公路边坡稳定性及防护加固技术

王海涛

摘要：随着改革开放的不断深入，沟通各地的发展，大量的兴建公路，但是在修建的过程中，不免遇到了很多共同的问题，对于公路边坡的稳定性及防护加固技术引起了我们的重视，在我们的公路的维护过程中，周而复始的出现这样一种问题，不仅增加了我们维护工人的工作量，同时也给居民的生活带来了不便。本文就从这两个着重点入手，探讨如何增加公路边坡的稳定性以及防护加固技术的措施。

关键词：公路；边坡稳定性；防护加固技术

1.公路边坡稳定性以及防护加固的重要意义

公路进行边坡稳定以及防护加固，主要是为了防止自然因素所带来的一系列影响，破坏我们的公路以及减少稳定性给我们带来的严重后果，针对性的做出防护和加固能够帮助我们解决这一类型的问题，不仅美化路况和路容，同时也能够提高我们公路的使用品质和质量，增强路基的稳定性和可靠性，维持正常的交通安全，保护我们的财产不受损失，避免给人民的生活带来不必要的麻烦。定期的对公路进行维护和做出一些防护加固的措施能够帮助我们节约成本，减少危害的发生，增强我们公路的使用性，保证区域之间的相互畅通和联系，保证正常的贸易和交流，增强经济的发展和地域发展，使我们的国家和人民越来越富强具有重要意义。

2.公路边坡的稳定性分析

随着公路修建的等级越来越高，所面临的自然环境的挑战也越来越大，复杂的地质条件和地形给我们修建公路带来了不小的困难，对于公路边坡的稳定性来说至关重要，以下就是一些影响公路边坡稳定的因素。

2.1地质条件

在不同的区域具有不同的地质条件，不同的地质条件就会影响我们修建公路的计划，岩体和土体的不同，其坚硬或者是疏松都会在一定程度上影响我们修建的过程，地质表面的构造会影响我们所修建的公路与地面形成的角度，地质性质越优良，那么对于边坡的稳定性来说就越高，地质条件是影响我们边坡稳定性的一个重要的自然因素。

2.2水文条件

在我们修建公路的过程中，边坡下经常存在一定的地下水资源，地下水的流向就会影响我们的开采和修建，其存在会给我们修建公路带来更多的障碍，需要我们从多方面考虑，不仅是从公路的稳定性而且要从不破坏水资源的前提条件下，去制定我们的修建计划，边坡的稳定性和我们的水文条件有很大的关系。

2.3地貌条件

地貌因素作为一种地表浅显易见的形态，对于我们公路的修建的影响是直接性的，复杂的地貌将不利于边坡的公路修建，对于其稳定性也会产生较大的隐患，克服地貌条件所带给我们的阻碍是我们之后要考虑的重点问题。

2.4气候条件

对于各地的气候不同，温度和降雨将会产生较大的影响，对于公路来说，长时间的高温和降雨将会破坏公路的质量，以及坡度的稳定性，长期的风化会让我们的公路受损，岩体和土体受到破坏，就不利于稳定。不同的气候条件让我们公路的维护也造成了一定的困难。

2.5人为条件

在我们公路修建好之后，主要是为我们的人民提供便利和服务，但是提供了便利的同时，也会受到外界的人为活动和工程的影响，尤其是超出公路承受范围的重量和活动将会造成公路受损的速度加快，增加偏薄公路的不稳定性，同时又会反作用于人类活动，给我们的生活带来不便。

3.防护加固技术以及措施

在分析了影响边坡稳定性的各种因素之后，包括自然因素和人为因素。我们必须针对这样的问题提出解决的方法和措施，保证我们公路的稳定性以及不影响我们正常的人为活动。道路的加固技术从专业的角度来说是指针对可靠性不足或者业主要求提高可靠性的承重结构，构件及其采取相关的加固的措施来提高我们工程的持久性，耐用性和适用性，这是我们进行加固技术的目的。而需要我们防护加固技术的一般性影响因素都是边坡公路失稳造成的。以下就是一些关于防护加固技术的措施。

3.1生物防护

在我们修建公路的过程中，经常需要开采和挖掘，来调整公路的角度和坡度，在这个过程中，势必会影响我们公路两边的环境，露出裸露性的土地或者岩层，在下雨天会出现滑坡和泥石流的状况，为了避免这种状况或者减小这样的状况给我们的生活带来的影响，我们可以采取必要的生物防护进行加固，我们可以在道路两边的环境进行绿化带的建设，植树种草，在坡度比较大的环境下，我们可以铺草皮来固沙或者固土，防止水土流失。

3.2修建挡土墙

在防护加固的措施中，最常见也是最直接的方法就是修建挡土墙，大型的滑坡可以利用一定的工业结构修建挡土墙，保证我们正常活动的进行，小型的滑坡可以利用已有的岩体结构和滑桩共同抵挡，这样不仅施工方便，而且抗滑能力强，这是典型的在边坡公路中加强稳定性的措施。我们在修建公路的过程中也经常见讲究将工业工程的支撑结构应用到我们的公路防护中，起到一定的支撑作用，维护我们的公路工程。

3.3排水防护

在我们修建公路的过程中，地下水的存在成为我们修建公路的一个重要的影响因素，我们不得不对这个因素引起足够的重视，处理好水资源的走向，在一定程度上会减少我们的工作量，增加公路的稳定性。排水固结这种方法通常是在表层地下水较多的位置对排水固结方法对边坡进行加固，其主要方式是通过一定的结构安装塑料管进行引流，这种排水防护相对来说施工比较简单，节约成本的同时能够处理好水资源的走向，避开我们的公路防护的障碍。

3.4土质防护

土质作为地质条件中的一个因素，是需要我们去关注的。土质在时间不断推移的过程中，会起到一定的变化，土质在改变的情况下，会对我们的公路的质量造成影响，对于土质的防护我们一般采取的措施是改善我们土壤的质量，提高岩体的抗剪程度，当然在这个过程中我们具有多种专业性的方法，培烧法，注浆法等。通过这样的防护改善我们的土质，就会让我们的岩体变得坚硬，从而提高公路的使用年限，较少维护的费用。

3.5圬工防护

相对于生物防护来说，圬工防护也是我们经常使用的一种方法，在这个过程中，通常是对于护坡来构建的多种方法，其中包括菱形网格护坡，六角空心砖护坡，片石护坡等，通过圬工防护不仅起到了美化公路两边的作用，同时也能减少坡体的流失，但是相对于其他措施来说，这个措施费用较高，维护成本和时间较大，但是其效果和作用还是很明显的，我们可以相对的选择使用。

3.6人为防护

在剔除各种自然防护和工程防护之后，最主要的就是我们的认为防护，主要凭靠我们日常的自觉性，对于人类工程活动的日益加大，对边坡稳定性造成的巨大影响来说，我们首先要限载，在公路所承受的范围之内，减少坡体的损坏，加大坡体的稳定性和防滑程度。同时我们要提高维护公路的这种意识，才能在日常的生活中维护我们的公路，提高我们的责任心让我们生活的更加方便。

4.小结

针对公路边坡的稳定性以及防护加固技术，首先从设计者的角度来说就要考虑全面和整体，才能在实践的过程中遇到问题寻找到更好的解决方法和措施，其次运用多种专业和技术以及跨学科的领域进行我们的边坡稳定和防护加固技术，增强我们公路的承受能力，在自然条件因素的制约下，能够主动的避免人为因素所带给我们的影响和制约。本文主要从边坡稳定的影响因素以及如何防护和加固等方面做出了重要探讨，希望能使我们的公路的防护技术能够得到跟好的发展。

参考文献：

[1]向海清;巢万里;;预应力锚杆格子梁加固技术在边坡工程中的应用研究[J];公路工程;2013年02期;40-43+64

[2]肖玉辉;垄茶松散堆积体边坡加固防护技术研究[J]；公路工程；2014年03期；112-115+119