简介:摘要:在电力牵引的铁路线上,接触网采用分段分相供电的方式向机车供电,每隔 20 ~ 30 km 就设一段30 m 左右的相间绝缘区,以防止相间短路,列车运行到分相区时,要断开主断路器使列车失电靠惯性通过分相区,就会带电进分相区,造成拉弧、相间短路、烧毁绝缘分相器、电网跳闸等事故。如果采用传统的手工操作过分相区的方法,司机每隔十几分钟就需要进行一遍复杂的过分相操作,很可能出现失误以致造成事故,而且对列车运行速度也有较大影响。因此,自动闭合主断路器、闭合辅助机组和控制牵引电流平滑上升,从而实现电力机车通过分相区时自动化操作,具有重要意义和经济价值。在实际运用过程中,由于机车运用工况复杂及司机操作习惯的差异,过分相控制逻辑因不能完全适应所有线路而产生故障,本文提出对 HXD2 型电力机车过分相控制逻辑的优化策略。
简介:摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,铁路工程建设也越来越多。为了实现铁路装备现代化发展的需求,广泛引入外国的先进技术,并在吸收消化后,生产出大量的国产和谐电力机车。在铁路电力机车行驶过程中,会产生多种不利于行车安全的因素,如振动冲击、摩擦以及腐蚀等,导致电力机车某些构件老化、损坏、磨损以及变形的情况。以上的问题极易导致铁路电力机车出现故障,会给电力机车的正常运行产生很大的影响,大大降低铁路电力机车行驶的安全性,给乘车人员的人身安全和以及国家财产安全带来极大的威胁。针对这种情况,为了避免电力机车因故障影响运行,工作人员需要结合实际情况来维护保养铁路电力机车。文章以铁路电力机车为说明对象,对铁路电力机车的检修工作进行了深入的分析和研究,以期为读者提供参考和借鉴。
简介:摘要:随着中国铁路现代化技术装备水平的不断提高,2006年第一台大功率交流传动机车投入运用以来,我国各种和谐行电力机车陆续运用到祖国的各个铁道线上,如何更好的应用新的装备和技术;如何更安全、更高效的发挥出大功率机车的优越性,是我们铁路人责无旁贷的责任。关于和谐系列的机车中比较有代表性的HXD3B型机车无火回送办理的方法值得探究