采用最为普遍的一种结构，桥台结构在对过渡段的施工上更加灵活多样，尤其是在使用大型机施工时，更容易压实路面，使路面抗压性好，路面平整不易变形。

（5）合理优化施工设计。在对过渡段进行施工设计时，必须要对如何防止路面下沉做好防范措施，同时也要尽可能的缩短软土基路段的工期，由此可以更好的防止软基路段的下沉。

2.4防水技术的合理运用

防水工程是道桥施工中的重要环节。防水工程能够更好的防止水分侵袭造成的混凝土膨胀而导致的道桥结构的断裂。从而能更好的保证道桥工程的质量和使用年限。对于路基面来说，防水工程必不可少。一般的防水技术都是在路面的混凝土浇筑完成之后，进行打毛处理，使路面形成一定的粗糙度，这样可以使防水面与路基面的贴合度更好，密封效果更好。除此之外，防水技术是否能够起到真正的作用，防水材料也是关键所在，目前的道桥施工所采用的都是复合防水材料。在路面完成之后，还要对路面上施工留下的各种痕迹进行处理，才能够充分保证较高的防水质量，防止水分通过这些痕迹渗透进去。道桥裂纹往往隐藏在浮浆中，细微的裂缝可通过打毛的方式进行处理，利用防水层的封堵和渗透作用，达到防水效果。

3总结

道桥施工中对施工重点的把控关系到道桥工程的质量、使用年限以及安全程度。因此在道桥施工中进行严格把关，采用先进技术，防范各种质量风险对于施工单位来说，尤为重要。做好前期施工设计，对于道桥施工过渡段进行重点把握，降低施工中不均匀沉降的发生率，为车辆行驶提供安全保障。

参考文献

[1]孙文红.道桥施工技术要点[J].交通世界，2012，34(9):89-90.

[2]原博,王玉淼.道桥施工技术要点控制的探讨[J].民营科技，2011，10(2):240-241

[3]左增亮.道桥施工技术要点分析[J].投资与合作，2013（7）：315-315.