简介：

简介：摘要：文章以上海市轨道交通 12号线 5标东兰路站～虹梅路站区间隧道的施工为例，对盾构在小半径曲线段施工过程中轴线控制的重、难点进行分析，针对导致轴线难以控制的原因提出并实施了一些解决方法，得到了一些效果。

简介：分流液压转向系的转向半径稳定性,是系统稳定性的一个关键问题。本文在建立不稳定性系数δ概念的基础上,定性和定量地研究并提出了判定系统不稳定性的准则。

简介：【摘要】目前我国各大中城市地铁修建工程正逐渐增多，并且地铁盾构技术越来越受到青睐，而在地铁盾构施工中，小半径盾构施工一直是其中难点。本文主要介绍了如何利用作为自动测量方法检核的人工测量的方法来保证在小半径曲线段盾构姿态符合设计要求。首先就直线段和小半径曲线段盾构姿态控制的难点做了简要论述。然后介绍了描述盾构位姿的五个参数（三个位姿角以及盾首盾尾中心坐标）并对其分别作了解释，之后重点对人工测量的两种方法（前后标尺法、三点法）做了详细论述，并且对比分析了两种计算方法的优劣。最后，就上述内容以及人工测量方法应当注意的方面作了总结。

简介：就如何绘制圆形建筑平面图形的问题，提出了四种测定圆形建筑物圆心坐标和半径的方法，即切线法、半径两点法、三点法和测角交会法，并导出了这四种方法计算圆心和半径的公式。

简介：摘要：铁路中的小半径曲线钢轨由于受力作用的特殊性，其极容易产生病害，而针对于这些病害进行整治是保证铁路运行稳定的关键。本文通过分析铁路小半径曲线的病害成因，进一步分析了铁路小半径曲线的整治措施。

简介：摘要：随着高速铁路进程的不断加快，铁路建设中大跨度、小曲线半径转体梁的应用越来越广泛。这种结构形式的特点在于结构跨度大，弯曲半径小，形状复杂，施工难度大。因此，如何在保证结构安全的前提下，提高施工效率和质量成为一个急需解决的问题。本文针对这一问题，介绍大跨度小曲线半径转体梁施工技术，以供参考。

简介：摘要：随着城市的发展，人们的生活空间逐渐拥挤，各大城市持续大力推进道路立体交通建设。发展地下轨道交通已成为社会可持续发展的重要方向之一，一大批隧道工程逐渐涌现，随之出现的问题是，新建隧道工程将不可避免地穿越现有的城市既有工程。为保证工程的安全运行，盾构施工以其独特的优势在城市隧道施工中得到广泛应用。本文主要对大纵坡小半径盾构隧道施工特性进行分析，详情如下。

简介：摘要：随着高速铁路进程的不断加快，铁路建设中大跨度、小曲线半径转体梁的应用越来越广泛。这种结构形式的特点在于结构跨度大，弯曲半径小，形状复杂，施工难度大。因此，如何在保证结构安全的前提下，提高施工效率和质量成为一个急需解决的问题。本文针对这一问题，介绍大跨度小曲线半径转体梁施工技术，以供参考。

简介：摘 要 小曲线半径桥梁在工程中广泛应用，上部结构多采用现浇梁的方式实施，如果条件受限必须采用箱梁预制架设方案，给施工带来一定困难。本文通过黄岛黄张路客货分离改造工程（三期）施工实例，阐述了小曲线半径箱梁架设施工技术及工艺，研究小曲线半径箱梁架设施工技术特性及应用价值。

简介：摘要：优先治理开采煤层瓦斯是煤矿安全生产的前提与保障，工作面钻孔抽采瓦斯作为区域防突措施，是降低工作面瓦斯含量，防治煤与瓦斯突出的重要手段。施工钻孔时既要保证钻孔控制范围覆盖整个工作面，又要节约抽采成本使工作面尽快实现抽采达标，因此需要确定该工作面钻孔的合理布孔间距。采用现场钻孔测试采集数据，压力指标法、流量法和示踪气体法测试钻孔影响半径，压力指标法和流量法计算钻孔有效半径。本文主要分析高瓦斯厚煤层有效抽采半径考察。

简介：摘要：结合自贡至内江快速通道（自贡境一期）大堰塘大桥25简支小箱梁施工，总结了小曲线半径预制小箱梁线形在整个施工过程中的控制方法。

简介：摘 要 小曲线半径桥梁在工程中广泛应用，上部结构多采用现浇梁的方式实施，如果条件受限必须采用箱梁预制架设方案，给施工带来一定困难。本文通过黄岛黄张路客货分离改造工程（三期）施工实例，阐述了小曲线半径箱梁架设施工技术及工艺，研究小曲线半径箱梁架设施工技术特性及应用价值。

简介：摘要:当前桥梁跨越深沟、峡谷等复杂地形地段时，通常采用挂篮悬臂浇筑施工工艺，利用一对可以行走的挂篮，以墩顶为中心，通过控制一对挂篮（及构筑物的重量）实现对称平衡。小半径曲线梁在未合龙前，T构横、纵向产生较大的不平衡弯矩，较大的偏心力矩增加了梁体的纵横向倾覆的风险，本文从小半径曲线梁的施工过程受力特点分析、过程质量控制、施工监控等方面进行把控。

简介：摘要：为适应智能化开采需要，近年来西铭矿在各煤层中开展了系统优化与瓦斯治理技术革命，一是优化采区及工作面设计，推行大采区、大采长、大走向、大储量工作面，减少了搬家倒面，缓解了采掘衔接，延长了采面回采期；二是面对大采长、大储量工作面瓦斯涌出来源及规律的变化，实践了立体式、分源式、精准式瓦斯治理对策，矿井实现了高瓦斯工作面在低瓦斯状态下的安全高效回采。

简介：摘要：地铁是我国交通运输体系非常重要的组成部分。地铁小半径钢轨磨耗问题对地铁正常运行带来的影响较大，分析地铁小半径曲线钢轨磨耗产生的原因，制定合理化的整治措施，可以有效减轻地铁小半径曲线钢轨磨耗，对于确保地铁线路正常运行具有重要意义。以下就是本文对地铁小半径曲线钢轨磨耗分析及整治措施的有关分析，希望对该方面研究有一定帮助。

简介：摘要：在城市建设中城市轨道交通的作用是非常重要的，它是很多城市中受群众喜爱的客运系统。在当前阶段，我国的很多城市已经建设或者是正在准备建设城市轨道交通，积极的规划与建设轨道交通线路网。整个交通线路建设运行的运营、速度、维护以及造价等情况与地铁小半径曲线有着紧密的联系，也是地铁线路设计中非常重要的一个指标。如果曲线半径设计的不科学就会对各个方面造成一定的影响，所以需要将地铁小半径曲线的养护与维修工作做好，进一步推动我国轨道交通事业的建设与发展。本文主要探讨了地铁小半径曲线养护与维修技术的相关问题。

简介：摘要:本文对小半径曲线轨道的受力状况进行了分析，描述了造成这种情况的原因及危害，提出了相应的处理办法，并对其进行了日常维护和检查。

简介：摘要：地铁作为城市运输的基础设施，在满足安全、降低振动要求的前提下，轨道的磨损压力增大，导致小半径曲线轨道的磨损问题日益突出。在没有对钢轨采取有效的预防措施的情况下，地铁的运行会导致轨道的内轨和外轨产生偏载，从而进一步加剧了钢轨的磨损，在地铁的运行过程中还会产生振动，当钢轨的磨损太过严重时，就会导致地铁在运行中产生安全问题。基于此，本文就地铁小半径曲线钢轨减磨技术进行了研究分析。

简介：摘要：铁路小半径曲线是铁路线路中的重要部分，但也是容易出现钢轨病害的地方。本文从铁路小半径曲线的设计和建设问题、钢轨疲劳、塑性变形等因素引起的病害、外界环境和运输条件对钢轨的影响三个方面进行了分析，并提出了钢轨检测和监测技术、钢轨更换和维修技术、钢轨钢种和制造工艺的改进三种钢轨病害整治方法。本文结合普速线路养护实际情况，分别从铁路小半径曲线的设计、钢轨检测和监测技术、钢轨更换和维修技术、钢轨钢种和制造工艺的改进等方面阐述了铁路小半径曲线钢轨病害的成因及整治方法。本文旨在为铁路线路养护工作提供一定的参考和借鉴。