简介：摘要电子计算机技术、激光测距技术、空间技术、GPS定位测量技术等新技术的发展与应用，为铁道工程测量提供新的方法和手段。随着国家加大西部经济建设投入，一带一路的启动，铁道工程建设项目大规模的增加，对铁道工程测量将提出更高的要求。

简介：摘 要：在运输工作中，车检永远是保证运输安全的重要内容之一，车检能够在车辆发生危险前，将车辆可能存在的安全隐患排查出来，是确保车辆安全运行的主要工作。不管是公路运输还是铁路货运，对车辆进行检查都是必要的工作之一。特别是火车货运，每次的运输量巨大，并且需要运输较远的距离，车辆难免会发生部分零件故障，进而给整个运输过程带来巨大的安全隐患。所以，在现阶段中，火车货运有着较多的运输车辆，每天应该如何快速高效地对这些车辆进行检查，则是提高铁路货运安全性与高效性的重点工作，同时，火车车检也是铁路货运中的不可缺少的排险工作之一。

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简介：摘要：在铁道工程的建设发展过程中，铁道信号是一种控制列车运行间隔，从而控制列车交错运行的手段，其可以保证列车运行安全，在铁路运输中起到越来越重要的作用。但就当前我国铁路建设事业发展来看，其起步时间较短，和国外发达国家相比有一定的差距，随着经济建设规模不断扩大和运输速度的日益提升，对铁路运输信号技术有了更高的要求。为此，文章详细论述了铁道信号工程的发展，旨在可以为行业人士提供有价值的参考和借鉴，进而更好的为行业的稳定健康发展助力。

简介：摘要：随着铁路客车停止新造，利用客车进行个性化改造的车种及数量日益增多。针对不同车种用途差异，对客车降噪标准也提出了新的要求。本文将从客车噪声来源并结合客车改造实际，对客车降噪措施进行概述。

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简介：摘要：为贯彻落实新形势下铁路运输经济可持续发展战略，做好铁道运输管理专业建设是重要的途径，也是体现特色、优化结构、提高质量、适应经济建设和社会进步的需要，更是铁路运输调度管理创新与时俱进的的基础。因此，要多措并举，创新机制，搞好铁道运输管理专业建设。本文就铁道运输管理专业建设进行探究。

简介：摘要：随着铁路行业不断的发展，针对传统信号电源接地查找方法存在施工停电、甩线多、工作量大且恢复时容易引发新的故障等影响运输安全的问题，结合现场实际，摸索出了一种运用高阻接地故障查找仪在“不停电、不甩线、不解线把”情况下快速查找电源接地故障法。现场处理结果表明，该方法能够在一小时左右甚至几分钟即可准确定位、快速查出故障点。

简介：摘要铁道技术专业践行“现代学徒制”教学模式基本解决了学生在学习中理论与实践上脱节的问题，在工作和学习过程中体现了“学中做”“做中学”的宗旨，学生的专业水平有了较大提高。其内在的逻辑体系和运作流程蕴含着丰富的职业教育思想，具有深刻的教育价值。这种“工”与“学”的交替将工作与学习相融合的教学模式进行了延伸，是新形势下高职教育本质特征赋予现代学徒制的新内涵。

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简介：水性兴安灵渠,两千岁了。从大秦帝国的铁蹄横扫六合开始,灵渠,它便拥有了通俗的名字和非凡的履历。这一声势浩大的人工项目,带着军事、政治、历史、科技和文化的标签,从秦军征服岭南的战火中横空出世,沟通了湘江与漓江,联通了长江与珠江水系,并直接进入青春期,从此不再衰老。

简介：夸、～～jtjhf;/:t::rs;:rNuHm、>“-;-\。～/“一、一”-丫广西审计

简介：为学习贯彻党的十八大精神和习近平总书记系列讲话精神，根据广西壮族自治区党委、政府关于开展“美丽广西·清洁乡村”活动的整体部署，2013年8月，

简介：位于北京东郊铁道科学研究院环行铁道试验基地旁的中国铁道博物馆机车车辆陈列厅，于2002年11月2日上午10时举行揭幕仪式，揭幕后，机车车辆陈列厅开始试展。参加揭幕仪式的有铁道部的领导，国家文物局博物馆司的领导，北京市文物局的领导，中国博物馆学会、

简介：摘要随着时代的不断进步及其各领域技术的不断提高，铁道工程从理念到施工，从工程技术到质量监督，都发生着翻天覆地的变化。其中，在铁道工程中占有非常重要地位的边坡防护技术也越来越多的被相关技术人员所重视，边坡防护技术的施工应用是影响着铁道工程中核心问题。铁道工程边坡防护技术要遵循生态平衡的环境标准来研究和制定，给予生态平衡环境标准的边坡防护技术会带来巨大的效益。本文首先从三个方面分析了铁道生态边坡防护系统的发展前景，其次阐述了铁道生态边坡防护系统的技术原理，最后又从施工的角度列举了铁道生态边坡防护系统的主要类型及其技术发展方向。

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简介：摘要众所周知，铁道机车的维修是铁路运输中必不可少的重要环节，它能够恢复机车的受损功能，进一步提升机车的质量，对安全运输有着极其重要的作用。铁道机车的维修制度从设立到现在，已经经历了十多年的发展历程，机车车辆维修和管理不论是在理论上还是实践中，都已经有了较大的提高，现在的维修制度相比以前已经提升了不少，为整个社会带来了较大的经济效益和社会效益。目前铁道机车的维修制度和发达国家相比还是存在一定的差距，而且维修的针对性差、维修工作量大、维修时间长、费用高、机车车辆利用率低等问题，都是在维修过程中人们反映的问题。新的维修体制需要一个逐步建立与不断完善的过程，它必须要具备一定的检测手段和诊断标准，建立一支在实践中有着丰富经验的技术人员队伍，这样更能使铁道车的维修能够落到实处。