简介：【摘要】针对某涡桨发动机结构组成，通过小偏差方法，对涡轮导向器面积对涡桨发动机整机性能的影响进行了计算分析。

简介：摘 要：本文对发动机中的关键件涡轮盘的主要失效模式和设计需要考虑的强度问题进行了总结，对某粉末冶金燃气涡轮盘进行了强度分析 ,并对该涡轮盘进行了强度评估和寿命分析，为该涡轴发动机燃气涡轮盘结构强度设计提供参考 .

简介：摘 要：气体涡轮流量计是一种新型计量仪表，它具有准确度高、流量范围大，安装及操作使用简便等优点，近几年来，得到了广泛的应用，在现场使用过程中发现，由于选型不当、仪表本身发生故障、外界干扰等种种原因，造成计量误差增大，如何研究对策，采取行之有效的应对措施，将气体涡轮流量计的计量误差减小到最低限度，就是本文着重要探讨的课题。

简介：摘要：结合大涵道比发动机的研制经验，总结归纳了民用大涵道比涡扇发动机的控制规律设计特点，并对发动机稳态、过渡态、参数限制、几何调节等控制规律进行了分析，对影响控制规律的主要因素进行了分析说明，并基于大涵道比涡扇发动机的特点提出控制规律设计的建议。

简介：摘要：动力涡轮入口温度是参与涡轴发动机控制的重要参数，本文综合考虑热电偶的测温范围、灵敏度和经济性，对热电偶丝的材料进行了选型。对比各种常见冷端补偿的方法，研究了适用于涡轴发动机使用的延引热电极法和修正法相结合的冷端补偿方案。最后，按照涡轴发动机动力涡轮前温度测量要求，设计了一套双余度测温方案，可以保证在任何一支热电偶出现故障时，测温系统仍能够正常工作。

简介：摘要：作为飞机的核心构件，航空发动机叶片具有薄壁曲面属性，加工难度较大，一旦处理不当，会对发动机性能造成较大的负面影响。为了保证加工精度，必须明晰叶片加工变形机理，采取针对性的措施进行控制。基于此，对当下部分航空发动机叶片加工状况进行研究、整理和分析，阐述了影响航空发动机叶片加工变形的主要因素，并从装夹方式、加工工艺、参数设置、变形补偿等多个角度提出一些航空发动机叶片加工变形控制措施，用以减少航空发动机叶片加工变形程度，为相关工作人员提供理论参考。

简介：摘要：作为航空发动机中的关键部件，叶片类零件的加工质量关系到发动机的使用性能和服役寿命。为了满足航空航天应用需求，必须突破叶片数控加工难点，不断革新数控加工技术。基于此，对当下部分航空发动机叶片数控加工技术应用状况进行研究、整理和分析，阐述了一次装夹完整加工技术、自适应加工技术、零点定位快速装夹技术、叶片型面数控机械抛光技术等多种数据加工技术发展现状，并提出一些应用策略，用以全面提升航空发动机叶片数据加工水平，为相关工作人员提供理论参考。

简介：摘要： 在航空发动机中，涡轮叶片位于温度最高，应力最复杂，环境最恶劣的组件上，被标记为第一个主要组件，称为“王冠珍珠”。涡轮叶片的性能水平，特别是承受温度的能力，已成为模型发动机先进水平的重要标志，并且在某种意义上，也已成为航空工业水平的重要标志。

简介：摘要：汽轮机在运行过程中，由于设计、制造、运行等原因，经常会发生叶片损伤和损坏的事故，影响机组的运行安全。所以对机组运行实时的监测和故障分析尤为重要。本文利用大型旋转机械在线监测及远程诊断系统，结合振动相关理论，准确的分析出叶片发生了断裂故障。根据振动量级，评估故障的严重程度，预测机组可安全运行的时间。

简介：摘要：科学技术的发展迅速，我国的社会也有了很大的进步。 大型风机叶片不仅增加了制造的难度，也给其运输带来诸多不便，需专门为其修建运输道路，成本较高。将叶片进行分段制造和运输，到现场后再进行装配是风电工程的一项重要技术。

简介：摘要： 带叶片扩压器离心压缩机在工业方面，较为常见，并有着重要的 应用 。研究其工况状态，能够进一步调整其性能，改变其设计，明确不同状态下其运行的变化，并了解其内流特性。本文通过研究 带叶片扩压器离心压缩机， 明确其不同工况下的速度分布和流动迹线，通过数字模拟，明确 其 流动特性。

简介：摘要：本文提出一种基于经验模态分解的螺旋桨叶片故障监测诊断方法。通过对螺旋桨机组叶片采样信号采用同类均值插补的方法,处理采样信号缺失值及异常值；采用集合经验模态分解的采样信号分解方法消除复杂工况下的螺旋桨机组叶片运行状态信号中噪声的影响, 运用主成分分析方法（PCA）提取多维尺度下的螺旋桨机组叶片状态监测信号，利用 CNN神经网络对提取的叶片运行状态信号进行故障特征识别,实时监测叶片运行状态,实现叶片早期故障预警功能。

简介：摘要：根据对本机热风系统的结构、组成、工作原理以及叶片组织结构的深入了解和分析，找出了叶片回潮机循环风机和回风管道堵塞的根本原因，并对其问题的产生进行了分析和研究。在叶片回潮机热风系统旋转筛网前加装网板和自动清洗装置，提前过滤烟沫碎片以防止循环风机和回风管道的堵塞，具有较强的实用性和经济性，为以后的适用推广起到一定的促进作用，达到了保证生产、工艺达标、节约资金的目的。

简介：摘要：在进行通风系统的设计时为了确保紧急情况下对煤矿井下高速供风的要求，对于风机通常选择比实际应用需求大的多的型号，导致在日常运行中风机时常处在低负荷运行的范围，造成了极大的浪费。根据多年的研究，对风机的叶片进行切割是在确保紧急供风量要求的情况下降低风机有效运行功率的必要手段，因此本文在前人研究的基础上，利用FLUENT流体仿真分析软件对风机在不同切割量情况下风机的工作特性进行研究。

简介：摘要：采用宏观分析、力学性能检测、化学成分分析、SEM、金相分析、受力环境分析等分析方法，对10.9级风电机组定制螺栓的断裂原因进行分析。结果表明：螺栓质量符合标准要求；螺栓的预紧力不足使被连接件松动、被连接位置与螺栓干涉磨损、螺栓疲劳损伤加剧，进而导致断裂。

简介：摘要：发动机是航空飞行器的动力来源，其叶片的质量直接影响到其整体的工作和工作的稳定性。航空发动机叶片的制造要求空间结构复杂，几何精度要求高，叶片加工难度较大，其生产效率较低，因此必须注意叶片变形的成因及控制措施。

简介：摘要：机器人打磨技术越来越多的应用在工业领域，面对复杂的打磨工艺，特别是曲面的打磨方面，一直是机器人应用中的一个难点。随着力控传感器技术、三维激光扫描技术在机器人加工中的应用，使得机器人在曲面的打磨方面有了一定的突破。本文以航空发动机叶片的打磨为例，阐述机器人力控打磨工作站在曲面的打磨方面是如何实现及保证打磨精度的。生产实践证明此打磨工作站运行稳定、操作灵活、满足工艺要求，有广阔的应用前景。

简介：[摘要] 大于6mm的碎烟，称为1#碎烟。生产一部二车间高多利打叶复烤生产线，按照红云红河集团下达的技术标准《红云红河集团昆明卷烟厂生产一部烟叶整理及打叶复烤生产技术标准》碎烟处理要求，需将大于6mm的碎烟回掺至打叶去梗出口处的叶片物料中。（一般复烤厂家按照《烟叶打叶复烤工艺规范（YC/T 146—2010）》要求，碎烟单独烘烤后，将筛后尺寸大于2.36×2.36mm的碎烟均匀掺入烤后叶片中。）本文改善了1#碎烟的回掺方式，旨在减少碎烟回掺后叶片大中片率的波动。

简介：摘要：本文探讨了复合材料选材对风电叶片气动性能的影响，通过定量分析不同复合材料的物理和化学特性对风电叶片的气动设计参数如升力系数、阻力系数和叶片表面粗糙度的影响揭示了材料性能对风电叶片气动效率的关键作用，结果表明，通过优化复合材料的选择能够显著提高风电叶片的气动效率，降低叶片颤振风险，进而提升风电机组的整体性能和经济效益。

简介：摘要：变厚度叶片对离心压缩机结构强度和性能具有重要影响，这涉及到工程设计中的材料力学、流体力学及动力学等多方面知识。在离心压缩机中，叶片是承担压气机工作介质压缩功的重要部件之一，其结构设计需考虑受力、疲劳寿命和性能等多个方面因素。变厚度叶片设计的不同会直接影响到压缩机的工作稳定性、能效以及使用寿命。因此，叶片厚度对离心压缩机的结构强度和性能影响深远，它需要在结构强度、振动特性、气动特性等方面进行综合考虑和优化设计。