简介:横演港为促进利用集装箱码头,自8月1日起修改集装箱堆场等的使用费,为简化手续,将原使用许可从每半月一次改为一年一次。“集装箱码头用地”收费为每平方米每月430日元。除集装箱码头用地外的“铺装地”(堆场等)为330日元,“未铺装地”(仓库用地等)为280日元。原来不论使用哪种形式的装卸挢,
简介:通过分析防城港站货车停时增大的原因,提出合理分辟停时指标,加强车站的作业组织协调,协助港方抓好以卸车为重点的组织,抓好直达与成组装车的组织,严格作业分析和考核等5项控制停时增大的对策,取得明显成效。
简介:5月25日,台湾港务公司宣布,就宣告破产的韩国韩进海运在高雄港营运的三座码头——76号、77号、78号货柜码头,已与韩国现代海运完成了合同交接程序。它们将由现代海运承接并继续营运至租赁合同日期。
简介:1现代港口仓储的主要形式及其功能随着世界经济区域化和一体化步伐的加快,流通国际化的程度也在日益加深.仓储业作为现代物流业发展的基础,有其存在的形式及特定的功能.目前,港口仓储的形式主要分为保税仓、监管仓、特种仓和普通仓4种,功能各有不同.
简介:3月22日,日本阪神高速技研株式会社前社长雪本雄彦、阪申土木技术咨询(上海)有限公司总经理杉江功、大阪日中协会事务局局长时吉工三等一行5人专程到学会驻地拜访。学会党工组组长王来娣、学会上届副理事长兼秘书长张蕴杰及学会丁国忠、黄承明接待了日本客人。中日宾客相互介绍了各自的情况,并表达了继续加强沟通。加强学术及技术交流的共同意向。
简介:日本东武铁路的野田线连接崎玉市与千叶县船桥市,是东京首都圈环线的一部分,与多条线路接轨,近年引入了以50000系车为基础的60000系新型列车。
简介:开篇对于日本来说,在产业活动和国民生活中必不可少的能源几乎都依赖于海外,其中几乎所有能源都通过港口进口,因此港口对于能源供应稳定及保持低价起着非常重要的作用。随着产业的发展,能源的重要性也越来越高,在日本的历史中,能源政策总是与港口建设有着密切的关系。本稿将就二战复兴到现代社会的这段时间里,能源形势的变化及港口建设的历史做一番介绍。
简介:2008年6月14日东京地铁副都心线开业。为满足通勤旅客的需要,新造了50090型车辆,该车的最大特点是在白天高峰时段运行时,座椅纵向左右靠窗安排,晚上非高峰时段,可将座椅旋转90°,成为朝向一致的两排(见左上图)。车辆设计满足了沿线旅客的需要。
简介:轮轨关系对列车运行的安全性、舒适性和线路维修具有重大意义。长期以来,日本铁道研究机构对轮轨关系开展大量专题研究工作,主要涉及关于轮轨接触作用力、脱轨、轨道波状磨耗、钢轨材质、小半径曲线的外轨侧磨等问题。文章对近年来的日本轮轨关系研究文献进行整理和介绍,以供参考。
简介:以经营汽车运输船为主的日本希德海运(音译)除了已向新来岛船坞订造4艘6400车位轿车卡车专用船(PCIC,2004—2005年竣工)外,还将向该厂订造4艘28000载重吨运木散货船(2003~2004年)。到9月3日,订造中船舶共22艘(PCIC6艘、散货船10艘、成品油轮5艘,集装箱船1艘)。今后还将订造汽车运输船和各型散货船,2005~2006年竣工的船舶将达到60艘,届时PCIC和非PCIC船各占一半。
简介:3轮轨接触的摩擦和磨耗研究3.1磨耗形态及轮轨磨耗的主要因素3.1.1磨耗形态分类
简介:从调整科技发展战略、变革科技组织体制、制定科技基本计划、增加科技投入4个方面介绍了21世纪日本在科技领域推出的重大举措.着重介绍了综合科学技术会议的成立和第二期科技基本计划的启动.
简介:2月下旬开设,所利用的为与地中海航运合作配船的马士基的船舶,挂港顺序为横滨、大阪、釜山、青岛、上海、宁波、悉尼、墨尔本、横滨。
简介:由于国内高速渡轮的需求日益增长,及东南亚市场有较大的潜力,日本各大船厂纷纷研制新型高速渡轮,进行剧烈竞争。三菱重工下关造船厂去年试制的SuperShuttle400型340客水翼双体船已正式投入营运,这艘33米长高速渡轮试航航速达45.5节。
简介:在十九大报告的众多对外开放举措里,"探索建设自由贸易港"无疑是最受关注的.这是继"一带一路"倡议后,我国加强外贸而推出的又一重磅战略.对于造船业来说,此举的聚焦点是:其在拉动港口物流、提高船舶进出自由度的同时,究竟能为造船业带来哪些趋利影响?
简介:当得知我们没有办法驶入的时候。他们感觉到我们可能会有危险,就通知了开普敦海上警卫队协助我们;南非的华人商会名誉会长打来电话,非常热情地邀请我们到约翰内斯堡;在动物园深深感受到自然法则的无情与有情。
简介:近日“日照—东南亚”集装箱班轮航线开通一周年。一年前日照港集装箱外贸航线仅有两条如今日照至韩国平泽、釜山至日本关东、关西、九州至东南亚六线并发形成了贯通南北的态势。
简介:德国汉堡港去年吞吐集装箱272.6万TEU,比上年增长9.6%,按货吨计.增长10.7%,达到2798万吨,杂货的集装箱比率约80%。今后该港的集装箱货物将继续增长。据该港称,在1985年到1993年间,世界集装箱运量年均增长率为8.8%.但汉堡港为10%。在1990年以后的5年间,除1993年外,该港集装箱吞吐量的年增长率每年都超过世界平均增长率。
简介:2016年11月25-26日,应香港海事科技学会/皇家造船师学会暨轮机工程及海事科技学会香港联合分会的邀请,在学会副理事长、广船国际董事长韩广德带队下,学会及广州市商务委领导等一行11人赴香港出席了香港学会举办的年会。活动期间,代表团参观了香港海事局旗下的政府船坞,与港澳地区学会进行了学术与海事产业发展的交流,并与英国机械工程师学会香港分部及香港工程师学会续签了合作备忘录。
简介:孟买是印度最大的海港和第二大工商业城市,位于印度半岛西岸中部,濒临阿拉伯海。14世纪以前,这里是土著科利人居住的小渔村。1534年穆斯林古吉拉特苏丹·沙将其转让给了葡萄牙殖民者,英国也颇垂涎之,想从葡萄牙人手中买下它建港,但遭到了葡萄牙人的拒绝。1661年,英王查尔斯迎娶葡萄牙凯瑟琳·布拉甘扎公主,于是葡萄牙做个顺水人情,将孟买作为嫁妆相赠,从此孟买成为英国殖民者统治印度的一个重要据点,后来还是向中国倾销鸦片的装运港。
横滨港公共集装箱码头修改收费标准
控制防城港站货车停时增大的对策
韩国现代海运接手高雄港码头承租权
深圳盐田港出口监管仓的现状与发展
日本客人拜访上海市公路学会
日本东武铁路新型60000系车
日本能源变化与港口的关系
日本新造座椅中转向的地铁车辆
日本轮轨关系研究现状综述(上)
日本希德海运大量订造新船
日本轮轨关系研究现状综述(下)
21世纪日本科技政策
汉堡南美开设日本/澳大利亚航线
日本大船厂研制多种新型高速渡轮
自由港呼之欲出造船东风再起
“厦门号”环球航海记(六)——有情有义南非港
日照港集装箱外贸航线六线并发
1994年汉堡港集装箱吞吐量增长9.6%
我会代表团赴港出席2016年香港学会活动
海上传奇:"斯坦金堡垒号"轮爆炸重创孟买港