简介:
简介:为出心头之气,他目无法律,野蛮行车,最终酿成不该发生的大祸,落得个“搬起石头砸自己的脚”的可悲下场。请看——
简介:斯达—斯太尔91系列重型车采用先进的双回路气制动系,整车气路较复杂,目前尚无一份资料提供完整的气路图。作者在实践中摸索整理出该系列车型整车气路图,文中详细介绍了其工作原理。
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简介:技术标准和法规是一个国家、行业对相关产品质量要求的最低限度和保障,是该领域科技发展水平的重要标志。我国自1999年开始实施清洁汽车行动以来,燃气汽车的推广应用取得了阶段性的成果,目前全国已拥有CNG汽车8万余辆,CNG加气站367座。但是,由于缺乏相应的标准法规,给燃气汽车新产品的开发、试验和使用等带来许多困难,国家难以实施质量管理,阻碍了燃气汽车的发展与推广应用……。本文作者详细论述了我国燃气汽车标准化工作的现状、发展与要求。
简介:天津市大港区部分出租车司机为响应政府号召,将运营车辆改装成以天然气燃料。开始时感觉不错,既省钱又环保,时间不长却发现天然气越来越“不禁烧”,前不久仅有的两家“加气站”突然停业,司机去问,对方却不做任何解释。
简介:由于现代汽车发动机对其内部洁净度要求越来越高,内部污垢对发动机性能的影响也越来越明显。为此,美国佩密克工业有限公司在成功推出G-300系列发动机免拆清洗机及G808清洗液后。最近又推出了V99进气系统清洗剂及工具。它可清洗发动机的进气道、
简介:阐述了智能进气格栅的工作原理和开发工作流程,及其对气动阻力性能、整车热管理性能、发动机冷却性能和其它性能的影响,重点描述了增加智能进气格栅引起的发动机舱环境温度升高对于零部件使用寿命的影响。针对某款车型设计了一系列包含不同环境温度和进气格栅开口组合形式的测试方案,根据测试结果评估智能进气格珊对空气阻力、发动机冷却和前舱热性能的影响,基于数据分析结果对开口组合方式和进气格珊的控制逻辑进行优化。
简介:1.现象一辆日产轿车的4缸直列、双火花塞、电控燃油多点喷射发动机,右转向机改为左转向机。此车仪表盘线路紊乱,电喷系统与常见车不同,没有故障码闪烁的LED灯,也找不到调故障码插座,无法调故障码。急速时抖动严重,而且短时间即熄火。
简介:一辆捷达王轿车发动机不易起动,要踩下加速踏板才能起动,松开加速踏板后熄火。
简介:故障现象:一台东风EQ6780KT-108汽车在坡道行驶时突遇险后制动皮膜破裂,整车无制动。检查气压表上后制动的气压为0,而前制动的气压为6个大气压。
简介:针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.
简介:以声学有限元法为基础,建立了汽车进气系统声学仿真平台,通过改变赫姆霍兹消声器导管长度和管径截面积等参数,对进气系统进行结构改进。结合进气噪声理论,以某款经过试验分析得出某特定频率对车内车外噪声贡献明显的进气系统为例,通过理论公式的指导改变相应的参数,对进气系统进行结构改进,再对改进后的系统进行传声损失计算与分析。研究结果表明,理论公式能有效指导进气系统的设计与结构改进,结合传声损失仿真的验证,能为进气系统噪声优化提供一种可靠实用的途径。
2001年按乘用车、商用车划分汽车产量
2002年按乘用车、商用车划分汽车产量
行车路上三口“气”
斯达—斯太尔91系列重型车制动系气路与整车气路
通用汽车2000~2009年汽车产量一览表
2001年摩托车主要生产企业分排量生产量
2002年摩托车主要生产企业分排量生产量
2000年摩托车主要生产企业分排量生产量
1999年摩托车主要生产企业分排量生产量
我国然气汽车标准现状分析
改装出租车该去哪加“气”
V99进气系统期限清洗工具
十七、零部件生产企业数 总产量及分布——表67 2001年生产主要汽车总成和零部件企业数产量最大企业
2000年~2009年富士—斯巴鲁汽车公司汽车产量一览表
乘用车智能进气格栅的影响和应用
进气总管温度过高的原因及排除
进气塑料软管裂缝引起的无怠速
后气室漏气致全车无制动故障一例
分布式气电混合动力控制系统任务优化
基于传声损失的汽车进气系统仿真分析与改进