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  • 简介:进行车辆的经济性计算时需要提前得到准确的阻力动力传动效率,耗时较长且误差较大。本文通过对采集的路谱进行提取、分析,利用驾驶循环中发动机的转速扭矩计算得到仿真所需要的不同时间车速下的整车的阻力,提高了计算精度,为整车匹配优化节约了时间成本。

  • 标签: 动力传动 路谱分析 匹配优化 驾驶循环
  • 简介:不改变燃烧室体积,通过改变燃烧室的口径比径深比,对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型,湍流模型取修正κ-ε模型。计算区域除气缸燃烧室外,还包括进、排气支管。计算结果表明,随着口径比的减小,缸内挤流强度增加。对于空间雾化燃烧的直喷式柴油机,将燃烧室结构设计成油注形状,可以利用燃烧波在燃烧室内产生较大尺度的垂直涡流,有利于增强燃油喷射效应,从而提高油气与空气的均匀混合质量,提高柴油机的经济性,同时也有利于降低NO排放。

  • 标签: 柴油机 数值计算 流场 口径比 径深比
  • 简介:本文在阐述了发动机气门漏气声学特性及其振动诊断机理的基础上,针对发动机缸盖振动信号的特点,运用小波包对采集的振动信号进行3层分解、重构、提取特征向量。然后将特征向量作为概率神经网络的输入,构建网络模型。再用测试数据验证诊断模型的正确性。诊断结果表明该方法是可行的,并取得了较好的效果。

  • 标签: 气门漏气 小波包分析 概率神经网络 故障诊断
  • 简介:相变微胶囊功能流体所具有的相交区间是影响其强化传热效应和工程应用价值的主要因素。采用双流体数学模型通过数值模拟发现:在层流条件下,双流体模型能够很好地模拟颗粒相体积分数、营径Re对相交区间的影响。功能流体的相交段长度总吸热量都随着这三个因素的增大而显著增大。同时相变段长度还取决于入口温度边界条件等因素。以直链烷烃为相变材料的功能流体在相变段的蓄热能力相近。但在同Re下,功能流体的相变段长度总吸热量都随着囊芯材料相变温度的升高而减小。入口温度是影响相变材料熔化速度的重要因素。相交段的长度、总温井总吸热量与流体入口过冷度都呈线性关系。在第一类边界条件下,相变段长度与壁面过热度呈指数为负的幂指数关系,而相变段总温井总吸热量都随壁面过热度的增大而增大。

  • 标签: 对流换热 相交微胶囊 相变温度 强化传热
  • 简介:活塞结构设计中常使用环岸积气槽来优化发动机的机油耗漏气量。针对积气槽尺寸对于性能的影响程度,从活塞环的受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二环密封的影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气槽容积会对发动机漏气量机油耗产生影响,并分别呈现出一定的规律。为验证模拟分析的准确性,对其中的两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。

  • 标签: 积气槽 机油耗 漏气量 模拟分析 台架试验
  • 简介:本文介绍了电厂锅炉给水用给水泵的分类及特点,重点区分了电动调速给水泵汽动给水泵,并引用了规程中的相关条文进行论述,供工程技术人员参考。

  • 标签: 给水泵
  • 简介:亚太地区的丰富煤炭资源为该地区的经济发展提供了资源后盾,一些本地低品位煤碳资源不适合出口,但可以就地燃用发电,从而使本国电力生产不受世界燃料市场价格影响。燃用低品拉煤来发展经济必须满足政府环保法规及融资机构对环保的要求,现有燃用低品位煤的发电技术成本仍较高,要求配套的部件较多,B&W研制的低NOx燃烧器及分级风燃烧系统已应用到很多的电站项目上作控制NOx的排放。本文把高效清洁的燃用低品位煤作为一个重点来说明如何利用一类燃料促进经济发展。

  • 标签: 化石燃料 洁净燃烧
  • 简介:随着社会生产、生活、广告宣传、城市街道等照明需求的持续增长,照明在电力消耗中的地位日益凸显。据中国国际照明网统计,发达国家照明用电的比重已经占全国电力消耗总量的25%,与之相比,尽管我国经济发展水平相对较低,但是照明平均用电量以每年15%的速度递增,2007年照明用电量达到3900亿千瓦·时,占全国电力消耗总量的12%。随着经济的快速发展人民生活水平的日益提高,照明用电仍将保持快速增长的态势,照明用电占全国电力消耗总量的比重还将持续提高。因此大力推广照明节能技术,

  • 标签: 国际照明 太阳能光伏 经济发展水平 电力消耗 应用 照明用电
  • 简介:该文介绍超临界机组在当前情况下出现的一些问题,内容包括给水管材选取,高温段材料Super304HHR3C的性能比较以及工程项目实施过程中可能发生的一些问题

  • 标签: 超临界机组 给水管材 无铜系统 安全性能 CWT
  • 简介:利用热重分析技术对生物柴油0#柴油进行燃烧特性分析,比较两者的热稳定性。根据DTG-DTA曲线及实验数据,利用Achar微分法Coats-Redfen积分法计算了活化能,并推断出生物柴油柴油在低温段高温段的非等温动力学方程。实验表明:生物柴油的挥发分较高,易于燃烧;但低温段表面活化能高于生物柴油,热稳定性优于柴油。

  • 标签: 生物柴油 热重分析 热稳定性 动力学方程
  • 简介:本文介绍了目前国内外大容量超临界超超临界锅炉启动疏水回收方案的几种设计方案,并对这些方案进行了探讨,提出了适合我国目前大容量锅炉启动疏水回收的设计方案。

  • 标签: 火电 超临界 启动疏水 回收方案
  • 简介:2004年6月2日,国务院副总理曾培炎在中共中央政策研究室简报201期《应大力发展我国的生物能源》上批示:“北欧地区利用生物能源有较成熟的经验,可考虑组团实地考察,提出我国发展生物能源的意见”。根据曾培炎副总理的指示精神,2005年6月30日~7月15日,国家发改委牵头组织国务院法制办、财政部、农业部、国家林业局,并邀请清华大学、中国农业大学国家发展改革委能源研究所的专家,

  • 标签: 开发利用 生物质能 意大利 国务院副总理 国家发展改革委 瑞典
  • 简介:本文利用三次样条数函数相应的样条函数光滑处理方法,结合我国13个年度的全国交通事故历史统计数据,对交通事故的三项主要统计指标进行拟合并建模,从而对道路交通事故进行预测。通过对预测结果的误差分析可知,该方法对交通事故三项主要指标的预测是有效的,为交通事故部门的未来事故预测提供了一种新的思路方法。

  • 标签: 交通事故 预测 三次样条 延拓
  • 简介:本文通过振动测试,分析了某车用发动机高压油管断裂的原因。根据振动测试的结果,提出了两项改进措施:一是改变支架刚度来改变其固有频率,使共振转速出现在发动机不常用的转速范围内;二是将喷油泵与驱动齿轮间的连接方式改用法兰来连接,避免了由于轴的加工误差安装同轴度的影响。经过试验测试,改变连接方式后有效缓解了高压油管的振动。

  • 标签: 车用发动机 高压油管 振动测试
  • 简介:本文首先对涡轮非稳态研究中存在的问题进行综述,然后针对研究中的非稳态参数时间滞后问题,从脉冲传播速度传播距离入手,提出了基于模拟方法的解决方案,改进了涡轮非稳态效率的计算公式,避免涡轮出口温度波动对涡轮效率的影响,消除了涡轮非稳态效率大于1小于0的非正常现象,最后以一个分隔式涡轮的非稳态模拟计算为实例,验证了所提出的解决方法的有效性。

  • 标签: 涡轮增压器 涡轮 非稳态 参数滞后时间 非稳态效率 解决方法
  • 简介:该文收集分析了有关磨煤机着火,爆炸的统计数据,试验报告防范措施资料,对磨煤机正压直吹制粉系统的防止着火爆炸提出了一些建议。

  • 标签: 正压直吹 制粉系统 磨煤机 火力发电厂