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  • 简介:汽车品牌公关,背负着品牌兴旺之重任,在中国汽车行业,这个如今没有硝烟的战场,奋斗在一线的公关竭尽所能,将各自品牌形象、历史、内涵传播给民众。工作之余,也有着自己的汽车生活。

  • 标签: 汽车市场 品牌形象 汽车行业 公关 敞篷车 车型
  • 简介:2014年12月初,江苏镇江交通警察支队对市区道路交通事故处理机制进行改革,将所有道路交通事故处理权限全部下放到辖区大队。路面执勤交警不仅承担交通管理、疏导的职责,也将承担起交通事故接警、处警工作。

  • 标签: 交通事故处理 江苏镇江 机制 改革 市区道路 交通警察
  • 简介:随着6月18日NV200的正式上市,郑州日产已经完成了下有东风品牌帅客,上有日产品牌NV200的完整CDV车型战略布局。我们在试驾郑州日产NV200之余,就一些感兴趣的话题采访了郑州日产副总经理郝身健。

  • 标签: 郑州 日产 副总经理 上市 汽车 野外作业
  • 简介:机动车号牌是机动车上路行驶的法定标志,加强号牌制作监管是确保号牌一致性和唯一性的重要保证。本文通过研究国内外号牌监制情况、分析我国号牌制作监管对象,形成一套完善的、系统的机动车号牌制作监管制约机制,并对该制约机制进行分析与解读,以期成为加强机动车号牌制作监管的有效方法和手段。

  • 标签: 机动车号牌 制作监管 制约
  • 简介:为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶,基于所提出的车速维持范围的概念,经车辆下坡工况动力学分析,考虑金属带式无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission,CVT)速比变化特性及发动机转速限制,获得了不同坡度下的车速维持范围曲线。仿真分析结果表明,车速能维持时,经过5-15s就可以达到维持目标值,且超调量小于1km/h。

  • 标签: 金属带式无级变速器(CVT) 发动机制动 车速维持
  • 简介:本文基于高速公路勤务指挥业务特点,以高速公路公安交通管理信息化为条件,总结了当前勤务模式和指挥模式的发展与问题,提出了“扁平化、成化、互动化、并以交警总队、主动化、预案化、动态化、信息化、集成化、合责任化”的信息化条件下勤务指挥的基本原则,高速交警支队、高速交警大队的三级指挥机构为指挥调度主体,以高速交警大队为勤务安排的着力点,论述了信息化条件下勤务指挥机制的转变,以及日常业务和应急业务的勤务指挥流程,为当前交通管理部门的勤务指挥机制改革提供参考。

  • 标签: 信息化 高速公路 勤务安排 指挥调度 勤务指挥流程
  • 简介:在现代制造业中,高精度的综合测量机越来越多的应用于生产过程中,使产品质量的目标和关键渐渐由最终检验转化为对制造流程进行控制,通过信息反馈对加工设备的参数进行及时的调整,从而保证产品质量和稳定生产过程,提高生产效率。

  • 标签: 测量机 发动机制造 应用 实例 生产过程 产品质量
  • 简介:当代教育对人才的培养更加注重技能与实践的双重教育,船舶内燃机制造与维修作为培养高技能人才的专业,在经过多年的教学改革后,已经取得了一定的教学效果,本文在分析新时代教学改革的背景下,对高职教学改革的思路进行相关的分析.

  • 标签: 高职教学 传舶内燃机 教学改革
  • 简介:今年上半年,"东风汽车"启动品牌整合传播战略.将企业品牌规划、管理、推广及企业品牌、产品品牌传播的多种资源和手段优化整合,不仅提高了品牌传播资源的利用率,使品牌最大化地占领消费者的心智资源,而且形成了集中出击的优势,改变了传统的企业、产品形象传播模式,当属一种企业文化的创新.

  • 标签: 东风汽车股份有限公司 品牌定位 传播 整合 总经理 清晰
  • 简介:《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通事故深度调查工作规范(试行)》中对交通事故深度调查做出了明确规定。本文分析了交通事故深度调查的现状和必要性,归纳了交通事故深度调查具有内容繁多、涉及部门广、时间紧、技术性强、要求高等特点,提出建立交通事故深度调查数据信息共享机制、建立深度调查专家库,同时建议交通事故处理部门与司法鉴定机构建立工作机制、司法鉴定机构之间建立协作机制和建立应对重新鉴定和出庭作证协调机制等措施。

  • 标签: 交通事故 深度调查 特点 司法鉴定 机制
  • 简介:'捷豹路虎作为最具英伦魅力的双品牌,拥有鲜明的个性。在中国市场,结合品牌特性的情感营销与年轻消费者产生了深度的情感共鸣,为用户带来了良好的品牌和产品体验,使捷豹路虎获得了广泛的市场认可。'我一直都觉得,在已进入中国市场的所有汽车品牌中,捷豹路虎是将英伦故事讲述得最动情的那一个。不但动情,还接地气。

  • 标签: 情感营销 公共关系
  • 简介:我们的生活,除了衣食住行,还有我们内心对未来的向往、憧憬.这些都在被一波一波创新的巨浪催促着、改变着.蓦然转身,曾经熟悉的一切已经日新月异,这一切似乎来得猝不及防,细想来又觉得有据可依.作为现代汽车行业无可争议的大咖级品牌,梅赛德斯-奔驰早前提出过“第三空间”的概念——即住宅为第一空间,办公场所及其他目的地为第二空间,连接两者的车内空间则为生活的第三空间.

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