学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:应用金相显微镜对Q345q钢板的表面裂纹进行了检测分析。结果表明:表面裂纹有星状裂纹、微裂纹和发状裂纹3种;裂纹由板面向内延伸,内嵌有氧化亚铁,附近及尾端存在明显的高温氧化特征;裂纹附近和远离裂纹区域组织均为铁素体+珠光体,且裂纹附近有明显的脱碳特征。

  • 标签: Q345q 钢板 裂纹
  • 简介:摘要随着钢铁、石油化工、电力等工业的发展,在锅炉焊接结构方面都取向大型化、大容量和高参数的方向发展,有的还在低温、深冷、腐蚀介质等环境下工作,因此,各种低合金、高强钢、中高合金钢、超高强钢,以及各种合金材料的应用日益广泛。但是随着这些钢种和合金材料的应用,在锅炉焊接生产上带来了许多新问题,其中较为普遍而又十分严重的就是锅炉焊接热裂纹,它是引起锅炉焊接结构发生破坏事故的主要原因。为了能有效的减少由于焊接热裂纹引起的事故,很有必要对锅炉焊接热裂纹产生原因进行分析,并制定出防止产生锅炉裂纹的措施。

  • 标签: 锅炉焊接热裂纹 产生原因 防止措施
  • 简介:采用LeicaDMR光学显微镜观察718中厚板表面裂纹的形貌、非金属夹杂物,采用扫描电镜/能谱仪(438VP/KEVEX)对裂纹和基体化学成分进行分析,并结合现场生产工艺参数,从非金属夹杂、裂纹形貌、连铸生产参数等方面对718中厚板表面裂纹产生原因进行了分析研究。结果表明:连铸机冷却系统存在问题,致使连铸坯局部过冷,产生热应力集中现象,导致坯料产生裂纹并且在轧制过程中进一步延伸。

  • 标签: 表面裂纹 连铸 热应力
  • 简介:某飞机在500h定检时发现水平安定面后梁中段左下部存在裂纹。采用化学成分分析、金相检验、硬度检测及断口分析等方法对后梁的裂纹性质及萌生原因进行分析。结果表明:后梁裂纹性质为应力腐蚀裂纹,裂纹断口上存在大量呈泥纹花样的氧化物和氯化物腐蚀产物;后梁在装配和使用过程中阳极氧化膜受到破坏,LD5铝合金基体在海洋性气候中的Cl-以及工作拉应力共同作用下产生了应力腐蚀开裂;对铝合金应力腐蚀影响因素和预防措施进行讨论,为预防同类材料发生应力腐蚀提供了重要的参考。

  • 标签: 后梁 裂纹 应力腐蚀 LD5铝合金
  • 简介:一、无机胶粘剂粘补工艺1.钻孔攻丝首先找出裂纹的位置、大小和方向(检查方法见上期),然后从裂纹的一端每隔2~3mm顺序钻孔攻丝,直到裂纹的另一端;孔径为6mm,深度为壁厚的2/3左右;用黄铜制成M6螺钉。2.磷酸——氧化铜无机胶粘剂的配制(1)原料:氧化铜粉,粒度为300~380目;氧化钴粉末,粒度300~380目;磷酸,密度1.7,含量90%以上;氢氧化铝,白色细粒状。(2)配制:100ml磷酸+6g氢氧化铝→倒入烧

  • 标签: 裂纹修理 汽缸盖 氢氧化铝 无机胶粘剂 氧化铜粉 氧化钴粉
  • 简介:摘要现阶段,随着社会的发展,科学技术的发展也有了很大的进步。近年来,京沪高铁,武广高铁等铁路的建成通车,我国成为了高速铁路里程运营最远的国家。在京津高速铁路铺设的是CRTS二型无砟板式轨道,武广铁路铺设的是无砟双块式轨道。我国铁路在借鉴国外技术的基础上,建造有中国独特特点的高速铁路,方便了人们的出行。目前我国高速铁路上采用的是无砟轨道,而双式轨道采用的是现浇道床式结构,用混凝土结构承担主要受力部位,具有持久性高且造价低的特点。因此,双式无砟混凝土轨道渐渐成为我国高速铁路的主要轨道。

  • 标签: 高速铁路 无砟轨道 混凝土裂纹防治
  • 简介:摘要:某产品的用材是一种超高强度钢,其碳含量高达1.19%,焊接接头在焊接过程中很容易产生焊接裂纹。其产品在设计之初,有关设计单位考虑到这种超高强度钢的焊接性能较差,焊接质量难以保证,为满足现代国防建设的需求为导向,进行超高强度钢零件裂纹失效模式分析,查出零件低应力破坏的原因是由焊接瑕疵引起的淬火裂纹和焊接扩展裂纹所致。根据失效模式分析,对焊接零部件的焊接和热处理工艺进行自主创新,通过多次PDCA循环实验检测改进,创新研发出超高强度钢零部件防裂焊接和热处理等多项新工艺,及时解决了焊接和淬火裂纹问题。从而确保了产品的质量及可靠性、安全性,使产品得到了系列发展,各项效益显著。

  • 标签: 高强度高钢 焊接及淬火裂纹 失效分析 薄壁精密加工 焊接件预热处理
  • 简介:基于有限元分析方法,研究了Lamb波在含有裂纹复合材料板中的传播问题。深入地分析了不同长度和深度的裂纹对Lamb传播的影响。在数值计算中,考虑了网格尺寸和时间积分步长选择。数值结果的正确性可以通过波到达时间和剪切波到达时间的一致性得到验证。分析结果表明,Lamb波在复合材料损伤监测中具有潜在的应用价值。

  • 标签: 损伤监测 有限元方法 复合材料 LAMB波 裂纹板
  • 作者: 张旭
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-13
  • 机构:371524199311150211
  • 简介:摘要:压力容器和压力管道是工业生产中非常重 要的设备,它们承受着高压和高温的工作环境, 一旦发生事故,就会造成严重的人员伤亡和财 产损失。因此,预防压力容器和管道的裂纹问 题至关重要。在设备的设计和制造过程中,应 该严格按照相关标准和规范进行,确保设备的 质量和可靠性。在设备的使用过程中,应该定 期进行检查和维护,及时发现和处理裂纹等问 题。对于高风险的设备,应该采用无损检测技 术,对设备进行全面的检测和评估,及时发现和 处理裂纹等问题。对于已经发现的裂纹问题, 应该采取及时有效的措施进行修复和加固,确 保设备的正常运行。总之,预防压力容器和压 力管道裂纹问题是非常重要,需要从设计、制 造、使用、检测等多个方面进行全面的控制和管理。只有这样,才能确保设备和管道的安全可 靠,保障生产和人员的安全。

  • 标签: 压力容器 管道常见 裂纹问题
  • 简介:摘要:由于裂纹的存在,锅炉压力容器的安全性受到了严重的威胁,使得它们在实际应用中的可靠性大大降低。因此,技术人员应当采取有效的技术措施,加强对裂纹的研究,以确保锅炉和压力容器的安全运行,并合理控制生产成本,延长它们的使用寿命。

  • 标签: 锅炉 压力容器 检验 裂纹问题
  • 简介:摘要:基层应具有足够强度、刚度、平整度,以及足够水稳性、抗冲刷性等,并且要求具有低收缩率和与面层良好结合。水泥稳定碎石作为一种半刚性材料,具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳定性好特点,而且是铺设在沥青混凝土面层下的主要承重层。

  • 标签: 水稳基层 裂纹 反射方法
  • 简介:摘要:钢轨轨底部位是探伤工作的重点处所,而且轨底横向裂纹危害极大,很容易发生钢轨折断。为了及时发现轨底部位缺陷和正确区分焊缝焊筋轮廓回波与缺陷回波,通过查阅资料和实际工作中的总结积累,就37°探头对轨底三角区横向裂纹的探测方法进行介绍。

  • 标签: 伤损检测 37° 探头 轨底伤损 伤损检出率
  • 简介:摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,为了确保压力容器能够在复杂的工作条件下正常使用,且能够有效规避外部影响因素对其工作性能产生的影响,尽可能减少压力容器在维护方面的成本投入,具体实施过程中,可以采用有效的方法优化焊接的质量,并且在焊接的过程中采用合理的焊接管理方法解决可能存在的问题。本文综合对压力容器焊接质量中可能面临的实际问题展开分析,并提出了有效的措施作为解决问题的具体手段,为了尽可能减少压力容器使用过程中的经济投入,提升压力容器的使用效果提供参考性意见。

  • 标签: 合金堆焊裂纹 原因 应对措施
  • 作者: 赵福军
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-26
  • 机构:中车大同电力机车有限公司 车体车间   山西大同  037000
  • 简介:摘要:焊接裂纹是指在焊接过程中形成的有一定方向和长度的、有一定形状和特征的裂纹。这种裂纹往往出现在焊缝金属中,有时也可能出现在母材金属中。通常所说的焊接裂纹主要是指焊缝区产生的裂纹,也就是焊件中容易产生的裂纹。碳钢焊接裂纹成因复杂,有些是焊接工艺缺陷引起,有些是材料本身缺陷引起,还有一些是制造工艺缺陷引起,另外还与焊接应力、接头组织和结构等因素有关。

  • 标签: 碳钢焊接裂纹 原因 措施
  • 简介:摘要:锅炉在电力、机械、冶金、化工等行业中所扮演的角色也越来越重要。作为重要的热能供应设备,锅炉的质量也越来越为人们所关注,其中裂纹是锅炉焊接时容易出现的缺陷之一,对锅炉的质量和安全性有着不利影响。裂纹是引起锅炉事故的主要原因。本文通过分析锅炉焊接裂纹产生的原因,提出处理措施,以供参考。

  • 标签: 锅炉焊接 裂纹原因 处理措施
  • 简介:摘要:本文基于对阀门壳体的概述,对铸锻阀门承压壳体裂纹产生的过程与形式,产生的原因与机理进行了分析,并给出了防止阀门铸锻件产生裂纹缺陷需要注意的工艺规程和操作方法,以供参考。

  • 标签: 阀门 承压件 热加工 裂纹 缺陷检测
  • 简介:摘要:针对特殊结构焊缝成形困难、焊缝内部焊接质量难以保证,外部易存在应力集中点等特点,易通过疲劳应力产生裂纹缺陷。通过分析焊接难点,优化焊接方式,增加过程质量控制措施,改善焊缝质量。同时,通过模拟弯曲疲劳试验,进行数据对比,确认优化工艺能够有效提升焊接质量,提高特殊结构焊缝抗疲劳应力能力。

  • 标签: 疲劳应力 弯曲疲劳试验 优化焊接方式 焊缝质量 裂纹缺陷
  • 简介:摘要:高压导汽管在汽机缸体下方第一道安装焊缝开裂,因缸体和高压导汽管管道的尺寸及焊接要求,在此处的焊缝形成束腰型结构,该设计结构容易产生应力集中,在机组运行中高压导汽管的膨胀作用力和汽缸的膨胀作用力下,致使高压导汽管管系中最薄弱环节处焊缝产生裂纹且逐渐扩大,直至开裂。对束腰型结构进行技改,延长最小管径的长度,减少应力集中部位,防止因管系结构不合理而引起的焊缝缺陷病进一步扩大,正常设备事故发生。

  • 标签: 焊缝 束腰型结构 应力集中 强度校核。