简介：摘要：近些年，我国经济发展迅速，人们生活水平得到大幅度提升，为推动区域经济发展，以及满足人们出行需求，铁路隧道工程建设规模和数量持续扩增。但由于该类型工程施工环境较为复杂，而且岩溶段施工难度比较大，需要考虑到多方面因素。要采取合适的手段进行岩溶段施工，为工程的顺利开展奠定坚实基础。基于此，本文对铁路隧道工程岩溶段施工技术进行了分析，以供参考。

简介：摘要：隧道岩溶施工存在较大难度，需要工程技术人中及施工人员依据工程实况，采取有效措施进行隧道岩溶整治，着重明确支护施工工艺流程及施工要点，为施工质量提供可靠保障。本文以某隧道工程为例，针对岩溶隧道整治措施及支护施工工艺进行了系统化研究，希望所提出的观点及建议能够为给带来有价值的参考。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的各行各业建设的发展也有了创新。分析高速铁路隧道穿越岩溶地段施工中常出现的塌方、突泥等事故，并在此基础上灵活选择岩溶处理施工技术，达到提前发现溶洞、快速高效处理不同形态溶洞以及保证围岩加固效果等系列目标，进而促进了高速铁路隧道工程安全顺利进行。

简介：摘要：高速公路施工过程中均会面临不同地形和地质条件的影响，在隧洞开挖中，由于岩溶洞穴的存在，往往会给施工造成不同程度的影响和难度，并带来一定的安全风险，所以必须采取正确的处理方法及施工技术。本文针对某高速公路岩溶隧道施工时实际遇到的情况及处理方案,浅析岩溶的形态及隧道施工中遇到的岩溶问题,并就隧道施工中岩溶的施工技术进行探讨，以期为后续类似项目实施提供参考。

简介：摘要：岩溶地区，地下岩溶发育，常形成溶槽、溶洞、溶蚀裂隙、地下暗河等，往往给隧道工程带来巨大的安全隐患。为解决该问题，必须综合考虑隧道施工的各个方面。本文结合徐州地铁6号线一期工程岩溶发育特征和岩溶地区矿山法隧道施工安全管理问题进行了分析，阐述了徐州地铁6号线一期工程岩溶地区矿山法隧道施工安全管理方法，以期为今后类似工程施工提供借鉴。随着城市化进程的不断加快，城市轨道交通建设已成为我国城市基础设施建设的重要组成部分。在地铁隧道施工过程中，遇到的最大的问题是隧道施工引起的地层沉降、变形，进而可能引起地面建筑物、地下管线等变形损坏；因此，应采取相应的安全措施以避免或减少对周围环境的影响。

简介：摘要：对于复杂岩溶地质环境中的公路隧道，防排水管道仍然是影响安全运行的薄弱环节。现阶段，沪昆铁路贵州段运营和一条铁路线路开通期间，部分隧道雨季排水能力不足，排水管道已堵塞，导致局部压力、沉降缝渗漏、落块等影响铁路线路安全运行的因素。结合某铁路线路的工程背景，阐述了复杂岩溶地质环境下隧道基础施工的核心技术，实际应用效果良好。

简介：摘要：乐西高速银厂沟隧道不良地质问题较多，特别是岩溶问题尤为突出；单一预报手段难以全面反馈地质信息，导致施工突泥塌方事故频发。建立以地质分析为核心，综合物探手段，长短预报结合的模型体系，以开挖验证模型的合理性。通过工程实例表明预报的较好成功率，并预防了施工过程中的坍塌和突泥事件，确保施工安全，具有较好的借鉴经验。

简介：摘要：以贵州省盘兴铁路岩溶特长隧道妥乐隧道为例，进行设计关键技术研究。针对岩溶、煤层与瓦斯、危岩落石、软岩大变形、岩爆、膨胀岩、顺层偏压等不良地质提出了设计对策，且在排水方面提出了特殊的设计措施。相关的设计措施为类似工程提供借鉴。

简介：摘要本文依托于某大溶腔穿越式岩溶隧道，结合该隧道实际工况，总结出穿越式隧道施工过程，利用有限元软件ANSYS对穿越式岩溶隧道的围岩—结构稳定性进行数值模拟研究。结果表明穿越式岩溶隧道施工在与裸露面无明显接触的条件下对整体位移分布及大小无明显影响，但适当的进行回填、加固能有效改善位移分布，提高整体稳定性。岩溶洞腔内的不规则尖角位移容易存在应力集中，采用高强度材料进行填补、抹平岩面能有效减小应力集中现象，但应注意各填补应尽量同步，以防止部分应力集中现象消散而导致其他位置应力集中加剧。采用素混凝土等材料连接围岩与结构能加强二者共同受力变形的效应，从而增强围岩—结构的整体稳定性。上述结论能为同类隧道的设计、施工和研究提供相关的借鉴和参考。

简介：摘要针对岩溶地质隧道工程地下水的防治与处理问题，一般应首先查明水文、地质情况，预测可能出现的水文、地质问题。本文从防范处置岩溶隧道地下水的措施和方法入手，通过分析计算后，在采取必要的地下水防治与岩溶隧道施工措施的基础上，探讨了岩溶隧道地下水简易处置方法，可作为岩溶隧道防水处置及隧道施工措施方面的技术参考。

简介：摘要随着我国经济的发展，交通运输业的不断进步，有关隧道施工工程也在逐步增多。高风险岩溶隧道指的是在溶洞中存在着大量的淤泥、巨大的涌水的工程项目。相关部门如果处理不当，很容易导致安全事故的发生。目前，国内外相关企业一般会采用注浆方式，提高隧道工程的稳定性，提升其强度，为其可持续性发展奠定基础。本文主要从高风险岩溶隧道的基本概述、注浆材料的性能分析、材料的实验室研制三个方面加以展开。

简介：摘 要：岩溶地区浅埋隧道施工中溶洞涌水突泥问题是影响施工进度和作业安全的主要问题之一。在岩溶发育区的贵阳地铁 2号线施工过程中综合应用地质雷达、红外探水和超前钻孔等技术进行超前探测。应用实践表明，地质雷达对隧道前方岩体结构的改变较为敏感，可揭示前方破碎带和含水构造的位置；红外探水技术测试方便，可用以判断隧道前方较大含水体；地质雷达结合红外探水可判断岩溶地区隧道前方岩体质量是否发生了显著改变及其位置，揭示前方岩体溶洞发育及含水特征；在此基础上，结合超前钻孔获得前方岩体地质信息，验证物探结果。采用红外探水定性，结合地质雷达和超前钻孔获得一些量化评价信息， 3种手段联合分析，可较为可靠地获得隧道前方岩溶发育特征，对指导安全施工发挥了重要作用。

简介：摘要大连地铁213标段区间掘进施工中，针对大连溶岩地质的特点，对溶岩、溶洞多发期地质条件下的区间开挖掘进以及溶洞的处理方法进行研究，选定了合理的超前预报方法、溶洞处理方法和后期的沉降测量观测方法，为今后的类似施工提供了技术依据。

简介：摘要针对某隧道群可能存在岩溶地质的问题，在开工前应明确施工安全预案,即在施工中应做好地质预报，预测可能出现的问题，并拟定详细施工安全方案及施工技术对策。本文从防范处置岩溶地质入手，通过对隧道岩溶地质的预报、地下水及溶洞的处置措施，阐明了隧道施工中出现岩溶问题时进行科学处置的方法，可作为岩溶地质情况下拟制隧道施工安全方案和施工组织计划的技术参考。

简介：摘要隧道超前地质预报工作是探明掌子面前方工程、水文地质情况，避免地质灾害的主要手段。在可溶岩富水隧道施工中，将地质超前预报工作纳入工序管理,对隧道的顺利贯通起到关键性的作用。本文依托蒙华铁路中条山隧道，详细介绍了隧道在穿越可溶岩富水段时所采用的预报手段及开挖验证情况，同时阐述了各种手段的利与弊,对今后隧道超前地质预报工作有可靠的借鉴意义。

简介：摘要针对某隧道群可能存在岩溶地质的问题，在开工前应明确施工安全预案,即在施工中应做好地质预报，预测可能出现的问题，并拟定详细施工安全方案及施工技术对策。本文从防范处置岩溶地质入手，通过对隧道岩溶地质的预报、地下水及溶洞的处置措施，阐明了隧道施工中出现岩溶问题时进行科学处置的方法，可作为岩溶地质情况下拟制隧道施工安全方案和施工组织计划的技术参考。

简介：摘要本文结合实际工程，利用地质雷达技术对贵州地区山区公路岩溶隧道中最常见的溶洞规模预报的准确率展开研究，研究表明，通过对异常区域相应介电常数的修正，达到较为准确预测溶洞规模的方法被证明是可行的，成功预测掌子面前方的不良地质情况的同时，还较为准确的给出了不良地质情况的规模，进而最大限度的保证了隧道的施工安全，同时为准确预报隧道掌子面前方不良地质体规模的研究提供了一种新的思路。

简介：摘要岩溶区修建隧道时因岩溶情况错综复杂，经常出现塌方、突泥、涌水等风险事故，因此在施工前及时掌握隧道前方不良地质情况，对于降低施工风险、提高工期等具有重要意义。鉴于目前地质雷达在岩溶区探测精度不够理想的现状，本文从地质雷达信号、图谱特征着手，就不同发育程度的溶蚀现象进行具体分析，系统总结了不同岩溶地质的波谱特征，并通过实际隧道工程进行了验证，研究成果可为类似工程提供借鉴。

简介：

简介：宜万铁路云雾山隧道是典型的特大填充型溶腔隧道，也是全线八大一级风险隧道之一。本文结合此隧道施工过程，主要论述了如何采取安全措施穿越特大填充、半填充型溶腔施工技术，主要施工方案采用超前5～8m范围帷幕预注浆加固技术。