简介：16Hz铃流接收器位于SBZ载波机的音频终端盘内。它是终端盘电路的一部分,担负的任务是把长途台送来的16Hz铃流信号转换成2100Hz铃流信号送往对方终端设备。在载波机开通使用将近一年,用户反映振铃振不出去。经查找故障,发现盘内R3

简介：本文针对机车运用中发生的一起韶山3型电力机车牵引电机故障扩大修，从电机主动齿轮裂损入手，通过技术分析，找出了造成扩大修的原因，提出了运用段处理此类故障和避免扩大修的建议。

简介：通过对HBDS—Ⅱ型红外线轴温探测站设备主机死机原因的分析，在探测站现有设备的基础上加装复位电路，排除主机死机故障。

简介：针对HXD3C型电力机车在使用过程中产生的踏面非正常剥离现象进行探讨,从车轮材质、牵引控制特性、撒沙系统、线路条件、司机操控等方面进行了分析,提出相应对策和措施。

简介：分析25G型旅客列车手动塞拉门的故障原因,结合运用情况提出了具体的改进措施,并介绍改进实施后取得的成效。

简介：针对HXD1D型电力机车运用过程中发生的多起制动盘拉伤擦出火花的故障，经过认真解体分析，认定是由于制动盘与闸片间隙太小和制动闸片的结构设计缺陷导致。通过改造制动夹钳的内部结构和制定定期清扫制动盘的有效措施，防止了此类故障的发生。

简介：通过分析货车120-1型控制阀中间体检修时出现的一些常见故障,研究了故障产生的主要原因,提出了改进建议措施。

简介：大秦线HXD1型电力机车车钩胶泥缓冲器失效的统计和分析表明,由于胶泥芯子的密封失效导致胶泥泄漏,使胶泥缓冲器丧失了缓冲功能,造成列车纵向冲动增大,影响列车平稳运行。通过对胶泥缓冲器的结构、作用原理和失效情况进行分析,总结失效判断方法,建议对QKX100弹性胶泥缓冲器实行寿命管理,以保证重载列车的安全运行。

简介：以天津地铁9号线为背景,介绍LDPⅢ型弹性减磨护轨的设计原理,分析小半径曲线侧面磨耗形成的原因,并对LDPⅢ型弹性减磨护轨在城市轨道交通中小半径曲线上减轻轮轨磨耗效果进行分析。

简介：通过对承修的HXD1B型机车二年检修后出现的高压隔离开关出现的故障进行研究,并结合高隔的组成和控制原理等一系列的内容,对高压隔离开关的控制逻辑、故障现象进行了较为深入的研究和分析,并对常见故障进行了分类,在此基础上提出了高压隔离开关的故障快速判断及处理方案,提高了现场对高压隔离开关故障的判断和检修能力。

简介：首先通过对广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析，再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方法进一步分析裂纹影响因素，最终判断受电弓碳滑板裂纹产生的原因，并提出改善措施。

简介：客车209P型转向架踏面清扫器连接杆在长期运用中多次发生被异物击断、焊接处开焊等故障,分析折断故障原因,从检修工艺、库列检作业、加装保安装置等方面提出改进建议。

简介：从机车的控制方式、防滑装置结构原理等方面对轮对间断性擦伤的原因进行分析,并提出有效减少车轮踏面剥离的措施。

简介：分析了机保车转向架抗托故障发生的原因，提出了调整制动拉杆安装孔位和预留磨耗余量等针对性措施，以防止抗托故障的发生，保证机保车的运用安全。

简介：2008年2月28日，路局安监室在太原东站组织了“CT型车辆轮对故障救援抬轮器”的现场模拟救援演示和操作培训，铁道部运输局有关领导、路局常务副局长杨国秀、总工程师王启铭亲临现场指导。大秦公司、各车务段、各车辆段等救援队人员参加了演示和培训。演示圆满结束后，常务副局长杨国秀作了重要讲话，对这次演练活动给予了充分的肯定，对该抬轮器在保证运输安全中的作用给予了高度评价，要求路局科研所确保产品质量，按时完成大秦线各救援队的抬轮器配套工作，为大秦线重载运输安全作贡献。

简介：通过对HXD型机车高压连接器拉弧烧损的故障分析,并结合高压连接器的组成原理,对机车连接车钩缓冲器故障现象、高压连接器的检修工艺进行了深入的研究,提出对机车连接车钩的检修标准的规范,优化高压连接器的检修工艺和验收标准,可以保证高压连接器的检修质量和运行质量,提高机车的使用质量和运输效率。

简介：主要针对C70车体、制动缸尺寸、制动倍率、闸瓦等方面进行分析，探讨导致发生车轮擦伤的原因，以进一步提高车辆设计、运用的综合性能，确保车辆的运行品质与重载运输相适应。

简介：通过分析HXD1型电力机车110V蓄电池控制电路原理，针对实际运用中两节车控制电源不具备重联功能而造成的亏电问题进行探讨。论述HXD1型电力机车110V蓄电池重联线路的技术改进方案和工作原理，介绍改进后的注意事项以及实施效果。

简介：C80型敞车陆续进入段修期后．发现装用的转K6型转向架的摇枕弹簧定位圆脐磨耗现象较严重．实属罕见。给行车安全带来较大隐患。从动力学及运用状况综合分析其成因．以期尽快使问题得到解决．

简介：通过对机车整流硅机组上的主整流硅元件故障进行统计，分析了造成硅整流元件击穿的主要原因，提出了提高机车整流硅机组整体稳定性的具体改造措施，并说明了实施效果。