简介：采用移动式贝雷桁梁施工连续梁桥工艺，在良好的设计及施工条件下可以发挥出独有的功效，该法可使连续梁在施工与营运阶段保持内力状况一致，经济效益显著。

简介：摘要：贝雷梁作为临时便桥和支架已经广泛应用于在工程实践，但是对加强型贝雷梁实际力学状态的研究较少。就此以浦东大道九号桥临时便桥的静载试验为背景，研究了贝雷梁加强弦杆与桁架之间的协同受力问题，试验结果表明：由于销轴、销孔间空隙的存在，加强弦杆与桁架之间并没有完全协同受力，结构的实际抗弯几何特性小于理论值，也即理论计算是偏于不安全的，应当引起足够的重视。

简介：传统的贝雷梁挂篮主桁架一般采用简化模型计算，但是该模型无法考虑次内力的影响，实践中偏于不安全。对此提出了贝雷梁次内力的产生原因，指出不同的受力模式下次内力的大小和规律有所不同。实桥分析表明，贝雷梁作为主桁架使用时局部构件的次内力远超20％，即简化梁法偏于不安全，因此对于特殊布载的贝雷梁应当采用有限元法进行分析计算。

简介：介绍了某地铁车站贝雷梁悬吊雨水管施工方案设计,利用MIDAS/Civil对贝雷梁、雨水管进行了力学受力分析与检算,提出了方案设计的改进建议。为今后类似条件的临时结构方案设计提供参考。

简介：广佛高速公路沙贝互通立交是全省高速公路网的重要枢纽互通,近年来,随着交通量日趋饱和,该立交及周边路网拥堵已成常态化。从广佛高速公路沿线及城区发展变化着手,利用Transcad工具的关键路段分析模块,探究了该路段的主要交通流成分,从交通流量、区域路网、广佛同城化、周边产业分布等方面分析了该互通的拥堵原因,提出采用近远结合的策略及其相应的整治措施,并利用省域交通需求预测模型对整治方案进行评估分析,为下阶段区域高速公路网优化和沙贝互通立交的拥堵整治提供依据和参考。

简介：隧道洞口附近覆盖较厚松散土层，进口处的隧道开挖会引起围岩应力状态变化，产生较大位移，且有可能导致其上部覆盖土层塑性区增大，出现明显的滑动面，进而产生洞口滑坡。通过对茶林预隧道进口处的隧道开挖采用三维有限元数值模拟，分析洞口滑坡的机理，并对洞口是否滑坡进行预测，为茶林顶进洞口处的安全施工提供参考。

简介：西攀路枣子林、酸水湾地段由于受昔格达东西支断裂的影响，断裂构造纵横交织，地形陡峻，岩体破碎，不良地质现象发育，针对线路通过酸水湾巨型滑坡和厚层崩坡积体和复杂断裂构造带，从地质条件上进行了多方案比选。

简介：105国道钟村至林头路段全长10．7km。路线位于珠江三角洲中部平原和河网地带，全线60％以上为瘀泥质软土地基，地下水位较高，水文地质条件差。该路线按平原微丘区二级公路标准测设，设计时速80km。路基宽15m,路面宽14．5m，其中机动车道9m，

简介：编者按:莫斯科加加林广场的成功改建,实现了各路交通顺畅,公路、地铁、铁路之间换乘方便,生态环境得到充分保护,地下空间得到综合利用等预定目标.它的基本经验在于全面的统筹规划,周到的精心设计,各部门的协调配合,分阶段的逐步实施,一旦建成,全面收效.在规划和设计中,重现了各种建筑物的上、下、左、右结构关系的正确处理,建筑物主体与其技术管理服务设施的成龙配套,从而避免了普遍存在于建筑业中的"盲目乱建、刚建又拆"的浪费现象.此外,在改建计划实施中对降噪、减振、水和空气的净化,市政管线的建设和改造给予了极大注意.这就有可能通过一次建设或改建,向居民提供一个适于居住、工作和生活的优美环境,把"以人为本"的口号落到实处.

简介：由中宣部宣传局、中国经济改革研究会、中直机关党工委、《工人日报》社、《中国经济改革》杂志社联合评选的首届'新世纪中国改革优秀人物'去年年底揭晓并于12月28日在人民大会堂召开表彰大会,福建省泉州市公路局局长林建筑获此殊荣。开拓,让泉州公路'强筋壮骨'泉州公路局曾经是福建省公路系统的'大哥大','学惠安、赶连城'活动长达一、二十年。然而停止就意味着落后,随身养路机制改革不断深入与发展,兄弟地市公路局的崛起,泉州公路局昔日的辉煌慢慢地在逊色。

简介：2004年12月6日．德国乔治玛林集团冶金控股公司北京代表处在北京凯宾斯基饭店举办了开业典礼．中外有关方面代表近500人出席了开业仪式．德国总理格哈德·施罗德出席了成立仪式并致了辞。

简介：本文总结了旭普林双块式无砟轨道的设计原理和结构要点，并提出了在我国应用中一些技术改进的建议．

简介：建设部城市地铁和核供热建设协调办公室于1990年5月16日组织召开了我国地铁与轻轨专家组第一次会议。林汉雄部长接见了我国地铁与轻轨专家组专家。林部长指出,我国有三十座百万人口城市要稳定社会秩序,发展经济,城市交通就要发展,尤其是二百万人口以上的特大城市和经济发达城市,发展地铁和轻轨已经是解决交通难的一条主要

简介：<正>这次会议主要是学习、贯彻全国建设工作会议精神和全国工程建设管理工作会议精神;交流经验;探讨如何进一步推进我国建筑企业改革与发展,加快建筑产业结构调整,建立现代企业制度,增强建筑业企业的活力和竞争力,提高建筑业整体效益。一、2003年工作的回顾2003年我国的建筑业克服重重困难,取得显著成绩。主要表现为: