简介:摘要:天然气作为清洁、高效、方便的优质化石能源,在国民经济建设中发挥了重要作用,在国家碳中和、碳达峰的背景下,大力发展天然气产业成为中国石油天然气集团有限公司能源建设发展的主流趋势。辆液化天然气(LNG)槽车发生交通事故,危险化学品液化天然气发生喷溅泄漏。我国内陆地区天然气资源分布地域偏远,各大液化天然气(LNG)生产厂、卫星站和终端站的运输主要依托天然气槽车等方式。由于LNG自身易燃易爆,易在运输过程中发生火灾、爆炸或低温冻伤,由此造成的事故不一而足,尤其是2020年浙江温岭“6·13”槽罐车泄漏爆炸事故再次警醒我们,采取科学的应急处置措施对保障现场救援人员和周边民众的生命安全,避免重大事故发生,具有重要意义。
简介:摘要:首先,简述了沥青路面的变形类病害类型,介绍了病害间的直观区分方式;其次,针对车辙、纵向变形、桥头桥涵顶跳车三种典型病害类型分别进行了具体成因分析及处置措施研究。
简介:摘要:本文根据实际施工过程,基于现场地质勘探结果,结合迈达斯有限元计算软件对存在山区岩溶的隧道上部、上斜角45°、水平和下斜角45°的岩溶对隧道结构受力与变形进行了分析,探究了偏压条件下隧道纵向位移和塑形区域的变化规律,并提出了山区岩溶隧道施工处置措施。研究结果表明:岩溶洞穴处于隧道拱顶正上方时,拱顶沉降随距离增加而减小,当距离L=0.3d时,沉降达到23.10cm;引入沉降指标Δ,获得L~Δ变化曲线,当L在1.5d-0.7d之间时,拱顶沉降增长缓慢;L≤0.7d时,影响隧道的变形的重要因素是熔岩的存在,甚至危害隧道施工安全,需要采取相应的处置措施;此外,当L=0.3d时,隧道上方围岩与岩溶下方围岩形成塑性渗透区,若在此开挖隧道,极易发生塌方,造成重大安全事故。当L=1.5D时,隧道塑性区主要集中在隧道侧壁,没有渗透区域,因此影响不显着。