简介:摘要随着我国经济的飞速发展,交通运输量日益增加,车辆承载力也随之增加,这无疑对道路标准提出了更高的要求。面对这种形势,越来越多公路道路基层中开始引入水泥稳定碎石,且实践表明,水泥稳定碎石作为一种半刚性材料,在基层施工中表现出了良好的整体性、耐久性、抗冻性、稳定性及力学性能等,除此之外,其还能够具有与面层良好结合、承载力高等技术特点,且能够就地取材,料源广泛。但该材料也存在一定不足,水泥稳定碎石基层抗拉强度低,易导致基层开裂并致使沥青面层产生反射裂缝。倘若在设计期间没有充分考虑到此问题,那裂缝就会出现,此时就是直接影响道路基层的稳定性,而且还会缩短城市道路的使用寿命,更严重的会影响驾驶人员的生命安全。因此,了解和掌握其施工特点并采用适当的控制裂缝产生的措施是很有必要的。