简介：本文简要介绍了汽车发动机曲轴常见的失效形式，分析了各种失效形式可能的原因。指出汽车发动机曲轴在其设计、制造、使用中的任何一个环节的不当，都可能会造成其失效，汽车发动机曲轴的失效原因，涉及到从材料、加工、结构、受力、服役环境到相关零件分析的多个过程，并给出一些典型工程失效分析案例。提出了相应的预防改进措施。
简介：通过对典型曲轴扭转疲劳试验失效案例的分析,介绍了汽车发动机曲轴常见的扭转疲劳失效形式,分析了导致各种失效形式的原因。结果表明：曲轴的扭转疲劳失效的主要形式是连杆颈斜油孔失效,异常失效形式有曲柄臂失效和连杆颈下止点失效;异常失效原因涉及曲轴毛坯结构设计、原材料缺陷、机加工不良、受力过大等的多个环节;曲轴曲柄臂凹陷和凸起的标识、原材料夹杂、斜油孔内部加工刀痕和受载过大都会导致曲轴异常的扭转失效。最后结合失效原因提出了相应的预防措施。
简介：EdouardMartinet,1963年1月16日出生于法国,在他年轻的时候,就已经开始囤积各式各样的材料,如木头、纸板和塑料等,以便他可以创造出一个物体,当时主要是船只。20岁之后,他开始用找到的废旧材料制作雕塑。与此同时,他开始学习艺术,于1983年到1988年在巴黎高等图形艺术学院主修平面设计。之后他开始担任自由平面设计师,渐渐地,雕塑成为他明显的兴趣取向,并于1990年开始制作昆虫。
汽车发动机曲轴常见的失效形式及原因分析
汽车发动机曲轴扭转疲劳失效形式与原因分析
虫虫雕塑家:用破铜烂铁创作艺术
