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  • 简介:大众汽车集团8月上句表示,公司未来可能将召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车,召回的原因是车辆所采用的电池充电器部分发现了一种致癌金属——镉。据介绍,镉是一种重金属,熔点高,在常温下性能比较稳定,曾破用于许多老式汽车的多层叠板工节流组件。

  • 标签: 大众汽车集团 电池充电器 致癌 混合动力汽车 电动汽车
  • 简介:据中国汽车工业协会最新统计,中国七月份汽车销量较上年同期增长63.6%,达109万辆,连续五个月销量突破100万辆。其中,乘用车销量较上年同期增长70.5%,达832,600辆;商用车销量增长44.2%,达253,000辆。全球汽车销售遭到金融危机重创之时,中国汽车市场独善其身,得益于中国经济复苏以及政府鼓励购买小排量汽车的相关扶持政策。

  • 标签: 中国汽车工业协会 销量 中国汽车市场 小排量汽车 汽车销售 扶持政策
  • 简介:根据PCB市场发展趋势以及汽车终端需求,汽车电子在未来5到10年会保持长期稳定增长,预计每年增幅约为10~15%。很多大型PCB厂都对汽车电子表示了极大的兴趣。覆铜板行业的企业纷纷投入布局汽车基材产品。但是,汽车电子基板对产品性能可靠性和稳定性、供货环节等要求甚高,基材生产商在研发、生产、供应、管理环节必须非常强大。广东生益科技有限公司是中国覆铜板

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  • 简介:权威数据显示,截止2012年年底,我国汽车保有量约为1.2亿辆,仅次于美国位居世界第二。今后报废汽车数量将呈爆炸性增长。国际上.特别是日本的企业非常看好中国报废汽车的市场前景。纵观国内行业,既能够满足政府环保标准及相关报废汽车处理规定,又拥有相关技术知识、资金的报废汽车处理企业很少。同时,随着阂内汽车市场不断扩大,报废汽车引发的安全、环境污染、资源问题以及汽车再制造产业广阔的前景,受到越来越多的重视。

  • 标签: 报废汽车 合作前景 行业 汽车保有量 再制造产业 数据显示
  • 简介:0前言日本各汽车厂家为了求生存与发展,致力于环保与安全,应对全球化的发展趋势,持续地开展确保成本优势的各种研究.同时,支撑汽车零件功能的"钢材、热处理技术"领域,也要求开展技术革新.本文概述汽车用钢材零件的最新技术动向及其有关课题.

  • 标签: 动向课题 技术动向 汽车钢材
  • 简介:汽车的回收拆解与汽车的保有量密不可分,国家统计局《2014年国民经济和社会发展统计公报》、显示,截至2014年末中国民用机动车保有量为2.64亿辆,其中民用汽车保有量达到1.5447亿辆(包括三轮汽车和低速货年972万辆),

  • 标签: 三轮汽车 回收拆解 中国 机动车保有量 国家统计局 汽车保有量
  • 简介:德国《Metal》杂志连续刊登了C·哈格吕肯博士的长篇文章《汽车催化剂的回收利用》,详细介绍了世界,尤其是欧洲及德国对队汽车催化剂铂族金属的应用、报废、回收、处理,再利用的现状以及对其循环链全流程的调研思考,对我国目前汽车催亿剂铂族金属的回收、处理、利用有一定的参考价值、原文较长,这里只能掬其一点,从一个侧面谈谈外国汽车催化剂铂族金属回收利用对我们的启示。

  • 标签: 汽车催化剂 回收利用 铂族金属 国外 METAL 参考价值
  • 简介:汽车轻量化和智能化已成为全球汽车产业技术发展新趋势。近年来,随着全球节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及对应的CO_2排放提出更加严格的要求,汽车的轻量化更是世界汽车的发展趋势。尤其是中国,到2020年汽车燃油消耗降幅明显大于其他国家,燃油排放压力更大,降低汽车整车重量是汽车轻量化最有效途径。

  • 标签: 汽车轻量化 镁合金压铸件 燃料消耗量 发展趋势 燃油消耗 产业技术
  • 简介:11月29日,由中国物资再生协会主办2016中国汽车零部件再制造发展论坛在上海召开:论坛吸引了国内外汽车零部件再制造和技术设备服务企业,有关高等院校、科研院所专家学者,以及投融资机构、新闻媒体近200人参加。论坛重点围绕汽车整车及零部件生产制造企业、

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  • 简介:研究了AlTi5B1晶粒细化和冷却速率对AlSi7Cu3Mg二次合金显微组织和力学性能的影响。采用阶梯铸模在不同冷却速率下制备添加晶粒细化剂的合金,并利用金相和图像分析技术定量研究了合金的宏观组织和显微组织。研究结果表明,添加AlTi5B1后,整个铸件具有细小均匀的晶粒组织,且在慢速凝固区域效果更显著。当冷却速率增加时,少量细化剂就可使铸件获得细小均匀组织。另外,原材料中的Ti和B以杂质的形式存在,不足以形成有效的晶粒细化效果。利用阶梯铸造法的研究结果研究了重力半固模铸造16V汽油发动机气缸盖。Weibull统计结果表明,晶粒细化改善了合金的塑形变形行为,提高了铸件的可靠性。

  • 标签: 铝合金 晶粒细化 阶梯铸造 气缸盖 冷却速率 显微组织