简介：摘要：利用NASA MODIS气溶胶光学厚度（AOD) 1公里网格遥感数据，并结合地面PM2.5监测数据及气象数据构普通最小二乘法（OLS）模型及随机森林回归预测模型，得到大庆主城区非采暖季污染日PM2.5浓度。结果表明：（1）补充气象要素前PM2.5与AOD拟合R2三季皆低于0.2，拟合度较低，在加入气象因素订正后后拟合R2提升至0.6以上。（2）随机森林模型拟合优度均高于普通最小二乘法模型（3）大庆市PM2.5浓度空间分布总体呈现“西低东高”的特征，西部为让胡路区及红岗区，东部的萨尔图区及龙凤区为PM2.5较高值地区。

简介：摘要：本文针对高大工业厂房冬季上热下冷问题，采用fluent数值模拟软件对双层送风联合散热器供暖模式下不同上层送风速度的热环境进行模拟分析，研究表明：上层送风速度为4m/s时，厂房空间横向风幕搭接效果最佳，同时人员活动区域温度分布均匀且满足工作人员舒适性要求。从而证实了横向风幕可以有效阻止工作区热流上升，形成明显的上冷下热分层，降低热损失。

简介：摘要：爆破技术在工程领域中广泛应用，其可用于矿山开采、隧道建设和建筑拆除等领域。然而，爆破作业可能引起强烈的振动效应，对周围环境造成损害。因此，准确预测爆破振动及其破坏效应，以及选择合适的控制策略，对于保证工程安全和环境保护至关重要。传统的试验方法在研究爆破振动和破坏效应时存在一定的局限性，如高成本、实验条件受限等。相比之下，基于数值模拟的方法具有灵活性、高效性和成本效益性等优势，已广泛应用于爆破振动研究中。基于此，本篇文章对数值模拟的爆破振动与破坏效应预测与控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：利用NASA MODIS气溶胶光学厚度（AOD) 1公里网格遥感数据，并结合地面PM2.5监测数据及气象数据构普通最小二乘法（OLS）模型及随机森林回归预测模型，得到大庆主城区非采暖季污染日PM2.5浓度。结果表明：（1）补充气象要素前PM2.5与AOD拟合R2三季皆低于0.2，拟合度较低，在加入气象因素订正后后拟合R2提升至0.6以上。（2）随机森林模型拟合优度均高于普通最小二乘法模型（3）大庆市PM2.5浓度空间分布总体呈现“西低东高”的特征，西部为让胡路区及红岗区，东部的萨尔图区及龙凤区为PM2.5较高值地区。

简介：摘要：在众多的民生项目中，水利工程是其中很重要的构成部分。水利经济政策模拟实验的目标是推动开展水利和国民经济复合系统演进的影响因素、动力机制、演变机理和特征等研究，观察水利经济政策是否能够实现政策目标、达到预期效果，服务最优水利经济政策的选择和实施。水利经济政策模拟实验包含水利经济作用机理与响应过程研究模块、水利经济数据分析和情景模拟研究模块、水利经济重点问题决策支撑研究模块三大模块。

简介：

简介：隧道火灾是消防部队在灭火救援行动中所遇上的一种特殊火灾，呈现以下特点：（1）隧道气流速度大，加之燃烧释放的热量不易散发，起火后热量迅速积累，隧道内温度骤升，导致火势发展迅猛；（2）通道狭长，大量烟气难以排出，人员疏散困难；（3）由于特殊火灾行为的影响，易加速火焰传播速度，隧道纵向坡度较大，一旦起火很容易形成烟囱效应。温度和烟会迅速传播，它的大部分能量被用以加热、流动通风的空气；（4）火灾扑救困难；（5）火灾损失大。

简介：摘要：文章主要是分析了地铁列车模拟驾驶器故障处理功能的模拟方法，在此基础上讲解了多媒体故障处理系统的主要功能及其实现的路径，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：现代绿色生态理念的深化融合，对绿色建筑设计策划提出了更高要求，如何有效运用数字化模拟技术，全面优化提升绿色建筑设计策划整体效果，成为业内广泛关注的焦点课题之一。基于此，本文首先介绍了数字化模拟技术的内涵，分析了绿色建筑基本特征及设计策划原则，并结合相关实践经验，分别从选择最佳能源组合，制定节能方案等多个角度与方面，探讨了数字化模拟技术在绿色建筑设计策划中的运用策略，阐述了个人对此的几点认知。

简介：摘要；本文以重庆某工程为依托工程，采用有限元软件MIDAS进行全施工模拟分析，研究新建隧道平行上穿既有隧道的二衬结构变形规律，并用监测数据验证其合理性。研究结果表明，数值施工模拟与隧道实测数据二者变化规律基本一样，数据准确度为88.41%，同时也进一步证明采用单侧壁导坑施工方法可行性。

简介：[摘要]随着我国道路桥梁行业的不断发展，桥梁采用钢混叠合梁技术逐渐成熟，而在跨越既有桥梁的钢混叠合梁施工方面经验依旧不足，本文章以工程项目实例为背景，以BIM技术为基础，模拟了跨越既有桥梁的钢混叠合梁的支架搭设、梁段生产加工及吊装模拟和现场胎架拼装的施工工艺重难点，提高了梁段生产效率和质量，对现场吊装过程中可能遇到的安全隐患进行了三维交底，解决了支架穿桥空间立体交叉碰撞问题，为以后同类型的钢混叠合梁施工提供参考和指导。

简介：摘要：基于COMSOL模型模拟了混凝土中钢筋的锈蚀过程，并定性分析了不同因素对钢筋锈蚀速率的影响；并通过抗弯承载力计算公式分析了不同锈蚀率下钢筋的抗弯承载力大小，研究发现：混凝土的孔隙率和电导率均能对钢筋的锈蚀速率产生影响，随着孔隙率的增大会减缓钢筋的锈蚀速率，而混凝土电导率的增大会加快钢筋的锈蚀速率；通过计算不同的锈蚀率下钢筋的抗弯承载力发现，随着锈蚀率的增大，钢筋的抗弯承载力呈线性下降趋势。

简介：摘要：本研究深入探讨了交通模拟与仿真技术在交通工程领域的多方面应用。首先，通过城市交通规划的视角，研究交通模拟技术在规划过程中的定量分析与决策支持。其次，对交通流分析展开研究，聚焦拥堵识别与分析以及交叉口交通仿真，深刻洞察仿真技术在优化交通流动态中的作用。进一步，本文探讨智能交通系统中交通模拟与仿真技术的应用，涵盖智能交通管理系统、信号控制和监测预警系统。最后，详细研究了仿真技术在应急管理中的角色，包括交通事故模拟与分析、应急疏散模拟以及应急响应与调度系统。总体而言，交通模拟与仿真技术在交通工程中的多层次应用将为城市交通系统的高效管理和智能化发展提供坚实基础。

简介：摘要：通过分析某稀土矿区地下水污染迁移特征，考虑某稀土开采区地形地貌、水文地质条件、污染源分布、工作精度等因素，结合水动力弥散试验，地下水溶质同位素解析等工作，模拟某稀土矿区流域范围内的地下水流场，在此基础上模拟矿区停工停产之后含水层中残余污染物在天然条件及人为干扰因素影响下的析出渗流过程，并预测其污染影响范围。

简介：摘要：钢 - 混组合结构桥梁体系的剪力连接件在整个结构之中扮演着非常重要的作用。数值分析，用数学的方法结合计算机对实际问题进行简化求解。本文根据国内外学者对于钢混组合结构的剪力连接件研究，探讨并总结了其中所应用到的数值分析知识和原理，并对目前剪力连接件的研究不足做总结，以及对未来剪力连接件和数值分析联合应用及发展进行了展望。

简介：摘要：针对软弱低透水地层的地质条件特性，分析此类地层对于上部建筑物的整体危害性及其灾变影响定性规律并结合有限元模型，仿真模拟土体排水特性，得到排水固结法使用条件下的土体变形特征及其规律性质，相关结论可为同类型的工程项目提供丰富的工前数据及处理建议与意见，提高土体预处理的成功率。

简介：为了使灭火演练更逼真、更接近寅战要求，沈阳消防支队党委提出了“数字灭火”的消防理念。经过反复探索，技术人员终于摸索、研制出一种计算机遥控模拟喷火装置。计算机控制部分主要由便携式笔记本电脑、USB无线接口、程控点火系统及专业软件四部分组成。

简介：摘要伴随我国都市化历程的飞速发展，促使都市建筑修建逐渐向着高层化和深层化的目标进行纵向发展，也从侧面推进双排桩支护相关技术的研究与发展，本文将联系实例对双排桩支护结构技术于深基坑工程中的数值模拟研究进行一定的分析和探究。

简介：摘要：随着虚拟现实（Virtual Reality，VR）技术的不断发展，在土建施工领域，利用VR技术进行施工模拟和协同设计已经成为一种研究热点。本文针对基于虚拟现实技术的土建施工模拟与协同设计进行了详细的研究，包括VR技术在土建施工中的应用、虚拟施工模拟系统的构建以及基于VR技术的协同设计方法等。通过对现有研究的总结和分析，本文提出了一种基于虚拟现实技术的土建施工模拟与协同设计的研究框架，并对未来研究方向进行了展望。

简介：摘要：以《鄂北工程襄阳某分水口配套工程》为例，对该工程的输水管线关阀水锤进行数值计算，分析关阀水锤对输水系统的影响并提出相关防护措施建议。