简介：阐述管网漏失对供水企业的影响，分析管网设计布局不合理、管网超期服役、管材质量不佳、管网超负荷运行、施工不良以及管理方面的原因造成管网漏失，并提出具体的解决措施。

简介：铝塑复合管是一种新型的给水管材，介绍铝塑复合管的特性、安装和施工中应注意的问题。

简介：通过对太原地区给排水管道事故的分析,指出了管道事故的主要原因是湿陷性黄土的地质特性、管材选用不当、接口方法不妥等。并有针对性地提出了确保给排水管道安全运行的方法。

简介：对地铁隧道区间消火栓的供水模式进行探讨，分析各种模式的特点、优劣；为保证区间安全可靠地供水，提出合理化建议。

简介：针对目前高层民用建筑消防供水设施存在的弊病,适时提出适当加大环网管径;取消地下消防水池;建立区域集中的消防专用泵房等设想,并建议对高层民用建筑消防供水设施的设置作相应的调整.

简介：针对黔桂线扩能改造工程打场和车河火车站采用跨区间连续贯通自流供水方式，由于管路长、水压高，导致贯通供水管道在使用过程中存在漏水及爆管的重大安全隐患，经综合论证，决定采用设置膜片式减压稳压阀方案。对在试运行中出现的管道接头胶圈胀裂而发生的漏水事故，经厂方对减压稳压阀进行恒定减压改进后，达到恒定减压效果，实现了供水的稳定可靠。

简介：介绍了几种新型管材的性能、特点，分析了镀锌钢管的特点，指出其弊端及新型管材取代镀锌钢管的必然性．通过对技术参数、性能、价格及施工等方面因素的分析比较，提出了在实际工程中应进行综合对比，选择合适的管材．

简介：既有挡土墙存在雨季开裂、外倾病害，墙后排积渗水等问题。采用硬式透水管这一新材料、新工艺，能及时有效地排出墙后积水，防止墙后土体软化，防止挡土墙开裂、外倾。该方法在焦柳线、南昆线应用，收到良好的效果。

简介：目前隧道消防系统常采用高压消防系统供水。但部分山区高速公路隧道由于现场地势陡峭、地形复杂,难以找到满足修建高位水池的合适位置,现场施工材料运输非常困难,现场管道安装难度大,高位水池高程难以满足要求,若采用高压消防系统供水则有很大难度。介绍一种新型稳高压给水系统,其是利用取水设施将水引至低位水池,通过加压泵将低位水池流入的水直接加压供给隧道内消防管网,不仅可解决常高压消防系统不能修建高位水池、外场管道安装难度大等困难,而且还可降低成本,增加系统的稳定性。

简介：本文首先介绍了管道悬索桥的建模思路，运用MidasCivil软件建立了某管道悬索桥的计算模型，并分析了建模计算中的注意事项．最后通过与ANSYS模型对比，验证了模型的正确性及建模方法的可行性。

简介：介绍了某地铁车站贝雷梁悬吊雨水管施工方案设计,利用MIDAS/Civil对贝雷梁、雨水管进行了力学受力分析与检算,提出了方案设计的改进建议。为今后类似条件的临时结构方案设计提供参考。

简介：预应力管道定位是进行预应力混凝土结构病害分析和加固维修的基础。目前,国内外在预应力管道定位实际检测方面的研究较少。拟采用探地雷达法对预应力管道定位进行试验研究,分别选择SIR20和PS1000型雷达对4个实体模型的预应力管道进行定位,试验结果表明,用探地雷达法对预应力管道进行定位是可行的,精度是满足工程精度要求的。

简介：本文通过对硅芯管敷设方式、吹缆方式优越性分析，提出了用硅芯管实现高速公路通信管道化的构想，并对使用硅芯管的技术经济作了论述。

简介：设计一种分布式FBG传感器，给出传感头的封装方法和传感阵列的工程铺设办法，熔封后的传感头增强对泄漏点检测的灵敏性；进行相应的实验，实验结果和理论分析是一致的．

简介：随着城市道路建设的发展,对城市道路中路基与桥梁的外观设计提出了更高的要求.结合广清高速公路与广州环城高速公路连接线工程排水设计所作的尝试,简要介绍城市道路中PVC排水管结合路基挡土墙与桥梁外观设计的情况.

简介：以某运营蒸汽管道工程为实例,针对管道基础出现的工后沉降问题,分析得出了软土本身及前期软基处理深度不足是造成沉降持续发展的主要原因.提出了采用树根粧法进行软基加固处理,由树根粧承担上部荷载,施工中确保粧尖进入基岩持力层并保证水泥用量.处理后实测沉降收敛并逐渐稳定,表明工后沉降得到有效控制,可为类似软土地基基础加固工程的设计、施工提供借鉴.

简介：

简介：本文分析了光、电缆敷设管道化的优势,以及新一代管道硅芯管与PVC塑料大管相比的优越性。简要介绍了硅芯管在莘奉金高速公路中的应用及在施工中需要注意的问题。为今后硅芯管在高速公路中的应用提出一些有益的建议。