试论市政道路桥梁路基施工管理黄业胜

黄业胜

关键词：市政道路桥梁；路基施工；管理

路基建设关系到市政道路和桥梁的整体建设效果，施工的地域会有所不同，但是监管办法是可以因地制宜的，进行有限的施工管理可以保障施工的质量和进程。在施工的过程中应当对出现的问题尽快的拿出应对方案，加强路基建设的监督和管理，提高施工人员的技术，为路基的施工建设贡献力量。

1、市政道路桥梁路基概况

在整个市政交通进行施工的过程追踪，道路路基施工是非常重要的组成部分。一般来说，该工程包含的主要工作有：新建设的道路、桥梁、扩建原有的道路还有抢修破损的桥梁等。施工的最终目的也有很大的区别，例如：城市原有的道路需要延伸工程或者是原有道路需要进行扩建等等。无论是出于怎样的目的以及种类，市政道路桥梁施工最终的目的都是为了建设城市，对施工技术以及施工过程的管理都有非常高的要求。施工安全对整个建设工程来说，可以说是最为重要的一项。而外在的施工形象同样也非常关键，实际在进行施工的时候过程中，必须要按照实际的施工环境，制定科学的有效的施工目标，对于施工要求的不同，有计划的进行施工活动。

2、路基施工的质量要求

2.1、路基一定要具有一定的稳定性

因为道路建设是为了供运输车辆进行通行与运输，其承载能力一定要强。路基的稳定性在大型运输车辆或者较多车辆通行的时候稳定性会发生变化，对于路基本身结构会产生破坏，严重的时候会使路基损坏，道路被破坏，使车辆无法通行。当然在这些影响因素中不光光是车辆，还有一些自然因素会对路基的稳定性产生影响，所以在进行路基建设时一定要在稳定性方面进行最大程度的设计，在保证安全的前提下，加强路基稳定性。

2.2、路基必须具有一定的强度

因为车辆进行通行与运输时，企自身重量会因为货物或者自重的增加而对路面产生很大外力，若是路基的强度不够，很可能会出现路基垮塌，路面崩裂的危险情况，所以对路基的强度进行设计时，要在道路承受最大载重时，路基强度的上限进行合理的测算，然后设计符合测算结果的路基结构，保证路基质量。

2.3、防范地下水和地上水

路基在建设时因为其要进入地下，所以在地下部分对于可能会出现的地下水要进行防范，保证路基在地下水和地上水两方面的作用下不会出现强度的降低。尤其是在温差变化很大的北方进行路基的建设，要对冻土现象进行合理的解决，否则因为温度变化对路基造成无法挽回的伤害，严重降低路基的稳定性及强度。

3、市政道路桥梁路基施工管理

3.1、制定完善的路基施工管理制度

有好的制度约束才会有好的工程质量。在对路基工程进行施工管理的过程中，建立完善的施工管理制度是保障施工质量的重要保障。施工企业应制定科学、完善的市政道路桥梁路基施工管理制度，加强施工中的管理，使参与工程的施工人员在施工中做到有章可循，有法可依。对材料的采购、施工安全的控制、施工技术的应用等多项内容都做出明确的要求，使遵守制度进行施工成为工程建设的长态，让施工参与人员在工程施工中各负其责，严格的按照规章制度进行操作，保质保量干好本职工作，从制度上保证路基工程的施工质量和顺利进行。

3.2、提高施工人员综合素质

首先要在思想意识上强化施工管理的重要性，施工企业领导重视是关键。必须要对施工管理人员进行培训，使他们管理意识得到提高，针对不同岗位提出不同的要求，增强管理人员的决策能力、管理能力、质量标准、安全控制等等，使他们的业务管理水平有所提高并在施工中得到应用，真正发挥施工管理人员作用。加大对工程施工人员的培训、教育，提高施工人员的技术水平、专业素质。要加强对施工人员的质量意识、安全意识的引导，使施工人员能够根据工程质量要求，在施工中合理使用技术，按标准、规范操作，保证安全进行施工。只有提高施工人员的专业素质、质量责任意识、安全施工意识等，才能最大限度的保障市政道路桥梁建设的质量。

3.3、路基加固技术

强夯加固方法适用于土质颗粒相对松散、具有被压缩潜力的地基，通过对地基的强夯，使得地基中的孔隙慢慢减小，土质颗粒之间变得紧凑，从而降低路基的孔隙率。此外，夯锤的夯击作用也会使得路基中的水分随之流出，进而使得路基的含水量符合施工的验收标准。碎砂石桩加固方法作为一类技术成熟、应用广泛的地基加固方法，其工作原理是通过冲击、振动等方式进行钻孔，借助于向孔内灌注砂石、形成砂石桩体的方式提高地基的承载力。在道路施工中应用碎砂石桩加固方法，可使路基形成由砂石桩与土层所构成的复合土层，从而有效降低路基的变形程度。

3.4、填料与碾压的质量控制措施

在道路桥梁路基施工过程中，所需要的施工工序比较多，任何一个环节出现问题，都会影响道路桥梁路基的质量。因此，必须从开始环节就把握工程施工质量。在路基施工中，填料和碾压施工是非常关键的一个环节，因此一定要选择合适的施工方式。尤其是填料环节，首先要对施工区域进行划分，然后根据施工现场的实际情况以及具体要求选择符合要求的粒径和强度的填料。如果填料强度不符合要求，则需要进行加工处理，通过添加石灰或者粗料保证填料的强度。

3.5、路基土方施工要点

路基建设时要使用大量的土方，土方的施工不是一次性就能够完成的，需要经过多次分层夯实，在每一层土方施工完成后要对其含水量进行检测，判断其是否达到施工标准，合格之后在进行下一层的土方施工，将每一层都最大程度的夯实，只有这样才能保证路基的土方结构坚实稳定。对于不同地域的不同土质在施工前要依靠科学检测，针对不同的土壤结构要制定不同的土方施工计划。在进行土方的分段施工时，在纵向搭接时注意不能同时进行填筑，也要分批次进行。若一定要同时进行，则对于分层土方应进行交叠搭接，并且要注意搭接长度不能超过两米，否则可能会出现路基不均匀的情况。对于土方施工时的选材要选用水温定性良好，难风化的石材。

总之，在道路桥梁工程中，路基是非常重要的组成部分，路基的施工质量直接决定着道路桥梁工程的整体质量。因此，在道路桥梁路基施工过程中，必须结合当地的实际情况，严格控制各个施工工序，不断提高路基的施工质量水平，从而有效提高公路的整体质量，为人们的安全出行提供保障。将市政道路桥梁工程中的路基施工管理工作做到位，就必须要严格监管整个路基的施工过程。施工内容主要有：施工工艺、施工流程以及施工材料等，工作人员一定要对上述的施工质量严格进行控制，从根本上保障路基工程的质量不。

参考文献：

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