简介：摘要目的建立腰椎髂骨联合内固定的有限元模型并进行生物力学分析。方法选择1位健康成年男性志愿者，行腰椎及骨盆64排螺旋CT扫描，将原始数据以.dicom格式导入Mimics 16.0软件，进行骨盆三维重建，同时确定L4、L5椎弓根和髂骨安全区螺钉置入几何钉道、自由钉道；通过Solidwoks 2012软件建立髂骨腰椎联合内固定钉棒系统模型，导入Ansys 12.0软件中进行装配。应用500 N轴向压缩载荷，测量两种钉道模型在前伸、后屈、左右侧屈及左右旋转等工况下的位移、von Misses应力分布结果。结果两种钉道模型在前屈、侧屈、后伸工况下整体位移、应力及在前屈、侧屈工况下螺钉的最大应力值表现的较为接近，但在旋转工况下几何钉道模型的整体位移、应力以及在后伸、旋转工况下螺钉的应力均明显小于自由钉道模型。骨盆最大应力均在固定螺钉表面，数值在190~260 MPa，连接骶骨与椎体的2枚螺钉的折弯处为应力集中区域，最大von Misses应力出现在纵向杆的L4~L5椎弓根螺钉。在旋转载荷情况下，连接L4~L5椎弓根螺钉和髂骨螺钉的纵杆上部承受最大应力。结论通过数字化分析确定的腰髂固定几何钉道有更高的抗疲劳、抗旋转以及整体稳定性，腰髂内固定系统可有效分担椎体所受应力。

简介：在道路、桥梁建设中，双T型墩是常用的结构型式之一，为了解其受力特点，本文针对铁路双线T型墩进行了有限元分析，介绍了分析计算的结果，提出了相应的工程对策。

简介：摘要目前，钢绞线在实际应用过程中的锚固问题一直是人们关注的重点。夹片式锚夹具和握裹式锚夹具（也叫套管灌浆型锚夹具）是目前解决钢绞线锚固问题的主要手段。本文针对灌浆料填充楔块锚夹具，采用大型通用有限元软件ANSYS建立了单孔锚具有限元模型，分析了锚杯内壁倾角、摩擦系数、锚杯长度、环氧灌浆料弹性模量以及灌浆料体积等对锚具力学特性——应力分布和变形的影响。

简介：

简介：摘要：铁路运输是保障经济高速发展的重要条件，搅拌摩擦焊在铝合金车体中的焊接应用愈加广泛。铝合金属于多晶体材料，因此寻求一种有效的多晶体模型建模方法是对搅拌摩擦焊焊后多晶体材料力学性能进行分析的必要前提。本文的主要工作是对Monte Carlo多晶体模型的建模方法进行介绍。

简介：声能经由低阻抗的空气传递至高阻抗的迷路,作为中耳的传声结构,鼓膜、听骨链（锤骨,砧骨及镫骨）、韧带、肌腱和中耳腔均参与了中耳的传声过程。中耳力学通过研究中耳结构对于传音功能的影响,进一步分析和了解中耳的生理功能,各种病理状态下中耳的传声能力及中耳手术对听力的改善等。随着计算机技术和数值模拟工具的发展,中耳有限元分析被越来越广泛地应用于中耳力学研究。有限元分析是基于计算机的数值计算技术，用近似的方法对真实物理系统进行模拟。

简介：提出了一种缝合复合材料接头的二维有限元模型的建立方法。该方法包括表现层压板截面内弹性模量的表观工程常数的推导，缝线模型的建立，以及分层破坏的模拟。该方法建模简捷，计算时间短，可以用来快速估算接头的连接强度。

简介：以轻钢结构临建房屋骨架结构试验为基础,采用有限元分析软件Ansys提出轻钢结构临建房屋的有限元计算模型建立方法,并对轻钢结构临建房屋骨架结构的水平侧移进行计算和分析。计算结果表明,所采用的有限元计算模型建立方法正确合理,且轻钢结构临建房屋骨架结构在设计荷载作用下的水平侧移不能满足规范要求。

简介：摘要根据工程实例，运用MIDAS/Civil有限元分析软件和上海易工工程结构集成软件，对高桩梁板式码头结构进行有限元分析计算并复核高桩码头的结构安全性。

简介：建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型，推导了其单元刚度短阵；运用面向对象的程序语言编写相应的软件；列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。

简介：摘要：以在建的城口至万源快速公路CW02合同段漆树坡隧道为背景。针对该隧道工程的实际情况，利用ANSYS有限元分析软件，采用二维弹塑性有限元分析方法，对衬砌支护结构的位移和内力进行计算。并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程，计算出隧道衬砌的强度安全系数，研究衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响，探讨最小衬砌安全厚度。所得结论可为该类隧道的设计和现场施工提供科学依据。关键词：隧道有限元方法数值模拟安全系数一、引言随着我国综合国力的不断提升和交通事业的迅猛发展，以及隧道工程的技术进步，越来越多的隧道及地下工程如雨后春笋般涌现。现行隧道及地下工程结构设计，要求在经济合理的前提下满足安全性和耐久性[1]。隧道衬砌作为主要承担荷载的受力结构，其厚度变化直接影响到隧道的安全性和耐久性，厚度的大小也直接影响了施工成本[2]。因此，选择合理的隧道衬砌厚度直接关系到隧道施工成本和耐久性……

简介：摘要:近年来,越来越多各种造型独特的非常规悬架建筑被广泛设计和建造使用.为有效保证悬架结构的移动稳定安全,利用一个abaqus生死有限元模拟软件,对某悬架主挑结构长度大约为15.6m的大型车间建筑悬挑梁,进行生死有限元法的模拟.此车间悬挑的主梁结构为大型预应力车间混凝土主体结构,模拟车间混凝土主体浇筑结构成型的施工过程,并分别采用车间生死模拟单元法,实现有限元法对梁施工拆模及车间支撑体系的施工拆卸安装过程的自动模拟。

简介：采用有限元软件（ANSYS）对XK713数控铣床（教学型）整机进行结构建模,在保证模型处理和有限元计算精度的基础上,通过应力和位移分布的静力分析,及对固有频率和低阶振型的模态分析,分析得出整机的刚度和强度并发现了刚度的薄弱环节,为结构改进提供了依据。

简介：摘要创面封闭负压引流技术早在1993年由德国学者兼外科医生提出，并成功设计出专用的负压封闭引流装置。裘华德教授次年将该技术引入我国。经过一系列改造，该技术不断得到完善。目前创面封闭负压引流技术广泛用于临床各个领域，在各种急慢性创面的治疗中发挥着相当重要的作用。国内已有数十家企业独立生产各自品牌的创面封闭负压引流装置套件，其种类不下百种。本研究收集了常见的创面封闭负压引流套件，实测其各项物理系数，利用Abaqus软件构建其相应的有限元模型，通过计算机运算、分析，提出了行之有效的该装置改良设计方案，为优化创面封闭负压引流技术的临床应用提供新的参考。

简介：目的：建立兔下颌骨垂直及斜行骨折的三维有限元模型，为开展生物力学试验仿真提供平台。方法：采用雄性新西兰大白兔为标本，将用CT所获得的下颌骨DICOM数据通过CAD软件直接建立三维模型，并设计接骨板三维模型：将接骨板和下颌骨的三维模型进行装配，最终在FEA软件中设计骨折线的方向和间隙大小，并划分网格。结果：建立了包括骨折线方向、接骨板、骨折间隙大小等信息在内的兔下颌骨骨折的三维有限元模型。结论：建立了具有高度几何相似性的兔下颌骨骨折模型，为骨折愈合的生物力学研究奠定了基础；所采用的DICOM数据直接建模法，具有准确高效的特点。

简介：为了评价越野车辆通过性能力，分析了胎压与轮胎刚度之间的线性关系和轮胎材料的粘弹性特性对轮胎垂向力分布的影响，提出了用系数修正胎压对刚度和有效接地面积影响提高精度的方法．推导了三参数标准线性粘弹性模型的本构关系，得到了四节点等参单元有限元的刚度矩阵，建立了轮胎平面应力状态下的有限元模型．以轮胎六分力传感器为核心构建了轮胎模型的标定和验证系统，通过试验测得了不同车速工况下的车轮垂向力．试验结果验证了所提出的轮胎模型的正确性．

简介：基于有限元仿真技术,采用Pro/E软件建立柴油机曲柄连杆机构的三维模型;在有限元分析软件Patran中,建立曲轴的有限元模型,对曲轴进行了有限元模态分析和模型降阶;在Adams中建立刚柔耦合模型并进行动力学仿真,提取载荷谱输入到Fatigue中进行了疲劳寿命计算;用名义应力法验证了基于有限元仿真技术的疲劳强度分析结果是合理的.

简介：应用Pro／E对平板式半挂车车架进行三维实体建模。对该模型进行简化处理、抽中面和修补后导入ANSYS。采用壳单元建立平板式半挂车车架的有限元模型，对车架进行静力分析和模态分析。结果表明，车架在弯曲和扭转工况下，刚度和强度满足要求；车架结构的低阶模态频率不在路面激励频带之内，不会产生共振现象。

简介：在已有的薄壁钢—混凝土组合结构节点试验研究的基础上,研究了薄壁钢—混凝土组合结构节点的非线性力学性能.基于材料非线性及几何非线性,应用ANSYS有限元软件建立有限元模型并模拟了薄壁钢—混凝土组合结构节点受力过程,计算结果得到了试验结果的验证.对薄壁钢—混凝土组合结构节点进行了参数分析,得到了影响节点极限弯矩的主要因素,所得结果可为相关理论分析及工程应用提供借鉴和参考.

简介：摘要为保证高支模满堂支架的安全，有必要全面掌握高支模满堂支架的力学及变形行为，有限元法是对这种大规模复杂结构进行数值计算分析的首选。文中首先建立了某跨现浇箱梁高支模满堂支架的有限元模型，计算分析了支架系统的轴力、拉压应力及位移，结果表明支架最大应力值与位移值均未超过钢管的强度值，支架系统的刚度和稳定性满足施工要求，Midas有限元程序适用于高支模满堂支架系统的数值模拟。