简介:摘要:2020年9月22日,在第七十五届联合国大会一般性辩论上中国首次提出实现“碳达峰、碳中和”目标。在国家减碳的大背景下,解决碳排放问题将逐渐成为民航业发展的重点难点方向。据统计,2019年我国民航运输业产生的碳排放约1.1×108 t,其中航煤产生的CO2排放量占比99%以上一直以来航空运输业将安全作为重中之重来对待,航煤热值好、稳定性好、连续性强、完全燃烧、积碳少、不易结焦、低温流动行比较好、热值安定性好、抗氧化性强、洁净高、机械腐蚀性小的特性恰好可以满足飞行器的安全运行。现阶段电能、核能、氢能等清洁能源并不能有效在民航飞机上使用。在航空燃料不能完全更换的条件下,使用可持续航空燃料(SAF)成为了最佳选择。中国航空油料集团有限公司作为国内最大的航煤供应企业,(市场占有率为97.3%),践行国家减碳目标是我们作为央企的责任和担当。发展使用SAF燃料也是企业转型升级、壮大自身实力的必然过程。在时代发展的大潮流中中国航油只有加大对新技术的投资和应用,渗透至产业链的上游下游,加强企业在整条供应链中的地位,方可筑牢企业护城河。
简介:【摘要】航天测控系统作为航空器中最复杂、最关键的系统之一,起到保证飞行器操纵性和稳定性、提高完成任务能力与飞行品质、增强飞行安全等重要作用。飞行器的发射与控制离不开测控系统。本文介绍了航天测控系统的组成、各部分的功能及系统分工,对我国航天测控系统进行展望。
简介:摘要:介绍了中煤科工第三代水煤浆提浓技术,以及在中煤陕西公司气化装置上的应用。水煤浆浓度由 61.5%提高到 65.5%,比原煤浆浓度提高了 4%。煤浆流动性、稳定性和雾化性均有明显的改善,煤浆浓度提高后,每 1000Nm3合成气耗煤降低了 40.67kg,每 1000Nm3耗氧降低 33.44Nm3,合成有效气体含量提高了 1.5%。提高水煤浆浓度是优化系统运行降低生产成本重要途径之一,对于企业节能降耗提高经济效率具有重要的意义。
简介:摘要:为了全面分析当前我国航海教育管理工作的实施情况,判断现阶段我国的航海专业教育过程中所存在的主要问题,我们以现阶段行号教育的实际现象为核心,分析不同的教学内容实施教育过程中的实际情况,判断素质教育在航海教育中的实际状态,希望能够推动航海教育发展水平的持续提示。为此本文结合国内外的行号教育的相关经验内涵和科技文化成果内容,在自我分析的同时充分的明确当前航海教育的实际观念和体制结构,关注人才培养的实际问题,针对现阶段我国航还教育的实际现状,观察航海人才培养所面临的机遇和挑战,进一步剖析航海专业人才培养过程中的实际现状和存在问题,一区能够加快人才培养方式调整,优化工作现状,为后期航海教育发展奠定基础。
简介:2005中国企业500强排行榜干8月21日在天津正式发布。中国企业联合会和中国企业家协会从2002年开始,比照国际通行的方式每年推出中国企业500强排行榜,2005年是第四次评比。同时还首次推出了中国制造业500强和服务业500强。