采用多刚体和有限元耦合的MADYMO软件对某工程车进行动力学建模,并且根据实际情况分别对工程车的下坡制动、转弯和后轮过坑等特殊工况进行了模拟分析。分析表明在上述的3种工况下,该工程车能够保持行驶稳定性,能正常工作。
电气牵引
2004年1期