轨道电路分路不良问题分析和处理探讨

牛博文

摘要：作为轨道电路中常见的一种信号设备隐患，分路不良问题容易造成铁路信号联锁失效问题，进而容易诱发机车脱轨、道岔错误转换等比较严重的安全隐患，影响了国内铁路系统正常运行，有必要及时加以处理。本文以轨道电路分路不良问题为研究对象，着重就其危害性、成因及处理对策进行了深入探讨，希望有效防治轨道电路分路不良问题，确保国内电路系统顺利运行。

关键词：轨道电路；分路不良；处理策略

作为我国铁路系统的基础设施之一，轨道电路在整个铁路运行系统中占据着重要地位，但是因为环境的差异性和运行条件差异性等因素影响，使得我国各个铁路区间均可能诱发分路不良问题，进而容易诱发比较严重的安全事故。特别是新时期国内现代化铁路事业发展速度迅猛，铁路轨道运行的稳定性和安全性等要求更高，这时候强化轨道电路分路不良问题防治具有重要现实意义。

1轨道电路分路不良问题的危害性

从本质上来讲，轨道电路分路不良是影响列车行车安全性和稳定性的众多因素之一，具有巨大的危害性，具体表现在如下几个方面：其一，诱发列车冲突事故。在列车运行期间，如果值班人员无法认真确认进路是否空闲，那么可能会因为错误开放列车信号而使机车发生正面冲突或侧面冲突等冲突事故。其二，诱发列车脱轨问题。高速列车道岔中途转换是诱发列车脱轨问题的一个重要因素。在高速列车在运行期间，如果没有对进路进行出清，那么相应道岔区段可能会因为轨道电路分路不良而使列车出现已出清的假象，这时候容易使值班人员错误切换道岔，进而诱发脱轨等严重问题。其三，诱发机车挤岔事故。在调车工作环节中，入托提前对道岔进行操作，那么容易使机车在运行期间出现挤岔问题。此外，除了上述几个方面问题外，轨道电路分路不良还会对值班人员工作效率产生影响，不利于新设备和新技术的使用，同时会加大信号联锁维修难度，诱发白光带遗留等问题。

2轨道电路分路不良问题的成因

通过上述分析可知，轨道电路分路不良会诱发列车脱轨、列车冲突等比较严重的问题。究其根本原因，主要表现在如下几个方面：

2.1轨面质量问题

作为轨道电路的重要构成部分，轨道是实现电路分路中不可或缺的要素，这主要是由于电路分路是通过列车轮和钢轨之间相互作用所实现的。但是由于长期暴露在露天自然环境中，钢轨表面容易生成比较厚的氧化层或受到其他污染物影响，这样会隔开轨面和列车轮，增加其电阻，这样会使得电阻器无法接收到准确地电压值，进而容易诱发轨道电路分路不良问题。

2.2车流量的影响

在一般工作状况下，钢轨和外界环境中氧气之间发生化学反应的速度非常缓慢，但是在列车处于高速运行状态下时轨面和列车轮之间的摩擦会在一定程度上降低钢轨表面受污染的概率，所以车流量的大小和速度会对列车轨面污染程度产生直接影响。这种情况可以从当前轨道分路不良区段的发生范围主要发生于车辆较少的侧线和斜股道看出，即车流量越小，轨道电路分路不良问题发生概率也会相应增加。

2.3分路电路影响

在电压击穿之前，如果轨道电路出现分路不良问题，那么就容易产生高达上千欧姆的阻抗能力。如果相应电压可以达到击穿值，那么就会瞬间出现大量电流，进而容易降低分路电阻。分路电流及其所形成的的电阻之间会保持反比关系，即电流越大，相应的电阻值会越小。一旦分路电阻小于分路电阻值（该值大于标准电阻），那么就容易诱发分路不良问题。在这种条件下，需要对分路电流进行加大，那么会继续造成分路电阻烧结问题。

2.4其他成因

除了上述几个诱因外，继电器自身动作也是诱发轨道电路分路不良的重要因素。在列车进入到某一区段后，由于还没吸起轨道继电器就出清列车，那么就会诱发分路不良隐患；如果计算机联锁和TDCS设备、CTC设备接口存在信号干扰情况，那么就容易诱发分路不良隐患；如果机车车辆存在轻车跳动或联锁软件伴有通信延时问题，那么同样会诱发分路不良隐患。

3轨道电路分路不良问题的处理对策

3.1定时清理道床

为了消除因为轨道表面存在污染问题而诱发的轨道电路分路不良问题，要注意分配专门的人员来对轨道表面等进行定时清理，确保不同类型的设备或设施可以处于可以看得见的范围，避免因为其他物质遮挡而诱发检查不到位的问题，这样可以避免轨道和列车车轮之间接触不良而诱发的轨道电路分路不良问题。比如，在出现一些异常自然现象或每逢汛期雨季时，相关的铁路工作人员要注意对道床进行认真清理。

3.2掌握电压调节方法

通过上述分析，铁路轨道电路分路不良的诱因众多，具体涉及到电压、线路长度和钢轨阻抗值等影响轨道电压值的因素。特别是在自然灾害多发季节或雨季汛期，工作人员要注意立足于确保铁路系统运行安全性和稳定性的基础上，对轨道电压进行合理调整，这就需要工作人员掌握恰当的电压调节方法，借此来降低铁轨红光带等故障发生概率，确保铁路轨道运行的稳定性，使其可以不受季节等因素影响而始终保持良好运行状态。

3.3采用先进轨道电路技术

随着铁路事业发展，为了满足铁路信号自动化建设需求，就必须要积极引用和应用众多先进的轨道电路技术。比如，通过借助高压脉冲轨道电路技术的应用，可以提升其接受信号的灵敏度，拓展其整体的应用范围，有助于更好适应低电阻的轨道区段，可以防范轨道电路故障问题。与此同时，要注意对先行轨道电路分路定压测试器进行改进，确保可以定期测试轨道电路的残压情况，看其是否存在超标等异常情况，以便及时加以消除；针对车流量比较少的铁路区段，可以采用人工打磨或除锈喷涂的方法处理钢轨，并涂抹防锈涂层。

3.4其他处理对策

为了进一步防治轨道电路分路不良问题，还可以对现有轨道电路系统进行改善和优化。通过对轨道电路送端限流电阻值进行增加来提升分路灵敏性，或者应用高灵敏性的电子相敏接收设备来对电子设备冗余系统进行优化，增强系统抗电磁屏蔽能力和抗雷电能力，以更好增强电路系统的电气性能。此外，针对轨道电路不良区段，要注意定期进行列车碾压；针对长期不使用的列车轨道，可以不设置轨道电路；做好轨道电路的标调工作，确保轨道电路整体运行质量。

总之，轨道电路分路不良问题会诱发列车脱轨和冲突等众多严重后果，相应的成因源于电路问题等众多方面。为了有效防治轨道电路分路不良问题，就需要从整体上本着“防治结合，预防为主”的原则，定时清理道床，掌握电压调节方法，采用先进轨道电路技术等方法，确保轨道电路系统运行的稳定性和安全性。

参考文献：

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[2]王松.轨道电路分路不良问题分析和处理对策[J].数字通信世界.2017，19（11）：268-269.

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