简介：摘要目前，我国大部分低压配电系统采用380V/220V的三相四线制供电系统进行供电，中性线在电气系统运行中起着非常重要的作用，中性线断线将会严重威胁系统的安全运行。本文分析了380V低压配电系统中性线断线的原因，以一起办公楼用电事故为例，对中性线断线故障的原因及处理措施进行了探讨。

简介：摘要目的探究心理干预对新兵训练伤效果的影响。方法把380例新兵分成对照组和实验组，对照组给予训练监督及常规卫生教育，实验组则在对照组的基础上给予心理干预，然后观察两组的训练伤情况。结果实验组训练伤的发生率较对照组低，两组相比，有明显差异（P<0.05）。结论科学而合理的心理干预可有效预防新兵训练伤的发生。

简介：摘要本文以某电厂380V断路器误动事件为案例，对造成误动的原因进行了相关分析，提出了解决问题的措施，经验证该方法安全、积极、有效。

简介：摘要2016年12月29日7时04分，某铁路局配属的某CRH380BG动车组担当某次交路，司机报告运行中因HMI屏报00车故障代码174F（转向架2空气弹簧压力低），限速160km/h行至某站临时停车处理。7时24分，列车某站停车，经处置无效继续限速160km/h运行，7时52分开车，途中停车28分钟。影响本列及多车次列车晚点。经查，认定故障原因为外界水份进入管路遇冷冻结，将00车2位转向架高度调整阀供风管路和防扎头紧急排风阀堵塞所致。12月30日，另一辆CRH380BG动车组担当后续循环交路运行。

简介：380m3高炉主卷扬系统设计简单,结构紧凑,但稳定性较差,为了满足正常生产需要,分别对卷筒和减速机进行了局部改造,使用至今一切正常。

简介：摘要为解决跨线380型动车组装载300T车载设备（未装备LKJ）由哈尔滨西站至哈尔滨站经C0区段接入哈齐客专的要求，在确保哈尔滨站既有联锁软件不修改情况下，采用有效的行车组织方案，并在此基础上结合工程应用进行技术方案研究探讨。

简介：一、“待业”的郭主席到树儿梁乡,真是麻烦劳累了我高中时候的同学郭玉成。郭玉成是前乡人大主席,在该乡一呆就是8年。玉成于1986年山西农业大学毕业之后就分配到县农业委员会。干事而副科,

简介：摘要： 2016年 12月 29日 7时 04分，某铁路局配属的某 CRH380BG动车组担当某次交路，司机报告运行中因 HMI屏报 00车故障代码 174F（转向架 2空气弹簧压力低），限速 160km/h行至某站临时停车处理。 7时 24分，列车某站停车，经处置无效继续限速 160km/h运行， 7时 52分开车，途中停车 28分钟。影响本列及多车次列车晚点。经查，认定故障原因为外界水份进入管路遇冷冻结，将 00车 2位转向架高度调整阀供风管路和防扎头紧急排风阀堵塞所致。 12月 30日，另一辆 CRH380BG动车组担当后续循环交路运行。

简介：摘要：受电弓控制系统是牵引供电系统的核心，而牵引供电系统本身又 与轨道动车的运行效率、质量、安全性等紧密相连，因此对于受电弓故障及控制原理的探讨是尤为必要的。本文以此为出发点，围绕 CRH380B型动车组，从控制原理和故障原因两个方面，对于受电弓控制系统展开探讨，为我国动车安全高效发展提供理论层面的内容分析。

简介：

简介：摘要随着社会的进步和国民经济的发展，人们的生活水平越来越高，在日常生活当中对各种电器设备的依赖性也越来越高，导致用电量逐渐增大，给配电网络带来了前所未有的压力。本文以380V低压配电网为例，首先分析了其故障的分类及原因，继而探讨了相应的处理措施，最后总结了两点优化建议。

简介：摘要：动车组制动系统的稳定是关系到行车安全的重要系统。本文通过 CRH380BL 动车组厂内动态调试过程中制动系统故障应急处理及车辆入库出现制动意外施加故障时，如何解决进行分析总结，为路局司机和地面维护人员提供工作参考。可以使动车组司机能够对动车组行车中出现的制动系统和安全环路故障及时地进行正确处置，较大的避免或减少由于制动意外施加故障导致的中途停车或救援，确保铁路线的畅通，提高车辆的运用效率。

简介：摘要 本文对CRH380BL型动车组内风挡的结构组成及其五级检修工艺进行了简单介绍，为CRH380其它车型内风挡的五级检修提供了积极的帮助。

简介：摘要本文针对CRH380BL动车组载客运行时发生站台补偿器不能及时收回，导致车门无法关闭的故障，结合动车组列车走行公里数和高级修修程，对站台补偿器驱动连杆进行分析。由分析结果可知站台补偿器驱动连杆断裂与疲劳寿命、动车组走行公里数有着密切联系，四级修更换站台补偿器驱动连杆能有效地降低故障率，保证车组安全运行。

简介：摘要：作为动车组的关键组成部件， 转向架的安全性关系着动车通过铁路曲线的灵活度，是高速动车组能否正常运行的重要因素之一，介绍了 CRH380A 型动车组转向架在三级检修过程中的分解及检修工艺。

简介：摘要：针对380D型动车组转向架轴温超温故障及应急处置方法，通过轴温控制原理分析，明确各种轴温控制的异同，总结轴温故障应急处置的关键点。

简介：摘 要：变电站交流系统又称站用电系统，主要作用是给变电站内的一、二次设备及生产活动提供持续可靠的操作或动力电源，是保证变电站安全可靠运行的重要环节。站用交流系统故障会对变电站安全运行造成严重的影响，现介绍一种站用交流系统事故应急处理方案，能有效提高事故处理效率，快速恢复站用电源供电，提高电网供电可靠性。

简介：摘要：本文从动车组受电弓动作原理入手，通过对CRH380A 型动车组受电弓电路、气路等方面进行分析。采用反向论证法

简介：摘要：现如今随着我国科技的飞速发展，我国动车组获得了极大的发展，且随着我国动车组其速度的不断提升，其技术要求也越来越高，导致其所产生的问题也越来越多。转向架是高速动车的核心,其不仅需要承担整个动车的重量，同时还需要保证整个动车的高速运动，其是整个动车最为关键的部分。另外我们为了保证整个动车的运行绝对安全，我们需要充分保证动车的转向架安全稳定运行，对于动车的转向架而言，其最重要的部分为钢弹簧，因此我们为了充分保证转向架的安全，对于转向架的刚弹簧一定要保证其在运作中平稳运行。本文旨在针对高速列车组的转向架钢弹簧进行相关的检修技术分析，并针对其检修工艺进行·相关研究。

简介：摘要:目前,高速铁路快速建设发展,动车组已成为一种新型的高效铁路交通运输专用工具,在高速动车组的牵引车辆正常运行中,牵引传动系统供电发挥着重要主导作用，本文以