冷链物流中心的规划设计

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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冷链物流中心的规划设计

徐安生

中国建材国际工程集团有限公司深圳分公司深圳518054

摘要:随着市场经济的发展,使得人们的生活水平也在不断的提高,而在生活水平提高的过程中,食物对于生活质量的提高有着重要影响,在当前阶段,人们对于冷冻食品的需求在不断的增加,因此为保证冷冻食品的供给完善,所以建立冷链物流,可以保证冷冻食品的运输效率,提高人们对物流使用的舒适度,同时在冷冻食物的运输过程中,保证其冷冻状态和防止食物变质是较为重要的环节,因此加强冷链物流建设,进行合理的规划和设计,对提高人们生活水平和物流行业发展都有着重要的帮助。

关键词:冷链物流;系统规划;综述

引言:在当前的环境中,人们对冷冻食品的需求在不断的增加,而对于冷冻食品来说,其存在两种形式,其一为必须进行冷冻才能使用的食品,即是冷饮冻货等产品,其二为通过冷冻或者冷藏进行保鲜的食品。而无论为两种冷冻食品的哪一种,都需要经过物流运输到达人们手中,因此在物流的运输环节,需要加强冷链物流建设,使其可以出现较为正规的管理方式和方法,从而满足人们不断提高的使用需求。

1冷链物流系统规划的目的

在物流运输活动中,其需要多环节和多形式相结合,因此在冷链物流的运送过程中,针对冷链物流进行规划,即是对其下属子系统进行合理的整合和规划。在冷链物流过程中,相对于普通物流方式,需要相互之间更多的配合,同时其默契性也有较高的要求,所以在冷链物流活动中,提高各子系统的设计,使其可以达到使用要求,同时提高冷链物流效率对整体发展有着重要帮助。

1.1提供最大服务

冷链系统规划设计提供具有更高效率的配送服务,以确保用户需求。但这种战略会受到第三方冷链物流企业所能承担的物流成本所限制。冷链物流系统由于其特殊性、专业性、技术性,与常温供应链相比,冷链对时间的高度重视必然要求货物周转速度更快,信息传递更及时,供应链节点间协调更加紧密;低温设备等额外投资又使冷链供应链的运营成本更高,资产利用率相对较低。运营成本的增加必然会影响客户服务质量,所以一般情况下,最大服务很难实施,多是用于某些特殊的,诸如药品、血液或生物供体等价值高、体积小的冷链产品的物流服务。服务于同一个客户的最小成本和最大服务系统之间的总成本变化是相当大的。

1.2获得最高利润

利润是企业的生存之本,对于第三方冷链物流企业而言,进行冷链物流系统规划的最直接目的就是要追求物流系统利润的最大化。运用运筹学理论、计算机仿真技术等对冷链物流系统的整个供应链流程进行优化配置,力求很大程度上降低物流成本,这样可以获得较高的相对利润。当然,在设计物流规划降低成本的同时,也要考虑提供一些增值服务。从短期来看,企业物流成本增高,相对利润减少,但是改进的服务会增加客户满意度,从长远来看,还是会得到利润增值的。

1.3资源最佳配置

冷链物流规划的设计期望投入物流系统的资产最小化。因此,必须注重各种资源的合理配置。有时,这种资源配置的活动可能不仅仅在第三方冷链物流企业内部进行。冷链物流对运输设备、运输环境的要求很高,在对冷链物流产品进行配载的时候,由于产品直接不相容很有可能发生多辆运输设备不能满载工作的情况。这时候,第三方冷链企业之间完全可以通过企业联盟发力,进行拼车运输。这样既分担了物流成本,又提高了冷链物流效率。这样,冷链物流系统在为客户提供满意服务的同时,使物流系统总成本最小,通过对行业间的资源进行最佳配置,达到最小投入获得最大产出。

1.4提高企业核心竞争力

第三方冷链物流企业对冷链物流系统进行物流规划设计可以提高企业自身的核心竞争力。合理的物流规划可以降低企业的物流成本、提高企业的物流效率、使企业获得更高的利润,从而进行更好的服务。同时,第三方冷链物流企业对冷链物流系统进行物流规划设计还可以提高冷链物流需求方的企业竞争力。第三方冷链物流系统作为专业的第三方物流提供商,它为自身客户提供服务的优良,将直接影响到其客户在它自身客户心中的企业形象。而且,作为专业的第三方物流提供商,冷链物流企业还可以为客户提供专业的物流咨询、制定相关物流规划,让客户将主要注意力放在核心产品的开发,从而达到双赢的目的。

2冷链物流系统规划设计的原则

冷链物流规划设计必须以物流系统整体的目标为中心。通过对冷链物流进行规划,加强各子系统参与主体运营的紧密度和协调度,力求通过对人力、物力、财力和人流、物流、信息流进行最合理、最经济、最有效的配置和安排获得整体收益的最大。

2.1系统性原则

冷链物流系统作为一个社会经济系统中的子系统是不能独立存在的,它与其他社会经济子系统之间存在着相互融合、相互促进、相互影响、相互制约、相互矛盾的关系。因此,在对其进行规划设计时,必须尽可能考虑到各种外在影响因素,最终达成社会经济系统的整体最优。其次,冷链物流系统本身就是由若干子系统构成的,这些子系统之间既相互承接、相互促进,但也同样存在相互制约,甚至存在相互背反的关系。因此,我们在对冷链物流进行规划时,必须用系统的、全盘的思想去综合考虑、系统分析所有对规划有影响的因素,以获得优化方案。

2.2可行性原则

可行性原则是指在对物流规划设计过程中必须使规划中各要素满足既定的资源约束条件。冷链物流是专业性、技术性很强、物流成本较高的特殊物流形式,在技术改良方面的经济投入相对较大。在对冷链物流系统进行规划时,我们必须要从企业自身的实际情况出发,考虑现有可支配资源情况,寻找经济投入和技术回报的最佳契合点,以保证系统持续、长期、健康的运营。

2.3绿色性原则

冷链物流的规划的绿色性原则是指在对冷链物流系统进行规划设计时除考虑经济利益目标之外,还考虑到节约社会资源、保护环境、可持续性发展等因素。一个好的物流系统应该在经济和社会效益方面都是杰出的,一个规划不合理的物流系统会由于其不合理的货运网点及配送中心布局,导致货物迁回运输,从而增加燃油消耗、加重空气污染和废弃物污染、浪费资源、引起城市交通堵塞;对于冷链物流系统来说,制冷设备所排放出来的氟利昂等气体也会对大气层造成破坏。近几年来,循环经济越来越受到政府和企业的重视,绿色物流也是其中重要的组成部分。

3第三方冷链物流企业冷链物流系统规划内容

第三方冷链物流企业对于冷链物流系统的规划内容主要包括以下三个方面。(1)第三方冷链物流企业的客户服务规划;(2)冷链物流网络规划。主要包括对冷链需求、冷链运输系统、冷链物流配送系统以及对冷链物流节点进行规划;(3)冷链物流信息系统规划其中,第三方冷链物流企业的客户服务规划是其他各部分决策制定的前提,冷链物流信息系统规划是其他各部分决策执行的基础。

4总结:

在目前的发展过程中,冷链物流建设已经是必然需要,所以针对冷链的服务要求,结合实际情况,需要对冷链物流建设进行全面的规划和设计,从而使其可以提高使用效率,达到各环节的相互配合和发展,最为主要的是全面实施系统性、可行性、绿色性原则,使其在运输的过程中可以保证食物的整体性,达到综合发展的目的。

参考文献:

[1]多目标动态冷链物流配送路径优化研究[D].曹莉艳.济南大学2016

[2]考虑碳排放的生鲜农产品冷链配送路径优化研究[D].钱光宇.北京交通大学2016

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[4]基于HACCP的我国航空冷链流程控制与管理研究[D].姜玉娟.中国民航大学2015

[5]2B&2C模式下城市冷链共同配送路径优化研究[D].郭子君.北京交通大学2017